朗逸爆表/多新車(chē)上位 一月A級(jí)車(chē)榜單排行
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】去年,國(guó)內(nèi)賣(mài)出了1177.96萬(wàn)臺(tái)緊湊級(jí)轎車(chē)(??怂?/a>、朗逸、帝豪EC7等等),不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厮愦蠹s每590個(gè)人當(dāng)中就有一人選擇購(gòu)買(mǎi)該級(jí)別的車(chē)型——緊湊級(jí)轎車(chē)所在的7~20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,擁有全國(guó)最龐大的消費(fèi)群體。于是,今年1月的緊湊級(jí)銷(xiāo)量榜單已在日前放出,下面我們就來(lái)看看這前20名當(dāng)中,有沒(méi)有您所鐘意的車(chē)型。
●身為導(dǎo)購(gòu)頻道編輯,我們?yōu)槭裁匆治鲣N(xiāo)量榜單?
一般來(lái)說(shuō),喜歡瀏覽我們導(dǎo)購(gòu)文章(海選對(duì)比、購(gòu)車(chē)手冊(cè)等)的網(wǎng)友,也就是屏幕前的您,大部分都是對(duì)車(chē)不算很了解甚至是初步接觸,而瀏覽我們文章的目的,也是為今后或者即將買(mǎi)車(chē)做一個(gè)參考。但就目前來(lái)說(shuō),如何選車(chē)要考慮到自己喜好、經(jīng)濟(jì)能力、家人需求等等多方面因素,所以可能對(duì)于您,選一臺(tái)適合自己且大家都買(mǎi)的車(chē)似乎是個(gè)更穩(wěn)妥的打算。出于這個(gè)目的,我們便從銷(xiāo)量的角度出發(fā),以榜單位置、銷(xiāo)量出色原因、適合什么人群這三點(diǎn)內(nèi)容,給您的購(gòu)車(chē)提供另一種參考標(biāo)準(zhǔn)。
2014年一月緊湊級(jí)(A級(jí))車(chē)銷(xiāo)量TOP 20一覽 | ||||||
排名 | 車(chē)型 | 一月銷(xiāo)量(臺(tái)) | 排名 | 車(chē)型 | 一月銷(xiāo)量(臺(tái)) | |
1 | 大眾朗逸 | 50558 | 11 | 大眾寶來(lái) | 21005 | |
2 | 福特福克斯 | 36385 | 12 | 現(xiàn)代悅動(dòng) | 17600 | |
3 | 別克英朗 | 34176 | 13 | 本田凌派 | 16510 | |
4 | 大眾桑塔納 | 27770 | 14 | 起亞K3 | 15041 | |
5 | 大眾捷達(dá) | 27381 | 15 | 大眾高爾夫 | 14754 | |
6 | 別克凱越 | 26821 | 16 | 長(zhǎng)安逸動(dòng) | 13754 | |
7 | 大眾速騰 | 26686 | 17 | 帝豪EC7 | 11273 | |
8 | 日產(chǎn)軒逸 | 25130 | 18 | 大眾朗行 | 11010 | |
9 | 現(xiàn)代朗動(dòng) | 23295 | 19 | 斯柯達(dá)明銳 | 10261 | |
10 | 雪佛蘭科魯茲 | 22621 | 20 | 榮威350 | 10075 |
(數(shù)據(jù)來(lái)源:全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì))
●第一名:上海大眾 朗逸
一月銷(xiāo)量:50,558臺(tái)
官方售價(jià):10.78~16.69萬(wàn)元
朗逸是大眾在國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的轎車(chē),去年平均每個(gè)月都是2萬(wàn)多接近3萬(wàn)的銷(xiāo)量水平,僅次于兩廂/三廂齊上陣的??怂埂2贿^(guò)朗逸在今年1月給出的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)達(dá)到驚人的50,558臺(tái),平均一天1630臺(tái)的節(jié)奏令人有種“滿(mǎn)街盡是大朗逸”的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)聯(lián)想到去年1月朗逸銷(xiāo)量也是暴增200%(單月4.8萬(wàn)多臺(tái))然后大幅回落的事實(shí),所以這次的“銷(xiāo)量”小編只能更多地理解為鋪貨量,相信在2月份會(huì)回落到正常的銷(xiāo)量數(shù)上來(lái)。
TA為什么賣(mài)得好?
首先大眾的品牌效應(yīng)無(wú)需多說(shuō),在中國(guó)辛勤耕耘30多年的優(yōu)良口碑是它的鎮(zhèn)宅之寶。再加上之前所說(shuō),朗逸這款純粹的本土化轎車(chē),充分地迎合了相當(dāng)一部分國(guó)人的需求——大氣的外觀(guān)、中庸低調(diào)的造型、寬敞的空間、厚實(shí)的質(zhì)感、成熟可靠的動(dòng)力總成??傊阉Q(chēng)之為當(dāng)今的小康階級(jí)家轎都并不為過(guò)。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
朗逸這款車(chē)并沒(méi)有突出的個(gè)性點(diǎn),甚至有些“老氣”,但正是這樣習(xí)慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受,簡(jiǎn)單、低調(diào)、大空間,只追求這三點(diǎn)的人可不在少數(shù),所以您若是個(gè)務(wù)實(shí)的居家實(shí)用人士,朗逸應(yīng)該是周?chē)俗畛=ㄗh讓你買(mǎi)的車(chē)之一。
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●第二名:長(zhǎng)安福特 ??怂?br/>
一月銷(xiāo)量:36,385臺(tái)(兩廂:18,659臺(tái) 三廂:17,726臺(tái))
官方售價(jià):9.98~16.99萬(wàn)元
從上面的近期數(shù)據(jù)不難看出,福克斯的銷(xiāo)量一直都相當(dāng)穩(wěn)定,每月的總量都保持在3萬(wàn)多臺(tái)的水平。有意思的是,??怂箖蓭?、三廂車(chē)的銷(xiāo)量還很平衡,并沒(méi)有像許多車(chē)型那樣出現(xiàn)兩三廂銷(xiāo)量差距懸殊的情況,由此可見(jiàn)??怂箖煞N版本的目標(biāo)群體還是有所區(qū)別的。
TA為什么賣(mài)得好?
一款車(chē)的成功包含許多可控和不可控的因素,但歸根結(jié)底還是得有夠硬的產(chǎn)品實(shí)力,盡管長(zhǎng)安福特最近被“斷軸門(mén)”事件弄得有些鬧心,但??怂乖谶@方面的質(zhì)量把控還算不錯(cuò),所以也沒(méi)有受到太大的影響。加之??怂沟脑煨驮O(shè)計(jì)、優(yōu)秀的動(dòng)力操控、不低的配置、比老款好上N倍用料做工等等都讓它有著不可抗拒的誘惑力,所以能大賣(mài)也是正常。(點(diǎn)此查看:新車(chē)組風(fēng)騷發(fā)型哥與他的潮騷福克斯)
TA適合什么樣的人?
福克斯兩廂版專(zhuān)攻年輕追求運(yùn)動(dòng)的群體,而三廂版又能為成熟人士服務(wù),這一點(diǎn)也令它有著相當(dāng)廣泛的受眾面,如果您想“隨大流”,那它自然是出色的選擇之一。
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●第三名:上海通用 別克英朗
一月銷(xiāo)量:34,176臺(tái)(兩廂版XT:7,342臺(tái) 三廂版GT:26,834臺(tái))
官方售價(jià):12.99~18.73萬(wàn)
別克英朗是車(chē)型并不算新,而且是定位級(jí)別較高的緊湊型轎車(chē),它的對(duì)手有大眾速騰或雪鐵龍C4L等等,即便是面對(duì)這樣強(qiáng)力的對(duì)手,英朗(主要是三廂GT版本)平均每月還是能賣(mài)出1.5萬(wàn)臺(tái)左右。在去年12月突如其來(lái)的低迷之后,英朗在今年1月迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng),坐上了1月緊湊級(jí)銷(xiāo)量第三的寶座。
TA為什么賣(mài)得好?
英朗定位的重點(diǎn)是突出高級(jí)感,所以它的質(zhì)感和做工用料方面與高一級(jí)別的君威/君越相比幾乎沒(méi)有什么明顯差距,無(wú)論是家用還是進(jìn)去高檔寫(xiě)字樓,都顯得蠻有面子。在動(dòng)力方面不僅有自動(dòng)吸氣,也有強(qiáng)勁的渦輪增壓車(chē)型,可以照顧到不同需求的車(chē)主,另外再加上通用一貫高優(yōu)惠的調(diào)性,差不多11萬(wàn)起(裸車(chē))就能搞定一臺(tái)入門(mén)級(jí)的英朗,性?xún)r(jià)比也很不錯(cuò)。(點(diǎn)擊查看:編輯部華哥“帶T”的英朗XT)
TA適合什么樣的人?
空間并不是英朗的強(qiáng)項(xiàng),但在做工、配置、動(dòng)力等方面,英朗還是有著比較突出的優(yōu)勢(shì)的,如果您是需要不多的錢(qián)來(lái)買(mǎi)一臺(tái)上得了臺(tái)面、下得了菜市的高級(jí)車(chē),英朗是不錯(cuò)的選擇之一。
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●第四名:上海大眾 新桑塔納
一月銷(xiāo)量:27,770臺(tái)
官方售價(jià):8.49~12.38萬(wàn)
從去年年初上市至今,新桑塔納走得是穩(wěn)步上升的路子,今年1月的單月銷(xiāo)量不僅突破兩萬(wàn)臺(tái)大關(guān),而且超越新捷達(dá)直逼三萬(wàn)。不過(guò)這個(gè)數(shù)字對(duì)于新桑塔納這樣一款有悠久口碑的車(chē)型來(lái)說(shuō),倒也稱(chēng)不上什么意外。
TA為什么賣(mài)得好?
買(mǎi)桑塔納的第一個(gè)原因很簡(jiǎn)單,情感。桑塔納是是中國(guó)汽車(chē)史上不可磨滅的車(chē)型,這個(gè)不用換代就能熱銷(xiāo)20年寫(xiě)的家伙,不用打任何廣告就能迅速建立起品牌認(rèn)同;第二,便宜。桑塔納的起步價(jià)為8.49 萬(wàn),優(yōu)惠后也是就7萬(wàn)出頭,在入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)格算得上相當(dāng)便宜了,更何況它還有大氣的外表,寬敞的空間,所以實(shí)惠大氣是許多人買(mǎi)它的重要因素。”(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
其實(shí)我們完全可以把桑塔納、朗逸、速騰、甚至帕薩特當(dāng)作不同價(jià)位的同一款車(chē)來(lái)看待,它們的相似屬性是如此之高(不單是外表內(nèi)飾),對(duì)國(guó)人的需求了解之深刻都令人嘆為觀(guān)止。所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),買(mǎi)大眾車(chē)的唯一糾結(jié)只在于錢(qián)包的厚度而已。
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●第五名:一汽大眾 捷達(dá)
一月銷(xiāo)量:27,381臺(tái)
官方售價(jià):8.28~11.93萬(wàn)元
新捷達(dá)在開(kāi)年頭月就被新桑塔納超越,這對(duì)兒既是兄弟又是對(duì)手的兩位在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)內(nèi),仍將以熱銷(xiāo)車(chē)的身份扮演二十年來(lái)不變的角色——只是這次捷達(dá)與桑塔納只是在稱(chēng)呼、產(chǎn)地、部分供應(yīng)商以及少量造型上有所區(qū)別罷了。除此之外它倆幾乎沒(méi)有任何區(qū)別。
TA為什么賣(mài)得好?
“買(mǎi)桑塔納的第一個(gè)原因很簡(jiǎn)單,情感。桑塔納是是中國(guó)汽車(chē)史上不可磨滅的車(chē)型,這個(gè)不用換代就能熱銷(xiāo)20年寫(xiě)的家伙,不用打任何廣告就能迅速建立起品牌認(rèn)同;第二,便宜。桑塔納的起步價(jià)為8.49 萬(wàn),優(yōu)惠后也是就7萬(wàn)出頭,在入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)格算得上相當(dāng)便宜了,更何況它還有大氣的外表,寬敞的空間,所以實(shí)惠大氣是許多人買(mǎi)它的重要因素。”——請(qǐng)把這段話(huà)里的“桑塔納”換為“捷達(dá)”就好(點(diǎn)擊查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
“其實(shí)我們完全可以把桑塔納、朗逸、速騰、甚至帕薩特當(dāng)作不同價(jià)位的同一款車(chē)來(lái)看待,它們的相似屬性是如此之高(不單是外表內(nèi)飾),對(duì)國(guó)人的需求了解之深刻都令人嘆為觀(guān)止。所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),買(mǎi)大眾車(chē)的唯一糾結(jié)只在于錢(qián)包的厚度而已。”——這段話(huà)中加上“捷達(dá)”兩字就好。
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●第六名:上海通用別克 凱越
一月銷(xiāo)量:26,821臺(tái)
官方售價(jià):9.69~11.59萬(wàn)元
凱越是去年緊湊級(jí)別轎車(chē)的探花秀,這臺(tái)從2003就開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的家伙在十年后的今天還買(mǎi)得這么火爆,說(shuō)它是現(xiàn)象級(jí)家轎都并不為過(guò)。今年1月它被新捷達(dá)/桑塔納這兩位“后起”之秀擠出了前五的位置,同時(shí)在這兩位的夾擊下,凱越想在今年依舊保持去年的成績(jī),似乎就不那么容易了,
TA為什么賣(mài)得好?
跟朗逸類(lèi)似,國(guó)人買(mǎi)家用車(chē)最看重的是面子和里子。“面子”,自然是大氣的外觀(guān);“里子”那當(dāng)然是寬敞的空間,這兩點(diǎn)凱越都做得相當(dāng)出色。同時(shí)在升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)之后,凱越一向被人詬病的油耗問(wèn)題得以改善,再加上低廉的售價(jià)以及動(dòng)不動(dòng)就兩萬(wàn)多元的優(yōu)惠,當(dāng)個(gè)車(chē)壇常青樹(shù)就是這么簡(jiǎn)單。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
雖然造型已經(jīng)有點(diǎn)落后,但這對(duì)于年紀(jì)較大的人來(lái)說(shuō)正是成熟的表現(xiàn)——這批消費(fèi)者正是凱越的目標(biāo)群體,再加上更省油空間大,價(jià)格還便宜,別克的品牌也夠好,凱越大叔再賣(mài)個(gè)三五年也不成問(wèn)題。
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●第七名:一汽大眾 速騰
一月銷(xiāo)量:26,686臺(tái)
官方售價(jià):13.18~22.58萬(wàn)元
2013年,大眾Jetta在全球賣(mài)出去905,869臺(tái),中國(guó)就占到了30%,只不過(guò)在我們這兒叫作速騰而已。今年1月速騰的銷(xiāo)量較之前幾月還有一定的上漲,只是在兩個(gè)小弟面前,速騰這位老大哥也開(kāi)始要慢慢地“退位讓賢”了。
TA為什么賣(mài)得好?
速騰是大眾家族中定位最高端的緊湊級(jí)轎車(chē),它的直接對(duì)手就只有別克英朗GT、雪鐵龍C4L等為數(shù)不多的“后生晚輩”。既然定位較高,那么它的整車(chē)品質(zhì)和質(zhì)感就不可能低到哪兒去。再加上大氣的外表,更寬敞的空間,豐富的動(dòng)力車(chē)型選擇..等等這話(huà)怎么聽(tīng)上去像是在說(shuō)朗逸?沒(méi)錯(cuò),把速騰當(dāng)作是整體升級(jí)版的朗逸就對(duì)了。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
速騰是一款很純粹的大眾車(chē),你或許可以看不起朗逸的血統(tǒng),但速騰的“德味”可是毋容置疑的,更何況它比朗逸貴不了多少。所以在為數(shù)不少的地大眾粉兒面前,買(mǎi)它自然是理想的選擇。
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●第八名:東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
一月銷(xiāo)量:25,130臺(tái)
官方售價(jià):9.98~16.90萬(wàn)
軒逸上月銷(xiāo)量較之去年底的瘋狂有所回落,但2.5萬(wàn)的月銷(xiāo)量依舊是日系緊湊型車(chē)中賣(mài)得最好的那個(gè),同時(shí)也是日產(chǎn)旗下的主力軍,如果沒(méi)有什么政治上的意外話(huà),軒逸應(yīng)該在短期內(nèi)不會(huì)失去這個(gè)寶座。
TA為什么賣(mài)得好?
從上一代軒逸開(kāi)始,它的定位就是主打舒適,且能兼顧商務(wù)的家庭用車(chē),新軒逸將這個(gè)精神堅(jiān)持貫徹了下去,并且做得更加極致。輕松地駕駛、舒適地乘坐、寬裕的空間、節(jié)油性出色再加上不高的售價(jià),這些都是大賣(mài)的因素。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
軒逸最適合女性或者家長(zhǎng)在30歲以上的家庭使用,它在合理的價(jià)格下能提供最大化的舒適駕乘體驗(yàn),同時(shí)用車(chē)成本相對(duì)更加低廉,對(duì)“家”這個(gè)概念非常重視的朋友可以考慮。
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●第九名:北京現(xiàn)代 朗動(dòng)
一月銷(xiāo)量:23,295臺(tái)
官方售價(jià):10.58~14.98萬(wàn)
朗動(dòng)是這個(gè)級(jí)別排名最靠前的韓系車(chē),今年一月也以破兩萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)得了個(gè)開(kāi)門(mén)紅。它作為一款上市只有不到兩年的全新車(chē)型,能取得這個(gè)成績(jī)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),韓國(guó)車(chē)一直是國(guó)產(chǎn)車(chē)需要超越的典范。
TA為什么賣(mài)得好?
選朗動(dòng)的人首先一定是外觀(guān)黨,身為現(xiàn)代汽車(chē)“流體雕塑”概念的貫徹者,朗動(dòng)有著飛揚(yáng)四射的線(xiàn)條和流暢的車(chē)身曲線(xiàn),跟一些日德系車(chē)相比,簡(jiǎn)直不像是是同一個(gè)年代的產(chǎn)物。其次朗動(dòng)保持了韓系車(chē)一貫定價(jià)錯(cuò)位的特點(diǎn),基本用買(mǎi)日德對(duì)手低配車(chē)價(jià)格,可以買(mǎi)到中配的朗動(dòng),這當(dāng)中配置方面的升級(jí)就可想而知了。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
朗動(dòng)適合的人群,是年輕或者對(duì)時(shí)尚敏感的人,通過(guò)這個(gè)銷(xiāo)量能看出這一塊兒的群體真的不少,如果您自認(rèn)為是他們的一員,想買(mǎi)車(chē)的話(huà)可以把朗動(dòng)納入看車(chē)的范圍之內(nèi)。
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●第十名:上海通用雪佛蘭 科魯茲
全年銷(xiāo)量:22,621臺(tái)
官方售價(jià):10.89~15.99萬(wàn)
科魯茲是隨著當(dāng)年《變形金剛》熱而順勢(shì)推起來(lái)的一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車(chē),所以面對(duì)以上那些主打家用風(fēng)的車(chē)來(lái)說(shuō),科魯茲能如此熱銷(xiāo)也算是另辟蹊徑,找準(zhǔn)了另一群人的消費(fèi)心理。它的銷(xiāo)量一直都非常穩(wěn)定,每月2萬(wàn)余臺(tái)的數(shù)字是雪佛蘭堅(jiān)定的利潤(rùn)保障來(lái)源。
TA為什么賣(mài)得好?
首先科魯茲的造型對(duì)于許多年輕人來(lái)說(shuō)有著很強(qiáng)的吸引力,我們編輯部就有兩臺(tái),同時(shí)科魯茲也是我們導(dǎo)購(gòu)組裘立志童鞋的夢(mèng)想之車(chē)(祝早日入手)。其次,科魯茲并沒(méi)有在運(yùn)動(dòng)上走得太極端,空間、駕乘舒適性之類(lèi)的也都是在可以接受范圍之內(nèi)。最后,得益于雪佛蘭的車(chē)一向有較大優(yōu)惠,低配車(chē)十萬(wàn)出頭就能入手,這對(duì)于大部分普通年輕人都有很強(qiáng)誘惑。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
盡管動(dòng)力跟外觀(guān)不成正比,但足夠低的價(jià)格、拉風(fēng)的造型以及優(yōu)良的底盤(pán)還是能為科魯茲賺回不少失分。對(duì)于口袋中預(yù)算不多的年輕人來(lái)說(shuō),選它還是非常合理的想法。
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●第十一名:一汽大眾 寶來(lái)
全年銷(xiāo)量:21,005臺(tái)
官方售價(jià):10.78~14.83萬(wàn)
同樣身為大眾的本土化產(chǎn)物,大眾寶來(lái)與朗逸在銷(xiāo)量上的差距一直都比較大(當(dāng)然這里的“大”是指朗逸賣(mài)得太好),除了經(jīng)銷(xiāo)商布局的問(wèn)題外,寶來(lái)與朗逸的差距主要在于并沒(méi)有過(guò)分地討好消費(fèi)者,它在保證銷(xiāo)量的同時(shí)還存留有不少的個(gè)性之處。
TA為什么賣(mài)得好?
寶來(lái)盡管并沒(méi)有長(zhǎng)得像朗逸那樣“高大上”,但是還是糅合了許多大眾的家族化元素,這一點(diǎn)讓對(duì)大眾有認(rèn)同感的人來(lái)說(shuō)還是蠻有吸引力的。另外,寶來(lái)在配置方面還有不少亮點(diǎn),比如全系標(biāo)配的ESP、次低配起就配置的天窗、真皮包裹等等。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
寶來(lái)主打的是時(shí)尚造型和高配置這兩點(diǎn)特征,所以個(gè)人認(rèn)為女性或者年輕人會(huì)更青睞它一些,于是盡管寶來(lái)雖然賣(mài)不過(guò)朗逸,但能稱(chēng)得上是更個(gè)性一點(diǎn)的大眾選擇。
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●第十二名:北京現(xiàn)代 悅動(dòng)
一月銷(xiāo)量:17,600臺(tái)
官方售價(jià):9.98~14.68萬(wàn)
悅動(dòng)也是一款有些年頭的車(chē)型,它跟伊蘭特/朗動(dòng)一道構(gòu)成了同款車(chē)?yán)现星嗳娩N(xiāo)售的局面。它目前的定位是入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē),主打中低端或出租車(chē)市場(chǎng),跟凱越、捷達(dá)/桑塔納的定位都比較相似,都以?xún)r(jià)低、可靠、巨大保有量為資本的走量車(chē)型。
TA為什么賣(mài)得好?
正如之前所說(shuō),悅動(dòng)主攻三四線(xiàn)以下城市或者中低端市場(chǎng),大氣、省油、好開(kāi)、不容易壞是這類(lèi)市場(chǎng)的主要訴求,這些需求悅動(dòng)都能夠滿(mǎn)足。再輔以比較大的優(yōu)惠,悅動(dòng)差不多也就是8萬(wàn)元起步,在價(jià)格上頗有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。(點(diǎn)此查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
悅動(dòng)的性質(zhì)跟它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克凱越是差不多,如果您的預(yù)算只有十萬(wàn),但想買(mǎi)一臺(tái)看著大氣好開(kāi)的省油合資轎車(chē),這兩者都是值得考慮的對(duì)象。
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●第十三名:廣汽本田 凌派
一月銷(xiāo)量:16,510臺(tái)
官方售價(jià):11.48~14.98萬(wàn)
凌派是在廣汽本田在去年中旬推出的一款純本土化的緊湊級(jí)轎車(chē),既然是為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造,那它必然在各項(xiàng)特性設(shè)置方面都朝著國(guó)人喜好來(lái)靠攏。自上市之后凌派的月銷(xiāo)就直接破萬(wàn),往后也是一直在節(jié)節(jié)高升,隨著軒逸的逐漸老化,凌派沖擊日系緊湊級(jí)轎車(chē)頂峰的機(jī)會(huì)也愈發(fā)變大。
TA為什么賣(mài)得好?
如上一段所說(shuō),凌派從誕生之日那一刻起就是專(zhuān)投國(guó)人所好的,我們大多數(shù)消費(fèi)者喜歡什么?1、大空間——凌派的軸距只有2650mm,但后排空間超越絕大部分同級(jí)車(chē)。2、大氣的外表——凌派車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4.6米,并且使用了大量的“Bling Bling”鍍鉻裝飾。3、低油耗——工信部給出的數(shù)據(jù),排量1.8L的凌派綜合油耗為6.7L/100km。
TA適合什么樣的人?
凌派比較適合剛建立家庭,并且擁有首臺(tái)車(chē)的一家三口。它的造型不至于太過(guò)沉悶,年輕人足以接受;它的動(dòng)力也不會(huì)太差,中前段發(fā)力時(shí)還有有股猛勁兒的;最重要的是,它在空間上巨大優(yōu)勢(shì)可以輕松容納五人,這一點(diǎn)對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠了。
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●第十四名:東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3
一月銷(xiāo)量:15,041臺(tái)
官方售價(jià):10.28~14.98萬(wàn)
起亞K3是與現(xiàn)代朗動(dòng)同平臺(tái)的一款車(chē),在造型上沒(méi)有朗動(dòng)那么張揚(yáng),上市時(shí)間也比較晚。其實(shí)除了這兩點(diǎn)之外,K3在配置和整車(chē)質(zhì)感等方面與朗動(dòng)差別不算太大,不過(guò)銷(xiāo)量可就差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)了,K3開(kāi)月來(lái)的1.5萬(wàn)臺(tái)已然是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),若能保持這個(gè)勁頭相信跟朗動(dòng)的差距會(huì)越來(lái)越小。
TA為什么賣(mài)得好?
起亞K3有著招人喜歡的時(shí)尚外形,但又不至于像朗動(dòng)那樣“極端”,受眾面要更廣一些。除此之外,大車(chē)身低價(jià)格的差異策略,令它照樣有著蠻高的配置性?xún)r(jià)比,再加上終端優(yōu)惠什么的,賣(mài)得好是順勢(shì)而為的事情。(點(diǎn)此進(jìn)入車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
如果你中意韓系車(chē)的高配置大尺寸,但老爸老媽又無(wú)法接受朗動(dòng)那張牙舞爪的造型,轉(zhuǎn)帶他們?nèi)タ雌饋咾3的話(huà),二老應(yīng)該會(huì)很開(kāi)心地幫你付個(gè)首付的——更何況K3在配置上其實(shí)還稍微超過(guò)朗動(dòng)一些呢。
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●第十五名:一汽大眾 高爾夫
一月銷(xiāo)量:14,754臺(tái)
官方售價(jià):12.19~23.58萬(wàn)
高爾夫一向被人們稱(chēng)之為“神車(chē)”,這款全世界范圍內(nèi)賣(mài)得最好的大眾車(chē)型,也是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最具德味兒的轎車(chē)(比如... 全球統(tǒng)一的扭力梁?)。第七代高爾夫在去年12月10日正式上市,我們姑且把今年1月算作是正式統(tǒng)計(jì)的話(huà),將近1.5萬(wàn)臺(tái)的月銷(xiāo)量可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)“打頭炮”了。
TA為什么賣(mài)得好?
高爾夫是一臺(tái)行車(chē)品質(zhì)很高、具備優(yōu)秀底盤(pán)基因的家用轎車(chē),它在保留了實(shí)用的前提下具備了一定的駕駛樂(lè)趣,這特性使得它在目前同價(jià)位的車(chē)型中幾乎沒(méi)有對(duì)手。其次高爾夫在安全配置上很是完善,全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等等在這個(gè)級(jí)別里都有一定優(yōu)勢(shì)。最后,大眾高爾夫憑借上一代優(yōu)秀口碑的因素影響,相信會(huì)有不少會(huì)慕名買(mǎi)它的。
高爾夫7 基本安全性配置 | |
ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 |
前排側(cè)氣囊 | ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) |
ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) | XDS電子橫向差速鎖 |
MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng) | HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng) |
后4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá) | 自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光功能 |
TA適合什么樣的人?
高爾夫主要面向兩種人,一種是預(yù)算15萬(wàn)內(nèi),追求駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧代步需求的年輕人,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),買(mǎi)個(gè)低配手動(dòng)檔就會(huì)很劃算。另一種是大眾品牌的粉絲,高爾夫多少還是能滿(mǎn)足上班買(mǎi)菜的需求,再加上中高配車(chē)足夠高的安全配置,拿來(lái)家用也是剛好足夠。
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●第十六名:長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)
一月銷(xiāo)量:13,754臺(tái)
官方售價(jià):7.49~11.79萬(wàn)
之前我們提及長(zhǎng)安逸動(dòng),都會(huì)覺(jué)得這是一款相當(dāng)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē),但好口碑≠好賣(mài),逸動(dòng)去年基本都在月銷(xiāo)7000臺(tái)左右的數(shù)據(jù)徘徊,只能說(shuō)成績(jī)還不錯(cuò)。但從去年年底逸動(dòng)開(kāi)始逐漸發(fā)力,12月銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn),今年年初更是將老大哥帝豪EC7擠落馬下,成為國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)的狀元。
TA為什么賣(mài)得好?
逸動(dòng)是由長(zhǎng)安在都靈的研發(fā)中心設(shè)計(jì)打造的,首先它在外形方面就有著極高的獨(dú)立性,并且非常協(xié)調(diào)好看,光這一點(diǎn)鶴立在眾多殘留模仿痕跡的自主對(duì)手之上了。除此之外,逸動(dòng)的配置可也不低,8萬(wàn)元起的次低配車(chē)型就擁有真皮包裹、天窗、彩色大屏、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等,再加一萬(wàn)的話(huà)連前后氣簾、GPS導(dǎo)航都配齊,不可謂不劃算。
TA適合什么樣的人?
逸動(dòng)的定位相對(duì)比較年輕化一些,畢竟它還提供動(dòng)力更加強(qiáng)勁的1.5T車(chē)型。所以,若是對(duì)外觀(guān)造型、配置比較在乎且準(zhǔn)備買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的朋友,逸動(dòng)不失為一個(gè)很好的選擇。
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●第十七名:吉利帝豪 EC7
一月銷(xiāo)量:11,273臺(tái)
官方售價(jià):7.18~11.38萬(wàn)
帝豪EC7在去年位列國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量的榜首,年銷(xiāo)19萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)相當(dāng)亮眼。但小編在分析它銷(xiāo)量時(shí)也說(shuō)過(guò),“不過(guò)EC7這款車(chē)上市時(shí)間不短,按理說(shuō)也該到產(chǎn)品衰敗期,如果吉利不在今明年做些大動(dòng)作的話(huà),恐怕很難達(dá)到2013年的輝煌。”于是EC7不僅在今年頭月被逸動(dòng)所超,同時(shí)銷(xiāo)量也下滑得非常之快,但這可能也只是冰山一角而已。
TA為什么賣(mài)得好?
不用回避地說(shuō),帝豪EC7采用的是老款花冠的平臺(tái),設(shè)計(jì)合理、大空間、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)都被繼承了下來(lái)。另外,吉利在做工以及安全性方面也是下了不少功夫,體驗(yàn)實(shí)車(chē)會(huì)發(fā)現(xiàn)絲毫不弱于有些合資品牌。最后價(jià)格自然是它的優(yōu)勢(shì),只有7萬(wàn)的起步價(jià),對(duì)于三四線(xiàn)城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很誘惑。(點(diǎn)擊查看:導(dǎo)購(gòu)組B總的奶爸帝豪EC715RV)
主要配置(1.8 MT 尊貴型) |
||
藍(lán)牙電話(huà)+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 電動(dòng)天窗 | 前后電動(dòng)車(chē)窗 |
自動(dòng)空調(diào) | 真皮多功能方向盤(pán) | 電動(dòng)調(diào)節(jié)皮座椅 |
中控大屏+GPS導(dǎo)航 | 自動(dòng)頭燈 | 日間行車(chē)燈 |
6安全氣囊/氣簾 | ABS+EBD+EBA | ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) |
TA適合什么樣的人?
帝豪旗下的車(chē),都是主打大空間以及高安全性這兩張牌,更何況EC7還有這成熟大氣的外表和不錯(cuò)的做工,再結(jié)合7萬(wàn)出頭的起步價(jià),務(wù)實(shí)且考慮購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的朋友可以重點(diǎn)考察下這款車(chē)。
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●第十八名:上海大眾 朗行
一月銷(xiāo)量:11,010臺(tái)
官方售價(jià):11.59~16.39萬(wàn)
朗行其實(shí)就是熱銷(xiāo)車(chē)?yán)室莸膬蓭姹?,只不過(guò)被分為了倆個(gè)車(chē)系所以沒(méi)有一起計(jì)算銷(xiāo)量。相對(duì)于朗逸來(lái)說(shuō),去年年中上市的朗行也只算個(gè)晚輩,所以它前幾個(gè)月的銷(xiāo)量也只是前者的零頭而已,但今年一月朗行的銷(xiāo)量倒是激增不少,一口氣破萬(wàn)的數(shù)量也令我們對(duì)這款車(chē)有了更多的期待。
TA為什么賣(mài)得好?
相對(duì)于朗逸來(lái)說(shuō),朗行擁有更大、更靈活的儲(chǔ)物空間以及實(shí)用性,其實(shí)更加適合拿來(lái)做家用。當(dāng)然比朗行儲(chǔ)物空間更大的兩廂也有,但它們不一定比朗行賣(mài)得好,這其中更大的原因在于朗行的兄弟是朗逸,它除了尾部有所不同外,在其它所有地方都與朗逸是一模一樣的。于是朗行自然繼承了朗逸那些最吸引人的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也會(huì)令部分不滿(mǎn)朗逸尾箱空間的人無(wú)需太多糾結(jié)就能轉(zhuǎn)而買(mǎi)它。
TA適合什么樣的人?
如上所說(shuō),朗行適合那些本打算購(gòu)買(mǎi)朗逸卻對(duì)空間有更多需求的消費(fèi)者(其實(shí)這更適合國(guó)情),當(dāng)然如果你沒(méi)考慮過(guò)朗逸但同樣需要一臺(tái)后備箱空間夠大的家用轎車(chē),朗行也是值得考慮試駕的對(duì)象之一。
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●第十九名:上海大眾 斯柯達(dá)明銳
一月銷(xiāo)量:10,261臺(tái)
官方售價(jià):12.20~21.09萬(wàn)
相對(duì)于大眾老東家,斯柯達(dá)旗下的車(chē)在銷(xiāo)量方面的表現(xiàn)似乎都不是特別盡如人意,所有車(chē)型中也就剩下個(gè)明銳還能維持在月銷(xiāo)一萬(wàn)臺(tái)左右的水平。但是跟帝豪EC7情況類(lèi)似,明銳從上市至今也有五年多之久,斯柯達(dá)要是再?zèng)]什么大動(dòng)作,恐怕光靠它也是撐不住的。
TA為什么賣(mài)得好?
明銳與速騰來(lái)自相同的平臺(tái),底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)是完全一致的,這也給予了它優(yōu)秀的駕駛基因。由于它跟速騰配置也差不多,但價(jià)格更低,并且往往還有可觀(guān)的優(yōu)惠和現(xiàn)車(chē)可提,所以不少人原因“退而求其次”,來(lái)選擇明銳作為速騰的替代品。(點(diǎn)擊查看車(chē)主點(diǎn)評(píng))
TA適合什么樣的人?
明銳可不是速騰的“備胎”,它在造型方面比速騰更穩(wěn)重,也不至于落入大眾家族統(tǒng)一化造型的窠臼中。所以你想要一款有德系車(chē)質(zhì)感,但厭煩大眾臉的話(huà),明銳就是很好的選擇了。
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●第二十名:上海汽車(chē) 榮威350
一月銷(xiāo)量:10,075臺(tái)
官方售價(jià):8.57~12.87萬(wàn)
榮威350是一款非常低調(diào)的小車(chē),可能有些車(chē)迷對(duì)它的印象只停留于BBC汽車(chē)類(lèi)節(jié)目TOP GEAR的調(diào)侃。但就是這樣一臺(tái)看上去默默無(wú)聞的小車(chē),卻每個(gè)月都能賣(mài)出上萬(wàn)臺(tái),而且銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定(只是今年1月出現(xiàn)下滑勢(shì)頭),可謂是“悶聲發(fā)大財(cái)”的典范。
TA為什么賣(mài)得好?
盡管身為自主品牌,但榮威350在做工以及整車(chē)質(zhì)感方面著實(shí)比大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)要高出半級(jí),這也多少?gòu)浹a(bǔ)了它在配置上不足之處。同時(shí)榮威350主打人機(jī)交互牌,在科技行配置上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),另外,榮威350在終端往往具有相當(dāng)大的優(yōu)惠,基本上除頂配外的大部分車(chē)型都能在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)落地搞定,這也是相當(dāng)誘人的優(yōu)勢(shì)所在。
TA適合什么樣的人?
榮威350 比較那些預(yù)算不多的都市年輕白領(lǐng),它造型時(shí)尚,做工出色,而且它的交互系統(tǒng)具有較高的把玩以及實(shí)用性。若你對(duì)科技性配置、整車(chē)質(zhì)感比較在意且不太想買(mǎi)合資車(chē)的話(huà),榮威350是個(gè)值得考慮的對(duì)象。
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提升不明顯 2013款榮威350購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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3G家轎 體驗(yàn)榮威350 InkaNet系統(tǒng)
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●全文總結(jié):
今年一月的銷(xiāo)量榜單大致上跟去年類(lèi)似,朗逸、??怂埂⒔葸_(dá)/桑塔納、凱越、英朗們都堅(jiān)守在榜單前列,并且在銷(xiāo)量上都保證了“開(kāi)門(mén)紅”這慣例。倒是在榜單后十名中卻多了不少有意思的地方,花冠/卡羅拉、騏達(dá)、長(zhǎng)城C30以及比亞迪速銳紛紛被擠出了榜單、帝豪EC7銷(xiāo)量大幅下滑,取而代之的是凌派、高爾夫、逸動(dòng)、榮威350。這當(dāng)中既有新鮮血液,也有產(chǎn)品力過(guò)硬的車(chē)型。另外遺憾地是,法系車(chē)依舊沒(méi)能進(jìn)入前二十名,雪鐵龍愛(ài)麗舍(10,071臺(tái) 21名)、世嘉(10,022臺(tái) 22名)離那條線(xiàn)都僅一步之遙, 望在2月榜單上能看到它們的身影。
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