【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】CT200h身為雷克薩斯在國(guó)內(nèi)開啟混動(dòng)先河的車型，一直以來(lái)以價(jià)格不高（27萬(wàn)起）、養(yǎng)車低廉（6年15萬(wàn)公里保修）、質(zhì)量出色（國(guó)內(nèi)外質(zhì)量服務(wù)排行榜領(lǐng)先）著稱，在雷克薩斯家族開始逐漸統(tǒng)一化改款之時(shí)，CT200h這款“功勛級(jí)”車型也在今年初迎來(lái)了2014款車型。新款車不僅在造型方面有了較大的變化，同時(shí)也在配置上做了一定的升級(jí)，于是我們就從配置手冊(cè)入手，看看新款CT200h買哪種版本更加合適。

●新CT200h有哪些變化？

1、外觀：換家族中網(wǎng)是重點(diǎn) 　　

　　新款CT200h外形方面最大的變化莫過(guò)于換上了家族式的紡錘形中網(wǎng)，其實(shí)自己看大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，老款中網(wǎng)已經(jīng)有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產(chǎn)中體現(xiàn)出來(lái)的全新家族設(shè)計(jì)概念。不過(guò)新款車型則繼家族其他車型之后，直接將這種概念發(fā)揮到極致。

　　側(cè)面，新款基本沒(méi)有變化。還是2600mm的軸距，展示出的緊湊干練的兩廂車。兩側(cè)裙底的藍(lán)底混動(dòng)LOGO，暗示其混動(dòng)的定位。輪胎尺寸、配置，同樣變化不大，全系標(biāo)配橫濱205胎寬的ADVAN運(yùn)動(dòng)系列輪胎。

　　新款尾部的變化也不大，保險(xiǎn)杠做了重新設(shè)計(jì)，表現(xiàn)的很夸張，設(shè)計(jì)上給人感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)的反光板處設(shè)計(jì)，和前臉的霧燈風(fēng)格呼應(yīng)。

　　在配色方面，標(biāo)準(zhǔn)款的CT200h有11種，F(xiàn)-SPORT版有10種車身顏色可供選擇，其中包括新推出的“烈焰紅色”。此外，新款CT200h配備了可選擇的充滿運(yùn)動(dòng)感的黑色車頂，可與8種車身顏色搭配，形成強(qiáng)烈雙色反差，不過(guò)要有這種效果，準(zhǔn)車主要為此而多付出2000元的費(fèi)用。

2、內(nèi)飾：從細(xì)節(jié)入手提升品質(zhì)

　　新款CT200h內(nèi)飾意料當(dāng)中的沒(méi)有太大的變化，主要體現(xiàn)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)。比如方向盤、換擋桿、新的Remote Touch操作“鼠標(biāo)”等等。三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤做工和手感的確都讓人無(wú)法抗拒，六點(diǎn)鐘處的微微泛土豪金色的點(diǎn)綴也是全新的家族式的設(shè)計(jì)。

　　另外，多功能按鍵也做了調(diào)整，看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔，不過(guò)功能方面卻更加的強(qiáng)大。第二代的Remote Touch操作手法慢慢的退化“鼠標(biāo)”概念，取消了老款的搖桿方式，新的旋轉(zhuǎn)按鈕操作更加的方便、精準(zhǔn)。

3、配置：小范圍升級(jí) 低配依舊夠“素”

　　新款CT200h還配備諸多其他升級(jí)配置，包括倒車監(jiān)視器、直觀停車輔助系統(tǒng)、7寸LED背光屏幕、第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)（RTI）。另外，新車還增加了牽引力控制“關(guān)閉”開關(guān)，并標(biāo)配TPMS胎壓警示系統(tǒng)。不過(guò)整體上說(shuō)，新款CT200h還是沒(méi)有解決低配車配置過(guò)“素”的問(wèn)題。

4、動(dòng)態(tài)變化：動(dòng)力總成不變 隔音、降噪、舒適度更優(yōu)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款維持老款的現(xiàn)有水平，1.8L的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)最大功率100kW,百公里勻速油耗保持在4.6L的驚人成績(jī)。

　　在此前的廣州車展發(fā)布的時(shí)候，CT200h設(shè)計(jì)師便透露說(shuō)，新車從90多種地方改進(jìn)，來(lái)提升CT200h的隔音、降噪表現(xiàn)。另外，新車的懸掛還會(huì)將調(diào)教的更加的舒適、柔軟，于是在車身、輪胎沒(méi)有變化的情況下，新款車身高度高出了整整15mm，理論上說(shuō)這15mm或許便是懸掛行程加長(zhǎng)的數(shù)值。實(shí)拍過(guò)程中，編者也有發(fā)現(xiàn)，廠家對(duì)新款彈簧所標(biāo)記的彈簧節(jié)點(diǎn)顏色同老款確實(shí)有不同。

　　以上，便是2014款雷克薩斯CT200h的一些主要變化，總結(jié)來(lái)說(shuō)就是新車在造型上變得更加“激進(jìn)”，內(nèi)飾細(xì)節(jié)更加出色，舒適度進(jìn)一步提升，但整體配置增加得不算太多。好了關(guān)于新CT200h的簡(jiǎn)介就到這里，下一頁(yè)著重介紹每個(gè)版本之間不同的差異，來(lái)看看哪個(gè)版本跟值得購(gòu)買。

●2014款雷克薩斯CT200h配置分析

　　新款CT200h官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為26.9~34.6萬(wàn)，共有精英版、舒適版、F-Sport版、領(lǐng)先版四款車型。老款最貴的那款豪華版車型被取消，而現(xiàn)有的這四款車型價(jià)格銜接得比較緊密，配置分配也更加合理，整體的售價(jià)區(qū)間也相應(yīng)地低了一些。

雷克薩斯CT200h精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.9萬(wàn)元（雙色車型27.1萬(wàn)元）

　　精英版是CT200h的最入門車型，約27萬(wàn)的售價(jià)對(duì)于雷克薩斯這個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)算是這真正的“乞丐版”了。精英版在外觀上配有自動(dòng)頭燈，LED日間行車燈、LED高位剎車燈、具備電動(dòng)加熱和折疊功能的后視鏡、具有滑水涂層的前窗玻璃等等。

　　在車內(nèi)的配置，精英版的方向盤與檔把為真皮包裹，座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)但是是織布包裹的，一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、單碟CD+藍(lán)牙免提電話都有配備，不過(guò)按照豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，這些裝備也只是停留在夠用的水平。比如，不過(guò)倒車?yán)走_(dá)的缺失著實(shí)有些不妥——相信不少買這車的人駕駛技術(shù)不一定算好。

　　新款CT200h全系增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，除此之外的安全配置與老款一致，八氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助等等都是同級(jí)必備的產(chǎn)物，在安全方面買主沒(méi)什么需要擔(dān)心的。

雷克薩斯CT200h舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.5萬(wàn)元（雙色車型29.7萬(wàn)元）

　　舒適版一口氣比精英版貴出了2.6萬(wàn)元，多出這個(gè)價(jià)格能換來(lái)的是一個(gè)電動(dòng)天窗，一把智能鑰匙，一塊兒7寸的液晶屏+旋鈕式控制系統(tǒng)以及一對(duì)兒能感應(yīng)雨量的雨刷，另外還能選裝類似豐田G-book的智能副駕手機(jī)連接基本版的導(dǎo)航模塊——大致就是這些東西。

雷克薩斯CT200h F SPORT版
官方指導(dǎo)售價(jià)：33.9萬(wàn)元（雙色車型34.1萬(wàn)元）

　　顧名思義，F(xiàn) SPORT版是加裝了一系列運(yùn)動(dòng)套件的車型，除了造型變化外，F(xiàn) SPORT版在懸掛方面也做了更硬的調(diào)教。另外跟舒適版相比，F(xiàn) SPORT版的座椅包裹變?yōu)檎嫫?織物混合材質(zhì)，主駕駛位也增加了電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。還有令人感動(dòng)的是，倒車?yán)走_(dá)終于在這個(gè)版本上開始配備。換取這些東西的代價(jià)，就是要比舒適版多付出4.4萬(wàn)元。

雷克薩斯CT200h 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.6萬(wàn)元（雙色車型34.8萬(wàn)元）

　　取消原有的豪華版之后，領(lǐng)先版成為目前CT200h最頂配的車型，不過(guò)這個(gè)頂配版本也只是比次一級(jí)的F-SPORT版多了一套純真皮座椅、一個(gè)定速巡航和一個(gè)倒車影像而已。當(dāng)然價(jià)格也只是象征性地增加了7000元。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最好？哪個(gè)版本相對(duì)雞肋？（滿分五星）

值得推薦：★★★★

雷克薩斯CT200h精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.9萬(wàn)（雙色車型27.1萬(wàn)元）

　　一般來(lái)說(shuō)，考慮購(gòu)買CT200h的準(zhǔn)車主要么是為家庭添置第二臺(tái)車，用來(lái)買菜代步；要么是未婚青年考慮它造型靚麗，價(jià)格不高且省油省心，買來(lái)當(dāng)上下班專車。所以CT200h在配置、動(dòng)力、空間上的劣勢(shì)反倒在這群消費(fèi)者眼中顯得并不是那么的重要。所以精英版在配置夠用的情況下，落地約30萬(wàn)的價(jià)格具有相當(dāng)誘惑力。

可以考慮：★★★☆

雷克薩斯CT200h舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.5萬(wàn)元（雙色車型29.7萬(wàn)元）

　　舒適版把精英版該有的豪華性配置補(bǔ)齊了，對(duì)于在乎高端品牌形象的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，舒適版的配置才夠得上豪華車的入門標(biāo)準(zhǔn)，精英版只是買菜車的水平。于是2.6萬(wàn)元的差價(jià)，對(duì)于需要天窗、智能鑰匙、液晶屏的用戶來(lái)說(shuō)，也算不上是多大的一筆錢。

雷克薩斯CT200h 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.6萬(wàn)元（雙色車型34.8萬(wàn)元）

　　領(lǐng)先版比舒適版貴5萬(wàn)元，其實(shí)就是多了真皮電動(dòng)座椅、定速巡航、倒車影像這三大件兒。不過(guò)說(shuō)實(shí)話雖然似乎不太值，但真的或許您就是需要這些東西，比如經(jīng)常跑長(zhǎng)途，比如真心不會(huì)倒車，所有嫌后期加裝麻煩的主兒就直接買它得了。

需要三思：★★

雷克薩斯CT200h F-SPORT版
官方指導(dǎo)售價(jià)：33.9萬(wàn)元（雙色車型34.1萬(wàn)元）

　　其實(shí)，一臺(tái)不以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的混動(dòng)車弄運(yùn)動(dòng)版本是件很分裂的事兒；其次F-SPORT版比舒適版貴了4萬(wàn)多，說(shuō)實(shí)話在視覺(jué)效果上，它也只是加了個(gè)尾翼、換了個(gè)前臉，加裝了鋁合金踏板以及沒(méi)太多獨(dú)立標(biāo)識(shí)的輪轂而已。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，這個(gè)版本的購(gòu)買價(jià)值最低。