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帶電的韓國(guó)歐巴很迷人 實(shí)拍北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)

2021-07-19 00:10:26 作者:黃增鑒
1外觀賞析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】8年前,北京現(xiàn)代正式在國(guó)內(nèi)推出了名圖這款全新的B-級(jí)轎車,與朗動(dòng)、索納塔八組成了北京現(xiàn)代“轎車金三角”組合。上市八年來(lái),名圖已經(jīng)累計(jì)銷售了超過(guò)75萬(wàn)輛,積累了非常不錯(cuò)的口碑。而今年3月份,北京現(xiàn)代在推出全新一代名圖的同時(shí)也順勢(shì)推出了名圖純電動(dòng)車型,試圖通過(guò)當(dāng)下火熱的新能源市場(chǎng)進(jìn)一步追求車系銷量突破。名圖純電動(dòng)共為消費(fèi)者提供三款車型可選,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為17.88-20.38萬(wàn)元。今天,我們拍攝到中配的2021款 LUX 尊貴版(補(bǔ)貼后售價(jià)18.88萬(wàn)元),它能帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀坎环镣驴础?/p>

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要點(diǎn)速讀
1
新車以全新一代名圖為基礎(chǔ)打造,增添了不少電動(dòng)車標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素,但大部分外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)都和全新一代名圖相似。
2
車機(jī)系統(tǒng)與百度深度合作,提供智能充電預(yù)約、遠(yuǎn)程控制等功能,智能化程度直逼造車新勢(shì)力。
3
雖為油改電車型,但經(jīng)過(guò)電池布置優(yōu)化后,車內(nèi)乘坐空間并沒(méi)有減少,而續(xù)航里程也達(dá)到了520km。
 
外觀:運(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)科幻的新能源“標(biāo)準(zhǔn)臉”

  基于全新一代名圖打造而來(lái)的名圖純電動(dòng)與前者有著較高的相似度,采用了北京現(xiàn)代全新的家族化外觀設(shè)計(jì)理念,同時(shí)在細(xì)節(jié)上融入了不少前衛(wèi)元素,整體給人的感覺(jué)是時(shí)尚簡(jiǎn)約。作為一款新能源車型,新車也添加了不少與純電動(dòng)相關(guān)的設(shè)計(jì)元素。最顯眼的是全封閉的進(jìn)氣格柵,快充插口也隱藏在了車標(biāo)下方,同時(shí)取消了點(diǎn)陣式中網(wǎng)和大燈組下方的霧燈。而且可以發(fā)現(xiàn)原來(lái)的鍍鉻點(diǎn)陣中網(wǎng)變成了一條鍍鉻裝飾條與大燈組相連,有一種貫穿式的既視感,顯得很特別。

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2內(nèi)飾&空間回頂部

 
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約/科技是關(guān)鍵詞

  內(nèi)飾方面還是和燃油版車型布局相同,并且雙12.3英寸液晶大屏真的科技感十足,符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。另外做工用料也大面積地使用了軟質(zhì)包裹,一定程度上也提升了其檔次感。

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  雖然來(lái)自傳統(tǒng)合資品牌,但名圖純電動(dòng)的智能化體驗(yàn)一點(diǎn)不差于造車新勢(shì)力。全系標(biāo)配雙12.3英寸液晶大屏對(duì)于合資品牌車型來(lái)說(shuō)算是一個(gè)不小的誠(chéng)意,視覺(jué)效果上也足夠逼格。其中,全液晶儀表盤采用模擬傳統(tǒng)機(jī)械式表盤的UI設(shè)計(jì),加上細(xì)節(jié)上做出了個(gè)性化調(diào)整,顯示效果出眾。此外,這個(gè)儀表盤還可以與ADAS駕駛輔助系統(tǒng)配合使用,減少了車主行車時(shí)低頭讀取信息的不便。

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  12.3英寸的懸浮式智能中控屏有效拉升了整個(gè)車內(nèi)的科技氛圍,功能上集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)高度自然語(yǔ)音識(shí)別/QQ在線音樂(lè)/百度地圖實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航用戶位置共享服務(wù)等功能。此外,該屏幕還支持多點(diǎn)觸控快捷功能,三指觸控將跳轉(zhuǎn)到整體菜單;四指觸控會(huì)跳轉(zhuǎn)到主頁(yè)面;五指觸控時(shí)則會(huì)息屏,讓駕乘者可以體驗(yàn)不同的操作模式。

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舒適和大空間是殺手锏

  對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō),實(shí)用性往往是人們購(gòu)車時(shí)的重要考察因素,而影響前者的關(guān)鍵指標(biāo)往往便是舒適性和空間。首先是舒適性方面,名圖純電動(dòng)除了一款最低配車型是織物座椅外,其余兩款車型都配備了皮質(zhì)座椅,厚實(shí)度、柔軟度、做工細(xì)節(jié)等都沒(méi)有問(wèn)題。

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  而空間方面就更不用說(shuō),對(duì)于定位A+級(jí)的名圖來(lái)說(shuō),大空間本來(lái)就是它的制勝法寶,而名圖純電動(dòng)的車身尺寸比燃油版還要有所增加,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4815mm×1815mm×1470mm,軸距則是2770mm。數(shù)據(jù)上,相比同級(jí)的廣汽豐田iA5、比亞迪秦Pro EV,名圖純電動(dòng)在車身長(zhǎng)度和軸距兩項(xiàng)指標(biāo)中都有一定的優(yōu)勢(shì),理論上車內(nèi)空間也會(huì)更充裕。

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動(dòng)力和續(xù)航:三合一電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)/520公里續(xù)航里程

  動(dòng)力方面,名圖純電動(dòng)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩310牛·米。數(shù)據(jù)上雖然不算出彩,但因?yàn)槭请妱?dòng)車的緣故,中低速都能獲得不錯(cuò)的加速體驗(yàn),日常使用足矣。

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  雖然是基于全新一代名圖的純電動(dòng)車型,但名圖純電動(dòng)還是使用了三合一純電動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化,盡可能將其帶來(lái)的弊端減到最小。優(yōu)化后的結(jié)果同樣是令人滿意的,配備了容量為56.5kWh的三鋰電池包、多級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)和3種駕駛模式切換后,名圖純電動(dòng)續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)520km。

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小結(jié)

  名圖純電動(dòng)一共推出三款車型,值得表?yè)P(yáng)的是備受好評(píng)的雙12.3英寸聯(lián)屏做到了全系標(biāo)配,而動(dòng)力和續(xù)航均沒(méi)有再去做進(jìn)一步的差異化對(duì)待,可見(jiàn)北京現(xiàn)代還是挺有誠(chéng)意的。除此以外,三個(gè)版本彼此之間的配置和價(jià)格跨度都做到了比較合理的區(qū)分,以便消費(fèi)者按照自己的預(yù)算和需求選擇。而今天實(shí)拍的中配車型2021款 LUX 尊貴版?zhèn)€人認(rèn)為是高質(zhì)價(jià)比的一款,一方面相比入門車型多出了皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、360度全景影像等明顯提升用車品質(zhì)的配置;另一方面,對(duì)于預(yù)算不足但又有更高追求的朋友來(lái)說(shuō),像自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟式全景天窗、座椅加熱等高階配置也可以通過(guò)單項(xiàng)選裝的形式靈活選配,豐儉由人。

  另外,配合2021年北京新能源指標(biāo)的下發(fā),北京現(xiàn)代還推出了面向旗下三款純電車型的購(gòu)車福利,現(xiàn)在持2021年新能源指標(biāo)書(shū)到店賞車即可獲得400元,推薦好友可以獲得100元。此外,北京現(xiàn)代還特別推出了昂希諾純電動(dòng)智捷版(補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元)、菲斯塔純電動(dòng)智捷版(補(bǔ)貼后售價(jià)11.58萬(wàn)元)兩款北京特供版車型,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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    太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

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