【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】期待已久的上汽通用五菱“全球銀標(biāo)”系列的首款車新——五菱凱捷（詢底價(jià)|查參配）終于上市了，官方指導(dǎo)價(jià)為8.58-11.68萬元，共有4款車型可選，全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。相比預(yù)售的價(jià)格，正式上市的起步價(jià)格要便宜了4000元，看到配置表的時(shí)候，筆者認(rèn)為五菱凱捷還是挺厚道的。那么，這四款車怎么選呢？我們來分析分析。

　　五菱凱捷采用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì)，座艙設(shè)計(jì)靈感來源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義，車內(nèi)所使用的軟性材質(zhì)均為環(huán)保材料，五菱凱捷助攻前面兩排座位，而它主打的是“大4座”家用車市場，第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，提供了前后及左右共4個(gè)方向的移動(dòng)，能夠形成多種組合的座椅，滿足不同的需求。

　　作為最低配車型，手動(dòng)精英型和自動(dòng)精英型的配置是相同的，兩者的區(qū)別僅僅是變速箱的種類。在這個(gè)版本上，可以看到雙區(qū)電動(dòng)空調(diào)、PM2.5空調(diào)濾芯、二三排空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎、自動(dòng)駐車、10.25英寸中控屏和每個(gè)座位都配一個(gè)USB充電接口等。

　　來到車系的中高配，自動(dòng)尊貴版的配置有了比較大的提升，如LED大燈、7英寸全液晶儀表、夾層隔音玻璃、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、中排座椅4向移動(dòng)、前排側(cè)氣囊等等都配備到位。

　　來到頂配車型，自動(dòng)旗艦版的官方指導(dǎo)價(jià)比預(yù)售價(jià)低了3000元，在這個(gè)版本上可以看到比較齊全的安全配置和舒適性配置，例如：停走型全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞緩解、彎道巡航輔助、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、全景天窗、負(fù)離子發(fā)神器和前排電動(dòng)座椅等。

　　在自主MPV的市場中，已經(jīng)有幾位“前輩”坐鎮(zhèn)，它們是比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際，甚至自家的寶駿730、新寶駿RM-5都將是五菱凱捷的對手。而五菱的設(shè)計(jì)師遵循了“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，從基層調(diào)研出發(fā)，聽取民意、重點(diǎn)解決這個(gè)級別的用戶所關(guān)注的點(diǎn)，五菱凱捷主打的“4+2”布局的MPV。

　　對于6座MPV，上面提到的車型基本有6座版本，從價(jià)格上看，比亞迪宋MAX（7.99-12.99萬元）、吉利嘉際（9.48-13.98萬元）、新寶駿RM-5（7.88-12.08萬元）等車型都與之相當(dāng)。橫向?qū)Ρ雀骺钴囆偷淖詣?dòng)擋最低配車型，新寶駿RM-5的9.18萬元是幾款車型中的最低，比亞迪宋MAX為8.99萬，吉利嘉際的10.98萬元為最高，五菱凱捷的就排在幾款車型的中間。

　　比亞迪宋MAX是比亞迪王朝系列的首款MPV，采用更像轎車的造型設(shè)計(jì)，提供2+2+2六座和2+3+2七座可選。配備了 12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、PM2.5綠凈系統(tǒng)(CN95高效濾芯)、360°高清透明全景影像、手機(jī)NFC車鑰匙、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等。值得一提的是，比亞迪宋MAX還提供DM版（插電式混合動(dòng)力）和EV版（純電動(dòng)）。

　　同樣有轎車屬性的還有吉利的嘉際，目前有推出4種動(dòng)力共6款車型可選，其中包括1款五座版和5款六座版，而7座版本作為選裝配置。配備了全新GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、360°百萬高清3D全景影像、I-SOFA零壓舒適座椅、CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、全景天窗等。與比亞迪宋MAX的產(chǎn)品布局相似，吉利嘉際也提供了PHEV版（插電式混合動(dòng)力）。

　　雖然五菱凱捷暫時(shí)沒有插混版和純電版，但它更注重的車內(nèi)的乘坐空間，與對手的主攻方向略有不同，五菱凱捷將第二排的待遇提升至第一位，這兩個(gè)座位擁有4向移動(dòng)、前后大幅度調(diào)節(jié)、腿托等功能，而且通過設(shè)計(jì)，讓第二排乘客輕松與第三排互動(dòng)，這也有利于第二排的目前照顧第二、三排的孩子。

　　另外，五菱凱捷在安全性能方面也沒有省成本，航空級別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)到了31.53%，前端采用鋁合金吸能盒設(shè)計(jì)，配備6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，還有包括ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的主被動(dòng)安全配置。

　　“大4座”家用車是上汽通用五菱經(jīng)過用戶調(diào)研所規(guī)劃出來的車型產(chǎn)品，意味著大部分家庭用戶都很少機(jī)會用到滿載7人或6人的狀態(tài)，而五菱凱捷更是在“大4座”這個(gè)點(diǎn)上發(fā)揮了創(chuàng)意，讓第二排享受頭等艙的待遇，并且靈活地與第三排串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)“4+2”的自由組合。

　　從價(jià)格和配置可以看到五菱凱捷在這個(gè)級別中的優(yōu)勢，4款車型相差約1萬元，但每次添1萬元預(yù)算之后，能夠獲得價(jià)值超過1萬元的配置。最終發(fā)現(xiàn)，頂配是性價(jià)比最高的；那么，你選到了自己心儀的版本了嗎？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）