30萬級(jí)個(gè)性旅行車如何選 斯巴魯傲虎對(duì)比奧迪A4 Avant
【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】30萬級(jí)可選擇汽車產(chǎn)品非常多,但是要挑一臺(tái)與目前汽車環(huán)境不同的個(gè)性產(chǎn)品,旅行車或許是最有魅力的車種,能承載你的詩和遠(yuǎn)方。同時(shí)旅行車擁有轎車的操控性、MPV的裝載能力和SUV的通過性,可以說是一臺(tái)完美的物種。提到30萬元級(jí)旅行車的代表,斯巴魯傲虎(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力值得大家關(guān)注,它擁有進(jìn)口車的身份、2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
今天和它對(duì)比車型同樣是進(jìn)口身份,便是奧迪A4 Avant。通過終端優(yōu)惠過后,奧迪A4 Avant的前驅(qū)車型邁入30萬元級(jí)別陣營(yíng),那么兩款產(chǎn)品誰更有魅力吸引到消費(fèi)者?今天就來一番對(duì)比。
許多人買這類旅行車,外觀是占了很大一部分因素,三廂車混搭SUV的設(shè)計(jì)思路創(chuàng)造出獨(dú)特的美感。雖然傲虎的定位是一臺(tái)SUV,但是憑借“不正經(jīng)”讓它躋身到跨界旅行車的領(lǐng)域,它基于斯巴魯SGP模塊化平臺(tái)打造。外觀方面,活力和強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了堅(jiān)實(shí)感和運(yùn)動(dòng)感。另一邊奧迪A4 Avant可以看做是奧迪A4的跨界車型,家族化設(shè)計(jì)風(fēng)很濃烈。
圖中探享版傲虎的車身長(zhǎng)寬高分別是4880x1875x1670mm,軸距為2745mm。另一邊奧迪A4 Avant長(zhǎng)寬高分別是4770×1847×1459mm,軸距為2822mm。
傲虎延續(xù)斯巴魯家族的設(shè)計(jì)理念,永遠(yuǎn)都是以實(shí)用為主,所有的按鍵都在你觸手可及的地方,沒有太多線條,也沒有太多配色,可就是能給你一種很踏實(shí)的感覺。另一邊奧迪A4 Avant內(nèi)飾照搬國(guó)內(nèi)的奧迪A4L,擁有代表科技化的液晶屏,但沒有完全抹掉物理按鍵。
EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的功能包含PCB防碰撞系統(tǒng)、ACC全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離修正系統(tǒng)等。其次傲虎的探索版和旗艦版還配備駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在監(jiān)測(cè)到駕駛員注意力不集中或瞌睡時(shí)做出警示,另外還能與面部識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),分別對(duì)座椅位置和后視鏡角度以及空調(diào)溫度等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。相比之下,奧迪A4 Avant只標(biāo)配定速巡航功能,要想獲得更加高階的輔助駕駛,則需要花錢選裝。
奧迪A4 Avant體驗(yàn)者身高:180cm
傲虎的前排乘坐空間和奧迪A4 Avant差不多,但是后排腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯,因?yàn)閵W迪A4 Avant就是標(biāo)軸的車長(zhǎng)。
斯巴魯傲虎依舊配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也是目前斯巴魯在中國(guó)排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW,最大扭矩252N·m,和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT無級(jí)變速箱。擁有智能模式和運(yùn)動(dòng)模式。
奧迪A4 Avant配備代號(hào)為DMS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150kW,最大扭矩320N·m,配備7速雙離合變速箱。如果從參數(shù)去看,奧迪A4 Avant的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)值占優(yōu),但傲虎傲虎擁有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū),而奧迪A4 Avant只是單純的前驅(qū)車,操控和脫困能力傲虎要優(yōu)于A4 Avant。
那么水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處?左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),以抵消彼此的力量。因此,振動(dòng)較少,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行非常流暢。而且,發(fā)動(dòng)機(jī)的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊,因此可以降低車身的重心,使駕駛更為輕松舒適。
另外左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它憑借較低的重心設(shè)定和前后左右均衡的配重,能為駕駛員提供穩(wěn)定性和操控性俱佳的駕駛體驗(yàn)。傲虎采用“主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)”,可根據(jù)路面及行駛情況,為前后車輪分配理想扭矩,從而提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,以及在濕滑路面上的起步性能。
另外傲虎這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)除了提升操控性,還能有一定脫困能力,相信在野外自駕游會(huì)更有信心。像車內(nèi)的X-MODE在你碰到冰雪、土路或礫石覆蓋的路面可選擇【SNOW/DIRT】模式;在通過可能造成卡住輪胎的危險(xiǎn)道路時(shí),例如深雪、泥土或干土、可選擇【DEEP SNOW/MUD】模式。
全文總結(jié):別看奧迪A4 Avant優(yōu)惠后車價(jià)去到30萬多看起來很實(shí)惠,不過它整體配置偏弱,而且只是前驅(qū)車,對(duì)比同是進(jìn)口車的傲虎有明顯的差距。擁有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持,讓傲虎充滿玩樂又兼顧實(shí)用的全能屬性,最重要的是購(gòu)買傲虎的車主們能享受到包含5年/75000km內(nèi)15次免費(fèi)保養(yǎng)和1-3年的延長(zhǎng)保修服務(wù),甚至最高可以享受到包含廠家質(zhì)保期在內(nèi)的最長(zhǎng)6年或20萬公里(先到為準(zhǔn))的品牌延保服務(wù),這在進(jìn)口車?yán)锩骘@得非常厚道。
(圖/文/攝:太平洋汽車 黎嘉銘)
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