有顏值帶科技 簡單體驗寶駿RM-5/RC-6
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】寶駿630是我在2011年接觸的第一款寶駿車，更有品質(zhì)的做工以及整體感很強的駕感，讓我第一次感覺到自主品牌已經(jīng)可以跟合資品牌相抗衡。寶駿至今已經(jīng)走過了將近10個年頭，而在今年它啟動了全新的品牌“新寶駿”，并且也換上了全新LOGO，致力打造成為了更具年輕化、現(xiàn)代化的新品牌。首款車型RS-5已經(jīng)上市，而我們今天簡單體驗就是兩款剛剛發(fā)布不久的新產(chǎn)品：RM-5以及RC-6。
RM-5是一臺MPV車型，它高度還原了RM-C概念車的設(shè)計，這不僅讓它擁有著科幻感十足的外觀，而且內(nèi)飾的細節(jié)雕琢以及做工的精細程度都會給人一種新穎、精致的感覺。RM-5將提供2+3、2+2+2以及2+3+2三種座椅布局，我們這臺實拍車則為7座車型。
RC-6的定位是跨界車型，其在融入溜背轎跑式設(shè)計的同時還擁有比肩SUV的通過性，最小離地間隙達到了198mm，甚至比有些小型SUV都要高，實用性方面顯然要強于一般家轎。
總結(jié)：
從RS-5推出再到RM-5以及RC-6的發(fā)布，無論從哪款產(chǎn)品上我們都可以看出新寶駿與之前寶駿的區(qū)別，產(chǎn)品更加年輕化、更加時尚，外形設(shè)計又或者是車內(nèi)品質(zhì)，整體質(zhì)感都要提升了好幾個檔次，并且狂受自主品牌熱推的L2級自動駕駛系統(tǒng)也是加裝上身。雖然此次體驗時間很有限，動態(tài)也只是簡單體驗了一把高科技方面的配置，但是不難看出RM-5和RC-6還是兩款極具競爭力的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
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