【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中國(guó)人對(duì)大眾車的推崇幾乎已經(jīng)到了無(wú)以復(fù)加的地步了，但與其說(shuō)大家是對(duì)大眾車的推崇，小編更愿意將其解釋為這是我們對(duì)大眾這個(gè)品牌的推崇。想想當(dāng)初根本沒(méi)邁騰這車，不過(guò)就因?yàn)閽炝藗€(gè)大眾標(biāo)現(xiàn)在每次都能取得不錯(cuò)的銷量，但幾乎可以完全共用零件的斯柯達(dá)昊銳卻因?yàn)槠放浦葐?wèn)題而無(wú)人問(wèn)津。其實(shí)不管是從品牌的歷史底蘊(yùn)還是車本身的質(zhì)量而言它真的是一部好車，一點(diǎn)兒都不比邁騰差。盡管這樣，但相信依然還是只有極少數(shù)的人會(huì)選擇它，那么小編就為這些個(gè)真正的識(shí)貨之人推薦下，到底哪款昊銳是最值得購(gòu)買的。

● 車型亮點(diǎn)簡(jiǎn)介（詳細(xì)車輛細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊布拉格之戀 試駕Skoda Superb昊銳2.0T查看）

亮點(diǎn)一：雖然品牌知名度低，但勝在價(jià)格實(shí)在啊

　　品牌這東西的好壞其實(shí)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)真是把雙刃劍，因?yàn)橐粋€(gè)好的品牌說(shuō)明了這個(gè)品牌在質(zhì)量等各方面贏得了大家的認(rèn)可，值得購(gòu)買，但于此同時(shí)帶來(lái)的負(fù)面影響就是如途觀剛上市時(shí)加價(jià)都要排隊(duì)這樣的恐怖現(xiàn)象。斯柯達(dá)這個(gè)品牌則是一個(gè)反例，對(duì)不懂的人來(lái)說(shuō)，會(huì)覺(jué)得這個(gè)跟神符一樣的標(biāo)志很詭異，但對(duì)懂車的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)充滿印第安風(fēng)情的圖標(biāo)不僅漂亮，而且還因?yàn)殇N量的不佳而帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在價(jià)格方面的優(yōu)惠。（而且通過(guò)后面的配置可以發(fā)現(xiàn)，昊銳25萬(wàn)不到的頂配配置比30萬(wàn)的大眾車都要實(shí)在）

亮點(diǎn)二：大眾通用零件，質(zhì)量很有保障

　　不要看昊銳和老邁騰是同一代的產(chǎn)品就產(chǎn)生這些老車質(zhì)量肯定不好的觀念，須知大眾車的質(zhì)量，那還真就是越老越好，因?yàn)樵嚼系能嚲蜁?huì)有越多的零部件是來(lái)源于進(jìn)口的，更別提昊銳上的一些零件還可以和奧迪共用呢。

亮點(diǎn)三：大尺寸帶來(lái)大空間

　　正如它的名字Super B一樣，昊銳的空間超過(guò)了很多B級(jí)車，175cm以上的個(gè)頭在車內(nèi)還是顯得很寬敞，不過(guò)后排坐直了之后頭部空間稍微差了些，但是雙腿的空間是絕對(duì)足夠的。

亮點(diǎn)四：雙段式開(kāi)啟的后備箱非常有新意也非常實(shí)用

　　斯柯達(dá)昊銳的后備箱應(yīng)該算是國(guó)內(nèi)的三廂轎車中僅有的一款可以實(shí)現(xiàn)兩段式開(kāi)啟的了。昊銳的尾門使用了Twindoor的雙段式尾門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，在后備廂蓋下部有兩個(gè)按鈕，普通模式下，直接按下中間的按鈕，后備廂會(huì)以三廂模式開(kāi)啟，日常生活小件物品可以方便地放入；如果需要放入大件物品，可以選擇掀背式開(kāi)啟模式，先按下位于右側(cè)的按鈕，高位剎車燈將閃爍兩次，此時(shí)后備廂蓋便與后擋風(fēng)玻璃通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)連在一起，然后按下中間按鈕，就能打開(kāi)整個(gè)尾門，盡享掀背式車門的寬敞開(kāi)口。值得一提的是，Superb昊銳的尾門還具有自動(dòng)閉合功能，只需輕輕下壓翹起的廂蓋或掀背車門，便可在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)吸合關(guān)閉，便捷省力。

● 基本情況總結(jié)：昊銳已經(jīng)好多年沒(méi)更新了，和上一代邁騰是同代的產(chǎn)品，雖說(shuō)在外觀內(nèi)飾空間方面和現(xiàn)在的大眾車相比都不占有什么優(yōu)勢(shì)了，但一個(gè)優(yōu)勢(shì)就足以，那就是和相同的大眾車相比，昊銳在價(jià)格上要實(shí)在很多。

● 詳細(xì)配置分析

　　17萬(wàn)元的起步價(jià)、25萬(wàn)不到的封頂價(jià)，昊銳在價(jià)格上可謂是相當(dāng)?shù)挠姓\(chéng)意（當(dāng)然價(jià)格再?zèng)]有誠(chéng)意的話，真就賣不出去了）。機(jī)械性能方面是和大眾完全一樣的，等于就是將老邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱給搬了過(guò)來(lái)。

斯柯達(dá)昊銳 智雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：17.19萬(wàn)元（1.4T 手動(dòng)）、18.59萬(wàn)元（1.4T 手自一體）

　　作為昊銳的入門款，智雅版只有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供，不過(guò)就配置而言這個(gè)配置單還真是長(zhǎng)，不過(guò)細(xì)細(xì)看下來(lái)貌似這些配置對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥大不了的，不過(guò)考慮到大眾一貫的吝嗇風(fēng)格，這個(gè)配置單瞬間就變得很具性價(jià)比了。

斯柯達(dá)昊銳 優(yōu)雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)元（1.4T 手自一體）、19.59萬(wàn)元（1.8T 手動(dòng)）、20.79萬(wàn)元（1.8T 手自一體）

　　優(yōu)雅版有三個(gè)版本，兼顧了1.4T和1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格方面比智雅版平均貴了兩萬(wàn)多，相對(duì)于得到的配置來(lái)說(shuō)還這兩萬(wàn)多的RMB小編覺(jué)得花的還挺值的。

斯柯達(dá)昊銳 貴雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.79萬(wàn)元（1.8T 手自一體）

　　貴雅版比相同機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)雅版貴了1萬(wàn)塊，主要是對(duì)頭燈、座椅以及空調(diào)這三個(gè)地方進(jìn)行了升級(jí)。

斯柯達(dá)昊銳 典雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：22.29萬(wàn)元（2.0T 手自一體）

　　典雅版是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版，看上去只比貴雅版多了5000，但考慮到配置方面的差異，我們認(rèn)為它基本就是優(yōu)雅版的2.0T版本，因此相當(dāng)于這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)就是1.5萬(wàn)多的價(jià)格。

斯柯達(dá)昊銳 尊雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：24.39萬(wàn)元（2.0T 手自一體）

　　作為昊銳的頂配版本，除了將典雅版缺失的配置給補(bǔ)齊了之外，更是在一些舒適性配置上進(jìn)行了奢華版的升級(jí)，總體來(lái)說(shuō)意義不是很大，不過(guò)對(duì)動(dòng)力有高需求又想有高配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就只有這個(gè)版本可以選擇了。

斯柯達(dá)昊銳 綠動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.96萬(wàn)元（1.4T 手自一體）

　　昊銳的綠動(dòng)版在國(guó)內(nèi)眾多的環(huán)保版車型中算是相當(dāng)厚道的了，這不單單是價(jià)格方面的厚道，在配置上也沒(méi)有像其他車一樣就因?yàn)榫G色這一個(gè)噱頭而平白無(wú)故的讓消費(fèi)者損失了很多的配置。

● 車型推薦

推薦車型：斯柯達(dá)昊銳 優(yōu)雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)元（1.4T 手自一體）、19.59萬(wàn)元（1.8T 手動(dòng)）、20.79萬(wàn)元（1.8T 手自一體）
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本無(wú)疑是昊銳所有車型中最具性價(jià)比的一款車型了，1.4T版本20萬(wàn)不到的價(jià)格，1.8T版本也僅21萬(wàn)不到的價(jià)格對(duì)比它的配置來(lái)說(shuō)絕對(duì)物超所值，對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)品牌不介意的人還看到這樣的配置這樣的價(jià)格還會(huì)考慮帕薩特、邁騰嗎？至于乞丐版，雖然性價(jià)比也很高，但既然價(jià)格只差幾千那自然是買配置更豐富一點(diǎn)的啦。

推薦車型：斯柯達(dá)昊銳 貴雅版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.79萬(wàn)元（1.8T 手自一體）
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本是能滿足大部分人需求的版本，價(jià)格也不貴連22萬(wàn)都不到，至于更高配的版本，典雅版配置太低，尊雅版價(jià)格太貴，小編認(rèn)為為了一款動(dòng)力有點(diǎn)兒過(guò)剩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)花這么多錢有點(diǎn)兒不劃算，畢竟1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠使用了。

● 全文總結(jié)

　　喜歡大眾品牌的人，很多都會(huì)覺(jué)得其車型售價(jià)有些偏貴，與其共享技術(shù)的斯柯達(dá)，在制車工藝上不會(huì)輸于本家太多。而且想要在大眾車型上找到大幅度的優(yōu)惠是難上加難的，但在昊銳身上就輕松可得。就算品牌有所劣勢(shì)，但巨額的差價(jià)肯定能買個(gè)心理上的優(yōu)越感。

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

空間油耗考驗(yàn) 分項(xiàng)目測(cè)試斯柯達(dá)全系車型
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1111/1716507.html

布拉格之戀 試駕Skoda Superb昊銳2.0T
//fz.pcauto.com.cn/ensc/1110/1665492.html