【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】剛剛在2014北京車(chē)展上亮相、預(yù)計(jì)在五月份上市的奇瑞瑞虎3已經(jīng)悄然到店，緊跟車(chē)展的步伐，我們帶來(lái)了這款車(chē)型的到店實(shí)拍。據(jù)悉，定位比瑞虎5稍低的它是現(xiàn)款瑞虎的改款車(chē)型，并將目標(biāo)鎖定在小型SUV市場(chǎng)，矛頭直指長(zhǎng)安CS35等熱門(mén)車(chē)型，那么它是否有足夠的實(shí)力吸引越來(lái)越嘴刁的消費(fèi)者呢？下文自有分曉。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：新的家族式設(shè)計(jì)時(shí)尚感增強(qiáng)

　　奇瑞瑞虎曾經(jīng)也是一款熱門(mén)的自主SUV車(chē)型，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，現(xiàn)款的瑞虎已經(jīng)顯得有點(diǎn)老態(tài)龍鐘，并不是很符合日趨年輕化的汽車(chē)市場(chǎng)。于是奇瑞將瑞虎品牌進(jìn)行細(xì)分，推出了定位稍高的瑞虎5車(chē)型，而本次瑞虎3的推出，則是現(xiàn)款瑞虎的一次改款和更新。

 　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高4420×1760×1670mm，軸距2510mm，寬度和高度較現(xiàn)款車(chē)型要略微減少，而和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CS35相比無(wú)太大的出入，什么，你說(shuō)車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)很多？外掛的備胎也占了100來(lái)mm了吧。

　　瑞虎3和奇瑞最近推出的新車(chē)型一樣，都采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，相比起現(xiàn)款瑞虎而言，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然將會(huì)更討好年輕人，而中年消費(fèi)群體也定必很容易接受。

　　前臉?lè)矫�，中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠大致可以分為兩個(gè)多邊形，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很緊致，搭配更加精致的大燈，看起來(lái)精神奕奕。

　　國(guó)內(nèi)很多車(chē)型都流行用鍍鉻元素，瑞虎3自然也會(huì)應(yīng)用到，不過(guò)在中網(wǎng)的中間，我們卻發(fā)現(xiàn)它并不全是鍍鉻，過(guò)分多的鍍鉻確實(shí)也并不見(jiàn)得是好事兒。

　　中網(wǎng)和大燈連通，仿佛中網(wǎng)的鍍鉻一直延伸至大燈的上下內(nèi)壁，一體感更加強(qiáng)，而大燈看起來(lái)也頗有設(shè)計(jì)感。

　　LED日間行車(chē)燈這種可以很輕易就提升車(chē)輛時(shí)尚感的東西當(dāng)然得好好利用，瑞虎3把LED日間行車(chē)燈裝在了霧燈的上方，當(dāng)啟動(dòng)車(chē)子之后，放下手剎車(chē)輛移動(dòng)的話(huà)，LED日間行車(chē)燈就會(huì)自動(dòng)亮起。

　　側(cè)面和現(xiàn)款的瑞虎也并無(wú)太大差別，最為顯眼的地方在于防擦條換成了鍍鉻飾條，這鍍鉻飾條樣子有點(diǎn)像球桿，末端稍微上翹，看得出它并不想死板地更換成鍍鉻。不過(guò)呢，個(gè)人感覺(jué)這里應(yīng)用鍍鉻還是會(huì)顯得不協(xié)調(diào)，我們的實(shí)拍車(chē)型是白色，視覺(jué)都會(huì)不自覺(jué)地被鍍鉻吸引，那么黑色或其它深色的車(chē)身這個(gè)鍍鉻將會(huì)更加礙眼。

　　我們發(fā)現(xiàn)，瑞虎3的車(chē)頂行李架和車(chē)頂并沒(méi)有縫隙，那么行李要怎么才能捆綁在頂上呢？看來(lái)這個(gè)行李架更多是作為裝飾之用。

　　和大部分改款車(chē)型一樣，車(chē)頭大改而尾部一般只是小改。瑞虎3的尾部和現(xiàn)款瑞虎的90%相似，最為明顯的變化應(yīng)該在于那個(gè)牌照位，瑞虎3將其移動(dòng)到了正中間，這也是大勢(shì)所趨啊。

　　尾燈加入了LED光源，并形成了一個(gè)C字型，亮起后的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，有助于增強(qiáng)瑞虎3的夜間辨識(shí)度。

　　外掛的備胎讓這款車(chē)型顯得相當(dāng)傳統(tǒng)，印象中這已經(jīng)是上幾代城市SUV的設(shè)計(jì)，那時(shí)候城市SUV才剛從越野SUV演變過(guò)來(lái)。當(dāng)然了，這么個(gè)外掛備胎還是有一定作用的，起碼能夠?yàn)樾欣钕潋v出一定的空間。

　　在尾部我們找到了一個(gè)倒車(chē)影像的攝像頭位置比較低，通過(guò)顯示屏看到的視覺(jué)也將會(huì)比較低。另外，尾部我們只看到了兩點(diǎn)的倒車(chē)?yán)走_(dá)。

● 內(nèi)飾：整體變化不大 新的配色較為精致

　　作為一款小改款車(chē)型，瑞虎3的內(nèi)飾也將會(huì)按照國(guó)際慣例只進(jìn)行小改，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有不一樣，只是配色上稍有差別。盡管只是這樣的小改變，但車(chē)內(nèi)的氛圍也有了一定的提升。

　　據(jù)了解瑞虎3有望在8萬(wàn)左右起步銷(xiāo)售，這樣的價(jià)格注定它對(duì)成本控制會(huì)比較嚴(yán)格，用料上自然會(huì)有一定的局限性，帶紋路的硬塑料也是當(dāng)下這個(gè)級(jí)別很慣用的材質(zhì)。還好瑞虎3在造工上有下功夫，實(shí)拍的時(shí)候我們?cè)谲?chē)內(nèi)并沒(méi)有找到瑕疵。

　　真皮方向盤(pán)的手感在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的，可惜的是儀表盤(pán)的樣式有點(diǎn)太過(guò)老氣了，略掉檔次。

　　T型的中控也十分傳統(tǒng)，還好弧線(xiàn)的運(yùn)用讓它不至于太過(guò)于死板。另外觸摸屏也讓它的操作區(qū)變得更加簡(jiǎn)潔。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量的旋鈕，空調(diào)就會(huì)打開(kāi)，按下旋鈕，空調(diào)就會(huì)關(guān)閉，但并不是再按一下旋鈕空調(diào)就會(huì)重新開(kāi)啟，你得轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。另外該車(chē)型還配備了前排座椅的加熱功能，在冬天這樣的配置還是挺有作用的。

　　大燈高度調(diào)節(jié)、四窗一鍵下降、天窗等配置都是實(shí)用配置。瑞虎3的整體配置并沒(méi)有太過(guò)耀眼的地方，性?xún)r(jià)比、實(shí)用才是它應(yīng)該有的屬性。

● 乘坐和空間：行李箱載物能力出色

　　瑞虎3的座椅設(shè)計(jì)和現(xiàn)款瑞虎的是一樣的，真皮座椅中間部分作了打孔處理，可以有助于夏天散熱，如果能配上座椅通風(fēng)更能就更好了，不然的話(huà)夏天還是得裝上涼快的座椅套。填充物相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，但和很多中低端車(chē)型的座椅一樣，包裹性有所欠缺。

　　后排中間的地板隆起，這個(gè)地方只有很少車(chē)能做到完全平坦，坐在中間的乘客也就只能將就一下啦。

　　乘坐空間方面，除了后排腿部?jī)H有一拳余量顯得略顯局促之外，其余方面表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，作為小型SUV，能夠達(dá)到這樣的乘坐空間我想廣大消費(fèi)者還是可以接受的。

　　雖然瑞虎3的儲(chǔ)物格也并不算少，但可能因整車(chē)尺寸限制，儲(chǔ)物格都有點(diǎn)太小了，很多儲(chǔ)物格連個(gè)手機(jī)都放不下，而如扶手箱、手套箱等主要的儲(chǔ)物格可以容納的東西也相當(dāng)有限。這樣的儲(chǔ)物能力只能說(shuō)日常剛好夠用而已。

　　不過(guò)呢，要說(shuō)儲(chǔ)物空間，瑞虎3還是有讓人興奮的地方，那便是行李箱，沒(méi)有了備胎的影響，整個(gè)行李箱足足多了一個(gè)備胎寬度的縱向空間，把座椅放倒之后就成了一臺(tái)載物神器。

● 動(dòng)力：沿用現(xiàn)款動(dòng)力

　　瑞虎3沿用現(xiàn)款瑞虎那套1.6L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93kW（127PS），最大扭矩160N·m，將匹配5MT和CVT變速箱，百公里油耗分別為6.7L和8.2L，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　我們比對(duì)過(guò)瑞虎3和現(xiàn)款瑞虎的底盤(pán)，發(fā)現(xiàn)他們的結(jié)構(gòu)是一樣的，前懸掛采用麥弗遜，后懸掛采用雙連桿拖拽臂。

● 總結(jié)

　　瑞虎3根據(jù)新的家族設(shè)計(jì)而換上了屬于自己的新衣，而這套新衣也尚算是當(dāng)季流行的，就這一點(diǎn)而言瑞虎3的改變是成功的，這種改變將會(huì)為它在小型SUV市場(chǎng)上獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，內(nèi)飾和動(dòng)力上著實(shí)欠缺了一點(diǎn)新意，但想想這款車(chē)8萬(wàn)元左右的起步價(jià)，一切便釋然的，它的最終追求是性?xún)r(jià)比、是實(shí)用性。這款車(chē)型將于5月份上市，具體的價(jià)格和配置將于到時(shí)候揭曉，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè)）