【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】很多人現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一個(gè)詞，叫做“消費(fèi)升級(jí)”，它其實(shí)指各類消費(fèi)支出在消費(fèi)總支出中的結(jié)構(gòu)升級(jí)和層次提高，它直接反映了消費(fèi)水平和發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)這個(gè)詞用在車(chē)市，反映在消費(fèi)者身上的就是購(gòu)買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)型，以此來(lái)滿足物質(zhì)欲望。今天小編就帶大家一起來(lái)看四款合資品牌的中型車(chē)，不知道有沒(méi)有你感興趣的。

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為時(shí)尚，較大的倒梯形格柵采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，再搭配犀利的大燈，看起來(lái)十分精致美觀，符合消費(fèi)者的審美。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)長(zhǎng)寬高是4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，車(chē)側(cè)線條流暢修長(zhǎng)，使整車(chē)車(chē)身觀感很是優(yōu)雅。

　　車(chē)尾方面，雅閣看起來(lái)非常時(shí)尚，其排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)C字型尾燈，視覺(jué)上十分惹眼，符合大眾喜好。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，雅閣內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾物，視覺(jué)上不至于顯得太過(guò)單調(diào)。另外，其中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，邊沿旋鈕的阻尼反饋感很不錯(cuò)。

　　該車(chē)三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)包裹，握感出色，其還標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車(chē)儀表盤(pán)界面顯示效果很不錯(cuò)，行車(chē)參數(shù)的呈現(xiàn)也挺豐富的。

　　中控屏部分，雅閣中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，造型精致，視覺(jué)上很吸睛。再看下配置，該車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　配置方面，雅閣配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊等十項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)配備倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、溫度分區(qū)控制等十五項(xiàng)舒適便利配置。

　　雅閣配備了仿皮座椅，座墊以及腰部?jī)蓚?cè)的填充比較到位，進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適性。同時(shí)該車(chē)配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雅閣后排座椅空間不錯(cuò)，能讓乘客的乘坐感受變得更好，另外，由于后排地板中央有凸起，對(duì)中間乘客舒適性有一定影響。同時(shí)，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂空間十分可觀，平日里出門(mén)時(shí)放幾個(gè)行李箱是沒(méi)什么問(wèn)題的，且后排座椅支持放倒，可滿足多種生活需求。

　　動(dòng)力方面，雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領(lǐng)先型前臉采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多幅式格柵以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體觀感顯得很沉穩(wěn)，而且不失精致感。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)腰線平直流暢，視覺(jué)上顯得很修長(zhǎng)。另外，該車(chē)長(zhǎng)寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，輪胎來(lái)自鄧祿普，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。

　　往后來(lái)看，邁騰尾部看起來(lái)非常穩(wěn)重，符合其定位。另外，在尾燈中央有邁騰的字母標(biāo)識(shí)，為其增加了一定的檔次感。

　　邁騰內(nèi)飾頗有設(shè)計(jì)感，其出風(fēng)口采用貫穿式造型，使中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感。另外，指針式鐘表鑲嵌于中控臺(tái)中央，它的表征意義更要大于實(shí)用性。

　　該車(chē)真皮方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，握感非常細(xì)膩。另外，儀表盤(pán)運(yùn)用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，且界面呈現(xiàn)直觀。

　　中控屏部分，邁騰中控屏采用內(nèi)嵌式布局，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。再看下配置，該車(chē)標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

　　接下來(lái)看下配置，邁騰配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備感應(yīng)后備廂、可開(kāi)啟全景天窗、防紫外線玻璃等十五項(xiàng)舒適便利配置。

　　邁騰采用了真皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性都不錯(cuò)，皮質(zhì)材料也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車(chē)配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　邁騰后排空間表現(xiàn)十分出色，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。同時(shí)，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)。

　　邁騰后備廂空間不錯(cuò)，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當(dāng)臨時(shí)的儲(chǔ)物空間，空間靈活性不受限，實(shí)用性出色。

　　動(dòng)力方面，邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型中網(wǎng)采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，其上搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配合兩側(cè)犀利的頭燈，整體觀感顯得十分動(dòng)感。

　　從側(cè)面看，該車(chē)車(chē)身尺寸是4913/1863/1462mm，軸距為2829mm。車(chē)側(cè)線條修長(zhǎng)，將整車(chē)氣質(zhì)營(yíng)造的更為動(dòng)感。前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　往后來(lái)看，君威尾部調(diào)性與前臉保持一致，都動(dòng)感十足。其尾部上方微微上翹的小尾翼搭配雙邊共雙出的排氣布局，更是進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　君威內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，細(xì)節(jié)處加以銀色飾物點(diǎn)綴，整體觀感還是挺耐看的。中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)覆蓋，觸感上較為不錯(cuò)。

　　該車(chē)真皮方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，握感表現(xiàn)出色，其上配備的多功能按鍵方便了駕駛者操作多媒體系統(tǒng)。另外，儀表盤(pán)使用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，造型比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　中控屏部分，君威中控屏看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，界面顯示清晰。功能配置方面，該車(chē)配備了道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等七項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，君威配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等六項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)配備車(chē)載空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)空調(diào)等十六項(xiàng)舒適便利配置。

　　君威配備了真皮座椅，支撐性和舒適性都很不錯(cuò)，且造型極富動(dòng)感氣息。同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　君威后排空間十分出色，地板中央雖然存在凸起，但好在凸起程度不高，對(duì)乘客舒適性影響不是很大。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　君威后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的行李廂空間來(lái)滿足日常需求。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型前臉采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度。其格柵采用多幅式設(shè)計(jì)，并搭配鍍鉻飾條裝飾，精致感十足。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4873/1852/1470mm，軸距為2850mm。車(chē)側(cè)腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾， 造型很搶眼。該車(chē)搭配了米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為235/50 R17，并采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　往后來(lái)看，蒙迪歐尾部造型較為方正，給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。兩側(cè)尾燈造型狹長(zhǎng)，并以鍍鉻飾條修飾。設(shè)計(jì)感十足。另外，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　蒙迪歐內(nèi)飾最吸睛的就是其中控大屏了，采用縱向布局，尺寸寬大，可玩性很高。中控臺(tái)以軟性材質(zhì)覆蓋，觸感較為不錯(cuò)。

　　該車(chē)三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)包裹，握感出色，其還配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車(chē)儀表使用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，界面呈現(xiàn)直觀，搭載的行車(chē)電腦顯示屏豐富了行車(chē)參數(shù)信息。

　　中控屏部分，蒙迪歐中控屏看起來(lái)十分時(shí)尚，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的造型非常吸引人的目光。配置方面，該車(chē)標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　再看下配置，蒙迪歐配備前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、主/副駕安全氣囊等六項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等十四項(xiàng)舒適便利配置。

　　蒙迪歐采用了仿皮座椅，座椅軟硬適中，兩側(cè)包裹感也還不錯(cuò)，乘坐起來(lái)十分舒適，同時(shí)該車(chē)配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　蒙迪歐整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板凸起也不會(huì)影響后排乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　蒙迪歐后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，空間能得到再擴(kuò)展，滿足短途出行的儲(chǔ)物需求不在話下。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是207馬力，峰值扭矩354?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　最后來(lái)總結(jié)下吧。其實(shí)以中型車(chē)本身的定位來(lái)講，它優(yōu)異的空間屬性已經(jīng)能夠給乘客帶去不錯(cuò)的用戶體驗(yàn)，再加上豐富的配置和充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于一般用戶來(lái)講，它可能是過(guò)盈的，所以消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候，請(qǐng)務(wù)必考慮清楚自己最在意的點(diǎn)，就像我們今天所列舉的四款車(chē)子，如果你要進(jìn)行商務(wù)用途，那么選擇邁騰會(huì)合適些，如果考慮家用，那么性能均衡的雅閣更合適些，至于君威和蒙迪歐，它們?cè)趯傩陨蠒?huì)更偏向運(yùn)動(dòng)，年輕消費(fèi)者可能會(huì)比較青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）