【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到中型車，大部分消費(fèi)者首先會(huì)想到的標(biāo)簽通常是大氣、商務(wù)、穩(wěn)重。的確，這也是大部分中型車帶給消費(fèi)者的印象，但這并不代表所有中型車的定位都是這樣。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款風(fēng)格迥異，造型不一的中型車，它們分別是凱美瑞、邁銳寶XL、索納塔、蒙迪歐。接下來(lái)的時(shí)間，就跟著小編一起看看這四款中型車究竟有著什么樣的表現(xiàn)吧！

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的車頭給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，格柵使用了X型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力，再加上樣式凌厲的大燈，整體視覺(jué)效果尚可。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車車身尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，配備普利司通輪胎，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。該車車側(cè)看上去頗具時(shí)尚氣息，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　凱美瑞的車尾顯得非常犀利，整體輪廓很有設(shè)計(jì)感，尾燈的樣式精致無(wú)比，視覺(jué)效果可圈可點(diǎn)，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來(lái)到車內(nèi)，凱美瑞的內(nèi)飾看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，觸感可圈可點(diǎn)，視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感尚可，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤的造型算不上驚艷，但實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　中控屏部分，凱美瑞的中控屏運(yùn)用了嵌入式設(shè)計(jì)，顯示效果尚可，實(shí)用性令人滿意。功能方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，凱美瑞配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備HUD抬頭數(shù)字顯示、負(fù)離子發(fā)生器、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適性配置。

　　凱美瑞采用了仿皮材質(zhì)座椅，質(zhì)感尚可，支撐性和舒適性不錯(cuò)，皮質(zhì)材料也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，凱美瑞的后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，保證了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。另外，該車配備出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，凱美瑞的后備廂空間表現(xiàn)尚可，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當(dāng)臨時(shí)的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性令人滿意。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是178馬力，峰值扭矩是210?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版的車頭線條犀利，看上去相當(dāng)利落，視覺(jué)效果很搶眼，大嘴式格柵霸氣十足，為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。

　　來(lái)到車側(cè)，該車車身尺寸為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，輪胎來(lái)自馬牌，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車車側(cè)線條運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果不俗，很符合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　邁銳寶XL的排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感，再配合樣式時(shí)尚的熏黑尾燈，車尾整體看上去比較活潑。

　　邁銳寶XL的內(nèi)飾看上去很有運(yùn)動(dòng)范，中控臺(tái)的布局相當(dāng)合理，紅色縫線設(shè)計(jì)稱得上是點(diǎn)睛之筆，為內(nèi)飾提升了質(zhì)感。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，手掌貼合度很高，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　中控屏部分，邁銳寶XL的中控屏運(yùn)用了懸浮式設(shè)計(jì)，顯示效果可圈可點(diǎn)。接下來(lái)看下功能，該車配備了CarPlay、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，邁銳寶XL配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備單色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適性配置。

　　邁銳寶XL采用了真皮材質(zhì)座椅，質(zhì)感優(yōu)良，并提供了不錯(cuò)的包裹感和舒適性。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　來(lái)到后排，邁銳寶XL的后排空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，滿足日常家用問(wèn)題不大。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，邁銳寶XL的后備廂空間表現(xiàn)尚可，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的后備廂空間來(lái)滿足日常需求。

　　動(dòng)力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動(dòng)旗艦版的車頭顯得非常動(dòng)感，格柵的尺寸很大，看起來(lái)十分霸氣，再加上樣式時(shí)尚的大燈，前臉的整體視覺(jué)效果可圈可點(diǎn)

　　來(lái)到車側(cè)，該車車身尺寸為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm，配備了米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/40 R19。該車車側(cè)線條平滑，看起來(lái)很有美感，視覺(jué)效果令人滿意。

　　來(lái)到尾部，索納塔的車尾造型相當(dāng)前衛(wèi)，富有美感的貫穿式尾燈給人一種十分精致的感覺(jué)，視覺(jué)效果相當(dāng)出眾，辨識(shí)度十足。

　　來(lái)到車內(nèi)，索納塔的內(nèi)飾造型看起來(lái)比較別致，視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特，紅色縫線充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的平底四輻式方向盤握感非常細(xì)膩，采用了質(zhì)地不錯(cuò)的真皮材質(zhì)，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。同時(shí)，該車儀表盤顯示風(fēng)格新穎，令人眼前一亮。

　　中控屏部分，索納塔的中控屏使用了連屏設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具前衛(wèi)感。接下來(lái)看下功能，該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，索納塔配備胎壓顯示、膝部氣囊、前/后排頭部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備感應(yīng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像等多項(xiàng)舒適性配置。

　　索納塔采用了仿皮材質(zhì)座椅，座墊以及腰部?jī)蓚?cè)的填充比較到位，保證了駕乘者的舒適性。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱。

　　來(lái)到后排，索納塔的后排空間表現(xiàn)符合其家用車的定位，乘坐感受還可以。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后排側(cè)氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，索納塔的后備廂空間表現(xiàn)尚可，由于后排座椅不支持放倒，后備廂的空間靈活性比較一般，面對(duì)大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　動(dòng)力方面，索納塔配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是240馬力，峰值扭矩353?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型的車頭辨識(shí)度十足，中網(wǎng)的造型看起來(lái)很有精氣神，干凈清爽不油膩，視覺(jué)效果令人滿意。

　　來(lái)到車側(cè)，該車車身長(zhǎng)寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，整體車身尺寸符合其產(chǎn)品定位。該車車側(cè)看上去很優(yōu)雅，線條流暢，視覺(jué)效果可圈可點(diǎn)。

　　來(lái)到尾部，蒙迪歐的車尾造型較為大氣，尾燈看起來(lái)很有美感，銀色飾條的位置顯得恰到好處，一切都看起來(lái)很協(xié)調(diào)。

　　來(lái)到車內(nèi)，蒙迪歐的內(nèi)飾看著相當(dāng)干凈清爽，內(nèi)飾的主色調(diào)為大部分消費(fèi)者都能接受的深色，視覺(jué)上給人簡(jiǎn)約素雅的感覺(jué)。

　　該車的三輻式方向盤質(zhì)感細(xì)膩，握感舒適，采用了質(zhì)地良好的真皮材質(zhì)，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車儀表的樣式較為簡(jiǎn)約，顯示效果清晰直觀。

　　中控屏部分，蒙迪歐的中控屏運(yùn)用了豎式設(shè)計(jì)，功能全面，用起來(lái)相當(dāng)方便。功能方面，該車配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，蒙迪歐配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮材質(zhì)座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受令人滿意。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，蒙迪歐的后排空間表現(xiàn)符合其中型車的定位，滿足日常家用沒(méi)有什么問(wèn)題。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，蒙迪歐的后備廂空間表現(xiàn)十分可觀，可滿足多種日常需求，這對(duì)于一輛定位家用的車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力，峰值扭矩354?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　總體來(lái)說(shuō)，這四款中型車的表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，但在細(xì)節(jié)特點(diǎn)上還是有一定區(qū)別的，小編這就來(lái)為大家總結(jié)一下。凱美瑞定位家用，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，可靠性令人滿意。邁銳寶XL定位運(yùn)動(dòng)，外觀很有辨識(shí)度，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。索納塔的動(dòng)力儲(chǔ)備較為充沛，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，性價(jià)比很高。蒙迪歐作為經(jīng)典車型，產(chǎn)品力尚可，整體表現(xiàn)較為均衡。這四款來(lái)自合資品牌的中型車，屏幕前的你最中意哪一輛呢？在評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）