【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】高顏值、硬操控，是部分年輕消費群體選車時所追求的標(biāo)準(zhǔn)。放眼當(dāng)下的汽車市場，沒有一款主流的乘用車能夠躲得過貼上“個性”“年輕化”的標(biāo)簽。但在眼花繚亂的車市里，并不是所有標(biāo)定個性的新車都適合他們，想要打動更多的年輕人，還得是物美價廉的消費級車型。

　　而一向以“大滿貫”出場的自主品牌們，正是這些高性價比消費級車型的主推手。將目光鎖定在年輕人更容易接受的8萬元級別里，我們找來了兩款“熱辣辣”的新車，來看看它們的表現(xiàn)誰更能夠打動現(xiàn)在的年輕人？

　　如果時常有關(guān)注自主品牌轎車的銷量排行榜，或許不會對吉利繽瑞感到陌生。上市兩年來，繽瑞依靠其年輕化的容顏，以及出色的產(chǎn)品力，一直活躍在主流的熱銷榜單上。面對變幻莫測的汽車市場，想要保持新鮮度還需要適時的完成改款升級。

　　這不，在新款繽瑞上市前，另一個主流的自主品牌，奇瑞也宣告全新轎車——艾瑞澤5 PLUS上市。在這款新車的身上，我們能感受到奇瑞為了貼近年輕人的生活場景，所帶來的新嘗試，同時提供兩種不同設(shè)計的版本，以求滿足不同消費群體的選車需求。

　　新款繽瑞主要在1.4T動力的車型上進(jìn)行升級，共推出了亞運版與F-TYPE版，而后者也是我們將要重點介紹的版本。F-TYPE版不同于舊款繽瑞較為保守的設(shè)計，以更為個性的面貌和全副黑化套件，將年輕人所要展現(xiàn)的氣質(zhì)涵蓋其中。因此，10.98萬元的1.4T F-TYPE旗艦版自然成為應(yīng)戰(zhàn)的對象。

　　反觀艾瑞澤5 PLUS這邊，新車同樣擁有兩套版本。小澤版在最新的LIFE IN MOTION 3.0設(shè)計理念影響下，設(shè)計上多以平直線條為主，營造新車沉穩(wěn)、大氣的一面；而小艾版在設(shè)計更為激進(jìn)，前臉采用不規(guī)則的立體中網(wǎng)，熏黑式的處理將個性化的貫徹到底。想要對標(biāo)繽瑞的F-TYPE版，小艾版在線請求出戰(zhàn)。為了保持客觀公平，我們選擇了價位相近的小艾1.5T 智PLUS版，指導(dǎo)售價為9.99萬元。

　　繽瑞F-TYPE版車身多處采用熏黑運動化套件，盾牌式的蜂窩式中網(wǎng)配合品牌LOGO，相較以往吉利的前臉設(shè)計，有了不少的新鮮感。下沉式的保險桿造型，內(nèi)部同樣采用了蜂窩式的網(wǎng)格狀設(shè)計，與中網(wǎng)形成上下對稱的布局。兩側(cè)的“C”型獠牙將前臉的兇悍程度提升到新的境界。

　　仔細(xì)一看，蜂窩式中網(wǎng)上面還有特別的標(biāo)識“F”，就像大眾的高爾夫R一樣，專屬的銘牌更能彰顯出身份的特別，同樣也滿足年輕消費者對于個性的追逐。

　　鷹眼式的前大燈組在眼角位搭配了三條豎狀燈帶，提升了前大燈組的質(zhì)感，在點亮大燈后辨識度進(jìn)一步提高。而上揚式的設(shè)計也能拉伸前臉的橫向視角。

　　艾瑞澤5 PLUS小艾版的“X”型前臉同樣辨識度不低。主流的運動元素無不缺少蜂窩式的中網(wǎng)作為支撐，這么一說，艾瑞澤5 PLUS的設(shè)計好像沒有更特別的地方。其實不然，下包圍就沒有繼續(xù)采用蜂窩設(shè)計，而是運用了三道橫置式鍍鉻，增加了前臉的垂直立體性。

　　相比繽瑞的前大燈，艾瑞澤5 PLUS則顯得更加的細(xì)長扁平。開眼角的設(shè)計得以與中網(wǎng)貫通，進(jìn)一步營造扁平，且富有層次的前臉質(zhì)感。燈組內(nèi)部采用LED遠(yuǎn)近光源，倒“L”型的LED日間行車燈與矩陣排列的燈帶相得益彰，呈現(xiàn)出銳利的視覺效果。

　　繽瑞和艾瑞澤5 PLUS在動力上均提供了兩種動力方案，而本次的對比版本，我們選取的兩款車型都是帶“T”的動力。

　　繽瑞F-TYPE版搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)在上款車型出現(xiàn)，同時也搭載在品牌的其他車型，其動力表現(xiàn)和可靠性已經(jīng)得到驗證與認(rèn)可。

　　而艾瑞澤5 PLUS小艾版提供的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能夠迸發(fā)出更高效的動力，在初段和中后段的加速體驗中，均有持續(xù)的動力供給，總體表現(xiàn)能夠勝任多種日常用車場景。

　　與繽瑞F-TYPE版的1.4T發(fā)動機匹配的是可模擬8速的CVT變速箱，而與艾瑞澤5 PLUS的1.5T發(fā)動機匹配的是可模擬9速的CVT變速箱。CVT變速箱平順、經(jīng)濟的特性也能為兩款車提供更好的駕乘體驗。

　　作為F-TYPE版，繽瑞的內(nèi)飾呼應(yīng)了動感的外觀，車廂內(nèi)部采用紅黑雙色作為主色調(diào)，渲染了足夠的運動氣息。在追求個性化的年輕人面前，過于深沉的色調(diào)早已不符合其審美，流行元素的加入才能彰顯個性的一面，仿碳纖維的裝飾面板正好體現(xiàn)這一點。

　　艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾，則更多地顯現(xiàn)出輕奢的質(zhì)感。環(huán)抱式的座艙，搭配中控臺的拉絲面板，黑色、金色與銀色之間的相互碰撞，輔以軟性材質(zhì)包裹和64色車內(nèi)氛圍燈，是不是有種越級的體驗感。

　　在真皮包裹的平底式方向盤后方，兩款車搭載著不同尺寸的儀表盤。繽瑞F-TYPE版采用7英寸全彩液晶儀表盤，而艾瑞澤5 PLUS則升級到10.25英寸的全液晶儀表盤，動態(tài)化的展現(xiàn)行車信息，看起來也更有科技感。

　　身處智能化時代，車載的中控屏幕已不再只是簡單的娛樂影像設(shè)備。繽瑞F-TYPE版采用10.25英寸中控屏，搭載了全新的GKUI19吉客智能交互系統(tǒng)，其內(nèi)置了首款車規(guī)級別的芯片E01，性能的提升不僅能支持更多智能化功能，體驗上也更加流暢。同時，它還支持OTA遠(yuǎn)程升級和終身免費流量使用。

　　通過NLP自然語音系統(tǒng)，可以控制車內(nèi)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)系統(tǒng)、車窗等功能。升級后的車載導(dǎo)航能夠提供更精準(zhǔn)的導(dǎo)航信息，如區(qū)間測速提醒、三維地圖等。

　　艾瑞澤5 PLUS也采用了10.25英寸的中控屏，搭載了奇瑞自研的雄獅智云系統(tǒng)，系統(tǒng)上同樣支持語音識別控制系統(tǒng)，內(nèi)置的4G模塊與支持OTA升級看起來與繽瑞差異不大。但艾瑞澤5 PLUS還支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能。

　　新車還加入全新的AI技術(shù)，能夠支持人臉識別、遠(yuǎn)程啟動等功能，人臉識別功能方便上車后的自動啟動和適配駕駛者的用車習(xí)慣設(shè)定。

　　安全配置方面，繽瑞F-TYPE版搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，毫米波雷達(dá)和車前的單目攝像頭能夠提供210米的長距離和高精度的探測。升級的TSR交通標(biāo)識識別可以與車載導(dǎo)航共享互通。

　　艾瑞澤5 PLUS則搭載L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)。相比繽瑞，在功能上多出并線輔助功能、疲勞駕駛提示。同時，全車座位均支持安全帶未系提醒。

　　繽瑞F-TYPE版的紅黑雙色皮質(zhì)座椅無論在視覺上還是在乘坐上都是其加分項，一體式的運動座椅與整車調(diào)性一致，座椅上半部分的菱型網(wǎng)狀處理在同級別車型里也較為少見。

　　后排座椅保持同樣的設(shè)計，中部頭枕與扶手均沒有缺失。值得一提的是，后排座椅的加長腿托，能夠帶來更好的支撐性，減少乘坐的疲勞感。

　　艾瑞澤5 PLUS的座椅相比繽瑞的座椅要更為樸實，座椅設(shè)計較為寬大厚實，兩側(cè)翼位能夠兼顧承托性，體驗感較為舒適。

　　兩款車的后排座椅設(shè)計不相上下，中部頭枕與扶手同樣出現(xiàn)在艾瑞澤5 PLUS上，座墊寬厚，能夠帶來舒適的乘坐體驗。

　　相比艾瑞澤5 PLUS，繽瑞在后排缺少出風(fēng)口的配置，僅提供了USB接口和儲物格，多少影響了后排乘客的乘坐舒適性。

　　繽瑞F-TYPE版由于采用溜背式設(shè)計，在后排的頭部空間相應(yīng)會有一些影響，身高188cm的體驗者頭部空間余量為兩指。而在前排的坐姿及頭部空間部分，兩車的表現(xiàn)都符合預(yù)期。而兩位體驗者存在身高差別，因此在空間體驗上僅為參考。

繽瑞乘坐空間展示：

艾瑞澤5 PLUS 乘坐空間展示：

　　兩款定位為消費級的轎車，給年輕人展現(xiàn)了不同產(chǎn)品之間的差異。要說運動化，無疑是繽瑞F-TYPE版的更加徹底，官方運動套件的加入讓人眼前一亮，動力系統(tǒng)同樣有著操控上的期待。而對艾瑞澤5 PLUS而言，小艾版的“運動化”造型相比繽瑞略顯保守了些，好在動力性能上并沒有讓步。

　　而在車廂內(nèi)部的打造方面，兩款車的表達(dá)方式也截然不同。繽瑞F-TYPE版延續(xù)了激進(jìn)的調(diào)性，而艾瑞澤5 PLUS更注重沉穩(wěn)氛圍的營造。配置上也更具優(yōu)勢，人臉識別、遠(yuǎn)程啟動等嘗鮮配置的下放展現(xiàn)誠意。以上就是兩款車存在的異同，如何選擇相信你也已經(jīng)有答案了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	繽瑞 2021款 1.4T CVT F-TYPE旗艦版	艾瑞澤5 PLUS 2021款 小艾 1.5T CVT智PLUS
官方價：	10.98萬	9.99萬
購置稅：	9717	8841
最終落地價（含保險款項）：	12.57萬	11.47萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	吉利汽車	奇瑞汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2020-12	2020-12
發(fā)動機：	1.4T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	141	156
最大扭矩(N·m)：	235	230
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬9擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4680×1785×1460	4680×1825×1490
軸距(mm)：	2670	2670
最高車速(km/h)：	200	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	-
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4680	4680
寬度(mm)：	1785	1825
高度(mm)：	1460	1490
軸距(mm)：	2670	2670
前輪距(mm)：	-	1556
后輪距(mm)：	-	1549
最小離地間隙(mm)：	-	127
車重(kg)：	1360	1344
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	-	48
行李廂容積(L)：	470	570
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	-	SQRE4T15C
排量(mL)：	1398	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	141	156
最大功率(kW)：	104	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5500
最大扭矩(N·m)：	235	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬9擋)
擋位個數(shù)：	8	9
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	127
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.35	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識別：	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運動	●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	●	●
手機無線充電：	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●
車載空氣凈化器：	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●	●
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	-	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:1	標(biāo)配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-
激光雷達(dá)：	-	-
自動變道：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
彎道保持輔助：	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-
自動泊車入位：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
車機系統(tǒng)：	-	-
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸
人臉識別：	-	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	-
指紋識別：	-	●
處理器：	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-
多屏互動：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識別：	-	-
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
手勢識別：	-	-
OTA空中升級：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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