【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】通常緊湊級(jí)的車主流排量都是1.6L自然吸氣的，這兩年渦輪開(kāi)始流行后，也一些品牌配備1.4T、1.6T、1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎大家都淡忘了還有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，其實(shí)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配緊湊級(jí)車動(dòng)力十分充足，而且有著技術(shù)穩(wěn)定、保養(yǎng)便宜的優(yōu)勢(shì)，下面就看看哪幾款2.0L緊湊車不用大價(jià)錢就能買到。

　　在我們車型庫(kù)中按照12萬(wàn)以下+2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)條件來(lái)搜索，滿足條件的三廂轎車都不夠4款，好在大家都知道一般來(lái)說(shuō)市場(chǎng)上的車并不會(huì)以原價(jià)來(lái)銷售，大多都是有打折讓利的，加上優(yōu)惠，我們發(fā)現(xiàn)兩款合資車型雪鐵龍世嘉、三菱翼神和兩款自主車型風(fēng)神A60、瑞麒G5能滿足我們?cè)O(shè)定的條件。

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● 雪鐵龍世嘉
推薦車型：三廂 2.0 AT 品悅型
指導(dǎo)價(jià)：12.68萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格：10.78萬(wàn)左右（點(diǎn)擊查看世嘉最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比最高合資2.0L車型

　　在C4 L上市大紅大紫后，世嘉并沒(méi)有悄然退市，它和C4 L形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系，做工和品質(zhì)并不比C4 L差的世嘉如今還有著官方的一系列優(yōu)惠活動(dòng)，所以使得2.0L排量的車型也變得非常的實(shí)惠，12萬(wàn)落地甚至可以選自動(dòng)擋車型了，這個(gè)價(jià)位能買到即有動(dòng)力、又有操控、做工還好的合資車非常難得。

● 動(dòng)力底盤：2.0L動(dòng)力綽綽有余 懸掛調(diào)校依然出色

　　新世嘉所使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著較大差距的，108kW的最大功率和200Nm的最大扭矩還是能讓你體會(huì)到強(qiáng)勁的推背感的；升級(jí)了液壓系統(tǒng)和換檔控制軟件的自動(dòng)變速箱平順性又有提高，但顯然它并不完美。

　　雖然還是那套底盤懸掛，但法系車一向在調(diào)校上都有些真本領(lǐng)。簡(jiǎn)單的配備穩(wěn)定桿的可變形橫梁式后懸，將運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧得非常好，在過(guò)減震帶的時(shí)候，震動(dòng)傳遞很清晰干脆，但卻不會(huì)讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種震動(dòng)很快地簡(jiǎn)化，并維持車身的平穩(wěn)性。

● 外觀內(nèi)飾：前臉外科手術(shù)很成功 內(nèi)部質(zhì)感突出

　　新世嘉采用了雪鐵龍全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色中網(wǎng)鑲嵌鍍鉻雙人形車標(biāo)提升了視覺(jué)沖擊力，保險(xiǎn)杠下方的全黑進(jìn)氣格柵也起到了輔助作用。尾部的變化則相對(duì)較小，只是尾燈組進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，外形基本與老款一致。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體也延續(xù)了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來(lái)自于整個(gè)中控區(qū)的重新設(shè)計(jì)，面板材質(zhì)上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質(zhì)感有了很大的提升，配合全黑的內(nèi)飾和懸浮式的多功能方向盤，是不是感覺(jué)更有科技感了？

● 空間配置：均滿足日常使用

　　新世嘉品悅型是中配車型，所以基本上常見(jiàn)的配置都有，倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、多功能方向盤、定速巡航完全可以滿足日常駕駛需求。不過(guò)沒(méi)有ESP系統(tǒng)還是讓人略感遺憾，不過(guò)扎實(shí)的底盤調(diào)校和良好的操控再加上固特異的輪胎，也會(huì)在行駛時(shí)給你足夠的“安全感”。

　　世嘉內(nèi)部有“太空艙”之稱，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過(guò)要跟如今2700mm軸距的車拼空間還是力所不及的，而頭部空間弧形車頂設(shè)計(jì)，顯得較為充裕而不覺(jué)得有壓迫感。

　　在后備廂容積上三廂世嘉達(dá)到了481L，并且支持后排4:6放倒及整體放倒，從圖中你可以感受到這個(gè)后備廂的實(shí)用性是很高的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：2.0L排量采用的是多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，輸出功率和扭矩也夠大，是一款當(dāng)劃入主流行列的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位上你很難找到比它更好的了，所以說(shuō)世嘉當(dāng)下的性價(jià)比很高。

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雪鐵龍新世嘉體驗(yàn) 帥氣前臉+運(yùn)動(dòng)化調(diào)校
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● 三菱翼神
推薦車型：2.0 MT 致炫版 舒適型
指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格：11萬(wàn)左右（點(diǎn)擊查看翼神最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：原裝進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，值得擁有

　　翼神雖然不算是市場(chǎng)上的熱門車型，但是憑借著一副與EVO極其相似的外表，也贏得了不少賽車愛(ài)好者的關(guān)注，而如果說(shuō)它的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)主要還是向燃油經(jīng)濟(jì)性靠攏，那2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則是在進(jìn)一步向EVO靠近。

● 動(dòng)力底盤：進(jìn)一步向EVO靠攏

　　翼神配備的2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4B11，與現(xiàn)款的第10代EVO為同系列，不過(guò)EVO的發(fā)動(dòng)機(jī)還裝了渦輪。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最純正的三菱MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)時(shí)都能擁有最佳的氣門正時(shí)，配合上更加直接的5MT變速箱，加起速來(lái)一點(diǎn)都不含糊。

　　三菱翼神的懸掛就體現(xiàn)出了其潛在的運(yùn)動(dòng)精神，采用了帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立后懸，調(diào)校盡管兼顧了家用舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候車身姿態(tài)依舊控制得相當(dāng)不錯(cuò)，能明顯的感覺(jué)得到懸掛的韌性以及回饋力。

● 外觀內(nèi)飾：外觀讓人興奮 內(nèi)飾難言滿意

　　三菱翼神的外觀就是比照著EVO X來(lái)打造的，倒梯形的巨大中網(wǎng)讓翼神有了與生俱來(lái)的兇悍外觀并且極具進(jìn)攻性，而2.0L車型還比1.8L車型多了一圈運(yùn)動(dòng)車身包圍，動(dòng)感十足。

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　　三菱翼神內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)風(fēng)，按鍵和旋鈕很少，也沒(méi)什么特別的修飾，而整個(gè)中控臺(tái)也都是硬塑料材質(zhì)，在如今消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)感、檔次感要求越來(lái)越高的情況下，翼神的這種內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)嚇跑不少消費(fèi)者。

● 空間配置：安全有保障 舒適有不足

　　翼神配置比較讓人滿意的是主被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配膝部氣囊，另外2.0L車型也配備了ESP系統(tǒng)，還有通常不會(huì)在配置表中顯示出來(lái)的后防撞梁及車身防撞加強(qiáng)梁。而在舒適性配置方面，我們所推薦的2.0L入門車型可算不上“舒適”，如多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、天窗都沒(méi)有，如果是家用，這些功能的缺失還是會(huì)影響使用體驗(yàn)。

　　翼神的軸距雖然只有2635mm，但在車內(nèi)空間上，翼神表現(xiàn)得更均衡，180cm的乘客調(diào)整好前排座位后，后排腿部空間還是超越了同場(chǎng)競(jìng)技的思域，頭部空間的表現(xiàn)則中規(guī)中矩。

　　在行李箱的容積上，翼神的表現(xiàn)只能算是一般，雖然官方并沒(méi)有給出具體數(shù)據(jù)，不過(guò)目測(cè)大小應(yīng)該在400L上下，基本可以滿足日常的使用。支持按比例放倒的后排座椅在關(guān)鍵時(shí)刻也能為翼神的后備箱擴(kuò)充空間。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：如果以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量翼神2.0L 舒適型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)外的各方面它都難以讓人滿意，而如果你還是個(gè)車迷的話，原裝進(jìn)口2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT的翼神恐怕會(huì)成為你的首選。

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● 東風(fēng)風(fēng)神A60
推薦車型：2.0 CVT 豪華型
指導(dǎo)價(jià)：11.88萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格：11萬(wàn)出頭（點(diǎn)擊查看風(fēng)神A60最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：出產(chǎn)自軒逸生產(chǎn)線，空間大

　　風(fēng)神A60出自于日產(chǎn)軒逸的生產(chǎn)線，對(duì)于有這種資源的自主品牌來(lái)說(shuō)，共用生產(chǎn)線并沒(méi)有什么不妥，反而這是種優(yōu)勢(shì)，可以沿襲合資車型的各種優(yōu)勢(shì)，而A60就完全沿襲了軒逸的家用舒適特性。

● 動(dòng)力底盤：來(lái)自日產(chǎn)的經(jīng)典搭配

　　東風(fēng)風(fēng)神A60搭載了大家比較熟悉的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，這種動(dòng)力配置在逍客和天籟上都可以見(jiàn)到。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了105kW，峰值扭矩為189Nm，CVT無(wú)級(jí)變速箱以出色的動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，這都和軒逸別無(wú)二致。

　　在平順的道路上行駛，風(fēng)神A60相當(dāng)舒適。不過(guò)遇到顛簸路面的話，調(diào)校偏軟的懸掛似乎也無(wú)法完全過(guò)濾掉來(lái)自地面的沖擊，懸掛韌性稍顯不足。

● 外觀內(nèi)飾：和諧家居風(fēng)格

　　A60外表端莊大氣，整體簡(jiǎn)潔有力的線條讓人感受到家一般的舒適與自在，尾部也是充實(shí)豐盈，整體沒(méi)有任何讓人感覺(jué)別扭的地方。

　　A60的內(nèi)飾是典型的溫馨家用風(fēng)格，上深下淺的配色給人非常柔和的感覺(jué)，而銀色飾板的運(yùn)用恰到好處，對(duì)于提升檔次感起到一定的作用。方向盤有皮革包裹，中控臺(tái)也運(yùn)用了軟性材質(zhì)，中控操作區(qū)則是簡(jiǎn)潔明了。

● 空間配置：后排空間是最大優(yōu)勢(shì)

　　盡管我們推薦的豪華型僅僅是2.0L車型的入門級(jí)，但是配置方面已經(jīng)稱得上豐富實(shí)用了，天窗和大屏幕導(dǎo)航是它沒(méi)有的配置，不過(guò)這并不會(huì)對(duì)其性價(jià)比造成太大影響。

　　風(fēng)神A60的后排空間很充裕，腿部至少有三拳以上的活動(dòng)空間，如果您不介意的話，完全可以在后排蹺二郎腿。不過(guò)可能出于車身線條考慮，A60的后排頭部空間一般，乘坐者身高超過(guò)185mm的話，可能就會(huì)感受到后排頭部空間的不給力了。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：如果你擔(dān)心日系車會(huì)被砸，那像風(fēng)神A60這樣的自主同生產(chǎn)線產(chǎn)品是很好的替代品，特別是追求大空間的朋友可以去體驗(yàn)下它的后排舒適性，絕對(duì)讓你印象深刻。

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● 奇瑞瑞麒G5
推薦車型：2.0 DVVT 5MT 尊雅版
指導(dǎo)價(jià)：11.68萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格：11萬(wàn)出頭（點(diǎn)擊查看瑞麒G5最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：蓮花調(diào)校的底盤有動(dòng)感

　　如果按照當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，瑞麒G5是一款不太夠格的中級(jí)車，因?yàn)?700mm的軸距太寒磣，不過(guò)如果與緊湊級(jí)車型比的話，G5不管是在車身尺寸還是內(nèi)飾做工，以及動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面，處處都有自己的特色。

● 動(dòng)力底盤：自主發(fā)動(dòng)機(jī)也不弱

　　瑞麒G5的2012款車型加入了2.0DVVT直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5750rpm的時(shí)候可以輸出102千瓦的最大功率，而在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm的時(shí)候便可以輸出182N·m的最大扭矩。而它的60公里等速油耗僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車中表現(xiàn)非常出色。

　　G5采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，再加上該底盤有蓮花公司的調(diào)校，所以具有出色的操控性。這點(diǎn)在山路體驗(yàn)中得以證明，瑞麒G5的側(cè)傾控制得非常好，而且指向精準(zhǔn)，讓你駕駛在駕駛時(shí)隨心所欲。

● 外觀內(nèi)飾：外觀很成穩(wěn) 內(nèi)飾有亮點(diǎn)

　　不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動(dòng)感，但跟厚實(shí)的車頭搭配起來(lái)后，視覺(jué)效果還是比較令人滿意。最值得欣慰的是瑞麒G5并沒(méi)有找到任何抄襲的嫌疑。高翹的尾部與厚實(shí)的前臉相互呼應(yīng)，寬大的后保險(xiǎn)杠成為了車尾最大的看點(diǎn)。

　　第一眼看瑞麒G5內(nèi)飾的感覺(jué)還是頗為精致漂亮的，鍍鉻裝飾條用得恰到好處，獨(dú)特的手剎設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。只是不知道奇瑞的設(shè)計(jì)師怎么不去改改方向盤的造型，一眼看過(guò)去，最不入眼的就是方向盤。

● 空間配置：空間設(shè)計(jì)還需提高

　　據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，最新的G5尊雅版車型已經(jīng)加入了ESP系統(tǒng)，不過(guò)我們還沒(méi)有看到官方消息，這個(gè)配置的好處無(wú)需多言。如果再配上自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等舒適性配置，G5尊雅版車型的整體配置十分豐富。

　　2700mm的軸距已經(jīng)和前面介紹的A60相當(dāng)了，這也是目前緊湊級(jí)主流的尺寸，但實(shí)際車內(nèi)空間并沒(méi)有如此寬敞。通過(guò)這位1.6米高的體驗(yàn)者可以看到，后排腿部空間顯得比較緊湊，如果身高更高的乘客坐在后排可能會(huì)感覺(jué)擁擠。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)在我看來(lái)，家用與運(yùn)動(dòng)不可能是一輛車完美兼有的屬性，像G5這樣的車盡管有運(yùn)動(dòng)化底盤，那也就是在變向和彎道時(shí)給你更多的信心，其實(shí)這已經(jīng)能讓普通駕駛者興奮了。

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車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	世嘉 2012款 三廂 2.0 AT 品悅型	翼神 2012款 2.0 MT 致炫版 舒適型	東風(fēng)風(fēng)神A60 2012款 2.0 CVT 豪華型	瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 5MT 尊雅版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	12.68萬(wàn)	12.98萬(wàn)	11.88萬(wàn)	11.68萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東南三菱	東風(fēng)風(fēng)神	瑞麒
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時(shí)間：	2012-03	2012-06	2012-03	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	152	143	139
最大扭矩(N·m)：	200	197	189	182
變速箱：	4擋手自一體	5擋手動(dòng)	無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4588×1773×1486	4570×1760×1490	4680×1720×1515	4717×1794×1473
軸距(mm)：	2610	2635	2700	2700
最高車速(km/h)：	200	200	190	185
官方0-100加速(s)：	-	10.6	10.7	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或8萬(wàn)公里	四年或12萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4588	4570	4680	4717
寬度(mm)：	1773	1760	1720	1794
高度(mm)：	1486	1490	1515	1473
軸距(mm)：	2610	2635	2700	2700
前輪距(mm)：	1501	1530	-	1550
后輪距(mm)：	1489	1530	-	1530
最小離地間隙(mm)：	-	150	170	123
車重(kg)：	1370	1360	1290	1580
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	59	52	68
行李廂容積(L)：	481	-	506	400
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PSA RFN 10LH3X	4B11	MR20DE	ACTECO SQR484F
排量(mL)：	1997	1998	1997	1971
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	152	143	139
最大功率(kW)：	108	112	105	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5200	5750
最大扭矩(N·m)：	200	197	189	182
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4250	4400	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)	MIVEC	C-CVT連續(xù)可變氣門正時(shí)	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ+OBD
簡(jiǎn)稱：	4擋手自一體	5擋手動(dòng)	無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	4	5	無(wú)級(jí)變速	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛	多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16	195/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16	195/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●	-
電動(dòng)天窗：	○	-	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	●
后排杯架：	-	-	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	-	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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