各種特點面面觀 20-25萬中級車好選擇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】想買中級車,又不知道買啥好?這樣的朋友在我們的編輯博客提問中時常有,所以我們的中級車推薦文章也是時常有,這一次我們的目光就再次聚集到了20-25萬的中級車,結(jié)合近期上市新車以及銷量優(yōu)良的老將,從它們展示出的不同特點切入進行介紹,商務(wù)、運動、居家、性價比均有,希望不同需求的網(wǎng)友都能得到幫助。
要說中級車市場中的商務(wù)男,那首推就是銷量榜三甲車型邁騰,路上能見度頗高的它總是伴隨著那些成功人士不斷成長;而剛上市的阿特茲近來關(guān)注度也很高,這得益于它驚艷的外型,越看越有味道,馬自達傳統(tǒng)的運動底蘊和創(chuàng)馳藍天也是它的資本;雅閣是成名已久的車型,新款不僅有大氣外觀,合理的油耗和大空間也讓家庭用戶可以承受;邁銳寶則是傳承通用的精致做工,加上低廉的售價,在性價比比拼中很有優(yōu)勢。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價 | 口碑 |
一汽-大眾 邁騰 | 19.98~33.48萬 | 廣受認可的商務(wù)男 |
一汽馬自達 阿特茲 | 17.98~23.98萬 | 驚艷的運動型男 |
廣汽本田 雅閣 | 17.98~29.88萬 | 居家商務(wù)兩相宜 |
上海通用雪佛蘭 邁銳寶 | 16.29~23.69萬 | 價低型優(yōu)有面子 |
● 一汽-大眾 邁騰
指導(dǎo)價:19.98~33.48萬(邁騰購車手冊)
推薦車型:1.8T DSG 尊貴型 25.28萬
邁騰盡管比它的兄弟帕薩特晚進入國內(nèi)市場,但是經(jīng)過幾年的積累,如今已經(jīng)有了和帕薩特平起平坐的認知度,這得益于B7L的成功改款,現(xiàn)款的邁騰就是市場上商務(wù)中級車的代表。
商務(wù)特質(zhì)1:穩(wěn)重雅致的外觀設(shè)計
外觀是給人看的,而想要做一款成功的商務(wù)中級車,外觀就尤為重要,因為你得給大家從視覺上就傳遞出車主的身份,我想邁騰穩(wěn)重雅致的整體設(shè)計很好的滿足了這個需求。
商務(wù)特質(zhì)2:精細有檔次的內(nèi)飾做工
大眾車型之所以廣受贊譽,其內(nèi)飾做工是重要的一點,嚴(yán)謹?shù)馁|(zhì)控給人一絲不茍的感覺,各種各樣拼裝接縫十分緊密,從而就有了檔次感,對于商務(wù)人士來說,必須要讓坐進車?yán)飦淼娜苏也坏借Υ谩?/p>
商務(wù)特質(zhì)3:舒服有面子的空間
作為最早進入中國的品牌,大眾對于國內(nèi)消費者追求大空間的心理的把握無人能出其右,在空間上,新邁騰擁有2812mm的超長軸距,比新帕薩特還要多出9mm,后排空間在同級別中完全的處于領(lǐng)先地位。
商務(wù)特質(zhì)4:滿足需求的動力系統(tǒng)
邁騰的發(fā)動機選擇也相當(dāng)豐富,由入門級的1.4T到1.8T再到2.0T,最后還有3.0L的旗艦版本。而在25萬這個價位,1.8T的頂配車型比較合適,250牛米的扭矩再加上較低的爆扭轉(zhuǎn)速,讓它在城市行走張弛有度。7DSG的換擋平順性也會讓你或者你的生意伙伴們滿意。
商務(wù)特質(zhì)5:全面的配置
推薦車型的配置非常優(yōu)厚,安全配置有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊/氣簾輔助,還有防溜坡以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等,還有讓你變得優(yōu)雅的感應(yīng)式后備廂開啟功能,對于商務(wù)人士格外重要。
1.8T DSG 尊貴型(點擊查看詳細配置) | ||
主要安全性配置 | ||
6安全氣囊/氣簾 | 兒童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 前后倒車?yán)走_+影像 | 坡起輔助+胎壓監(jiān)測 |
定速巡航 | AFS隨向轉(zhuǎn)動大燈功能 | 自動泊車入位 |
舒適科技配置 | ||
真皮多功能方向盤 | 電動調(diào)節(jié)真皮座+加熱+記憶 | 8揚聲器系統(tǒng) |
氙氣大燈+自動大燈 | 日間行車燈+車內(nèi)氛圍燈 | 自動空調(diào)+后座獨立空調(diào) |
中控彩屏+GPS導(dǎo)航 | 外后視鏡電動折疊+加熱+記憶 | 前后中央扶手+杯架 |
藍牙電話+多碟CD | 電動天窗+無鑰匙啟動/進入 | USB+AUX接口 |
>>>點擊查看邁騰各車型優(yōu)惠幅度<<<
點評:目前大眾品牌價格已經(jīng)不再高高在上了,市場優(yōu)惠讓邁騰更具性價比,25萬以內(nèi)買到這么一款商務(wù)中級車還是很不錯的選擇。
一汽馬自達 阿特茲
指導(dǎo)價:17.98~23.98萬(阿特茲購車手冊)
推薦車型:2.5L 藍天至尊崇版 23.98萬
阿特茲有魔力,很容易讓人神魂顛倒,以至于多年來閱車無數(shù)百毒不侵的小編都會不自己覺拜倒在其石榴裙下,贊美之詞極盡的使用看上去就像我收了廠家的黑錢一般,回過頭來再看,我只想說阿特茲是一款有特色但不完美的好車。
驚艷特質(zhì)1:讓人不得不點贊的外型
阿特茲的外型具有一下子把人迷倒的魔力,優(yōu)美的線條有一股以柔克剛的巧勁,讓人感受到蓄勢待發(fā)的力量感。這樣的力量感蔓延至整個輪廓,給人感覺非常精神卻并不懾人,這可不是競爭對手用一股蠻力揉出的剛猛線條和夸張大嘴和所能比擬的。
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力192PS,最大扭矩252N·m,數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平,但還是得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù),它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點,在油耗方面有著驚人的表現(xiàn),同時直接舒暢的操控感受也要歸功于這款發(fā)動機。更重要的是它經(jīng)過特別的調(diào)校,沒有挑食的公主病,工程師表示93#汽油也是完全沒有問題的。
別小看阿特茲身上的6AT變速器,它同樣是創(chuàng)馳藍天技術(shù)中不可缺少的一個整體,相比起普通的6AT變化可不少,通過將鎖止離合器的控制區(qū)域從原來AT的64%擴大至89%。實現(xiàn)了更佳的操控感和傳動效率,提升平順性方面的表現(xiàn)。
驚艷特質(zhì)3:創(chuàng)馳藍天的優(yōu)異節(jié)油性能
關(guān)于馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù),此前馬自達5上市時,我們做過較為詳盡的解析,大家可以點擊下面兩張圖閱讀相關(guān)文章。降低車輛油耗是一個整體工程,并非只靠發(fā)動機和變速箱,馬自達潛心研究整套技術(shù)多年,如今到了它開花結(jié)果的時候了。
驚艷特質(zhì)4:價低配置高
中級車中,阿特茲的定價算是很厚道的了,23.98萬就能買到頂配車型,同排量的日系兄弟凱美瑞和天籟都做不到,關(guān)鍵是在較低的售價情況下,它的配置還很高,不得不讓小編自high的唱起贊歌,當(dāng)然,大家選購時還是要保持平常心,我告訴大家的只是參考。
阿特茲對手相近價位車型配置對比 | ||||||
車型 | 阿特茲 2014款 2.5L 藍天 至尊版 | 雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版 | 天籟 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊 導(dǎo)航版 | 帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi 240豪華運動型 |
價格(萬元) | 23.98 | 23.58 | 24.48 | 24.98 | 23.98 | 24.28 |
車身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | -- | ● | -- | -- | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
日間行車燈 | ● | ● | -- | -- | ● | ● |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
并線輔助 | ● | -- | ● | -- | -- | -- |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | -- | -- | ● | -- | -- | ○ |
●=有 ○=選裝 --=無 |
驚艷特質(zhì)5:運動化操控沒丟
阿特茲采用前麥弗遜,后多連桿式懸掛系統(tǒng),懸掛的響應(yīng)非常干脆,沒有任何多余的拖沓讓人感覺松散,在經(jīng)過一些較大的坑洼路面時,能夠清晰地聽到沉實且利落的一聲回響,讓人感覺整體感很強。懸掛的舒適性表現(xiàn)足以讓你前一刻在前排殺得興起,后一刻馬上到后排酣然入睡而不必擔(dān)心醒來吐旁坐一身。轉(zhuǎn)向的感覺同樣非常棒,雖然阿特茲采用電動助力在低速時方向比較輕,但表現(xiàn)卻是非常靈巧,回饋的感覺也比較真實,不會像一些車型那樣讓人心里沒底,指向也很精準(zhǔn),操控感受一流。(點擊察看更多動力操控表現(xiàn))
點評:阿特茲特點鮮明,但是大家也不要被幸福沖昏頭腦,但如果你是一個有激情的年輕人,那它很適合你。
● 廣汽本田 雅閣
指導(dǎo)價:17.98~29.88萬(雅閣購車手冊)
推薦車型:2.4 EXN豪華導(dǎo)航版 23.58萬
第九代雅閣在今年才推出了LX 舒適版的全系入門車型,價格也定在了18萬以內(nèi),而后發(fā)制人使得它也可以針對對手來調(diào)整一些配置,整體來說這款車還是頗有亮點的,特別是碩大的鍍鉻中網(wǎng)很能吸引眼球。
居家&商務(wù)特質(zhì)1:鍍鉻中網(wǎng)符合成熟人群審美
簡單的來說,“上得了廳堂,下得了廚房”一句話就可以概括既居家又商務(wù)的概念,雅閣首先在外觀方面把這個概念詮釋得很好,30-40歲的消費人群會對雅閣“浮夸”的中網(wǎng)更加喜愛,這可以體現(xiàn)貴氣,而這樣的氣質(zhì)無論作為商務(wù)車型還是居家車型顯然都是漲面子的。
居家&商務(wù)特質(zhì)2:有質(zhì)感的內(nèi)飾
雅閣的內(nèi)飾談不上奢華,用料也還是老一套的東西,但是搭配在一起依然能體現(xiàn)出質(zhì)感,像暗色的木紋飾板就挺能烘托氛圍的。
居家&商務(wù)特質(zhì)3:底盤調(diào)教舒適
新一代雅閣較之老款車型最大的變化在于,換裝了CVT無極變速箱以及前懸掛改為麥弗遜式結(jié)構(gòu),這兩點我們都可以初步認為是雅閣進一步朝著舒適化方向改變。所以無論是商務(wù)接待,還是居家旅行,它都能夠讓乘客獲得舒適的享受。
居家&商務(wù)特質(zhì)4:空間夠大,乘坐感受佳
新雅閣軸距短了并不會影響后排空間,對于這個級別的車型來說,后排空間是用戶重點考察項目,甚至?xí)苯佑绊戀徺I機率。新雅閣的后排空間基本上跟老款相差無幾,同級中依然保持著中上水平。寬大厚實的座椅除了能夠確保濾震效果以及舒適性外,更能符合各種身材用戶的需求,誰坐都舒服。
編輯特別推薦:雅閣市場優(yōu)惠大
咱們買東西都喜歡講個價,價廉物美的概念是深入人心,所以市場優(yōu)惠大的車型往往具備更大的誘惑力,當(dāng)然,前提是這款車質(zhì)量可靠,雅閣完全達到這樣的要求,現(xiàn)在優(yōu)惠也已經(jīng)突破了2萬,夠劃算。
點評:雅閣宜商宜家,綜合表現(xiàn)可以得高分,其市場口碑也一點不弱,保有量高也保值,目前購買還很實惠,購買價值高。
●上海通用雪佛蘭 邁銳寶
指導(dǎo)價:16.29~23.29萬(邁銳寶購車手冊)
推薦車型:2.4L SIDI旗艦版 23.29萬
邁銳寶去年在國內(nèi)賣出了10萬臺,這一成績使得它成為通用家族最好賣的中級車,而今年前4月也已經(jīng)賣出近4萬臺。2014款盡管售價微漲,但依然屬于定價實惠的中級車,這還沒算它的優(yōu)惠,另外出色的底盤調(diào)教以及優(yōu)質(zhì)的舒適感也是它提升性價比的關(guān)鍵所在。
價低型優(yōu)特點1:車系整體價格低,頂配也不貴
從上面價格對比表中能看出,在售價的變化上,邁銳寶2014款車型的官方售價有所變動,其中部分車型最大上漲額度在5000元,其中包含了2.0L豪華版以及2.4L豪華版。如果再從配置上綜合分析,可以說2014款車型在配置上進行了提升,相對于自動氙氣大燈、倒車影像等配置價格調(diào)整5000元也還能夠讓人們接受,在隨后的銷售中,終端市場的萬元優(yōu)惠,也可以將這部分價格的提升拉平,總體分析看2014款邁銳寶還是有一定競爭力的。
價低型優(yōu)特點2:外型得人心,內(nèi)飾設(shè)計獨特
邁銳寶的外型設(shè)計有深重的美式風(fēng)格,新年款并沒有對此做出大的改變,厚重又兼具動感使得它倍受喜愛。而內(nèi)飾則是濃郁的通用格調(diào),座艙的整體感很強,很有獨特性,也能彰顯出車主的別樣品味。
》》2013款雪佛蘭邁銳寶實拍圖片《《
編輯特別推薦1:底盤調(diào)教韌性好
邁銳寶與君威、君越來自同一個平臺,不過它在懸掛方面的調(diào)教則是介乎于君越的“軟”與君威的“硬”之間,直觀地說就是懸掛在保證舒適的前提下,又保留了一定的韌性,在快速變道時更有底氣一些。
編輯特別推薦2:2.4L SIDI旗艦版配置豐富
旗艦版是邁銳寶的頂配車型,氙氣大燈、雙區(qū)空調(diào)、大燈清洗、一鍵啟動、主動安全頭枕等等這些都是一應(yīng)俱全,配置足以滿足大部分使用人群的需求。
邁銳寶 2.4 SIDI旗艦型配置 | ||
安全性配置 | ||
前排雙氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | 前后氣簾 |
ABS+EBD+EBA | 牽引力控制系統(tǒng) | 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
前排主動安全頭枕 | TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 倒車影像 |
舒適科技配置 | ||
電動天窗 | 真皮多功能方向盤 | 真皮座椅 |
前排座椅電動調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱功能 | 電子防眩目內(nèi)后視鏡 |
HID自動氙氣大燈 | 大燈清洗功能 | 無鑰匙進入+一鍵啟動 |
智能導(dǎo)航系統(tǒng) | 空調(diào)系統(tǒng) | 感應(yīng)式雨刷 |
編輯特別推薦3:優(yōu)惠依然籠絡(luò)人心
前面的雅閣優(yōu)惠已經(jīng)叫做給力,那邁銳寶在這方面就不能不提了,這甚至可以算作它的一個特色了,因為喜歡喂鴿子的梁朝偉當(dāng)初沒有給它招來更多的客戶,也就只能靠自己打出一片天了,并不是貶低邁銳寶,誰還和錢過不去呢?
小結(jié):邁銳寶是一款綜合素質(zhì)很高、且有著蠻強價格競爭力的車型,只是在品牌方面稍微弱一點點。如果您需要一臺夠面子、價格不高、車型選擇充裕且駕駛質(zhì)感優(yōu)良的車,建議您去試試邁銳寶,它應(yīng)該會給你不少驚喜。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 邁騰 2013款 1.8TSI DSG 尊貴型 | 阿特茲 2014款 2.5 藍天尊崇版 | 雅閣 2014款 2.4 EXN 豪華導(dǎo)航版 | 邁銳寶 2014款 2.4L 自動旗艦版 |
官方價: | 25.28萬 | 21.58萬 | 23.58萬 | 23.69萬 |
廠商: | 一汽-大眾 | 一汽馬自達 | 廣汽本田 | 上海通用雪佛蘭 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-06 | 2014-05 | 2013-09 | 2014-03 |
發(fā)動機: | 1.8T L4 | 2.5L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 161 | 192 | 186 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 252 | 243 | 240 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4865×1820×1475 | 4870×1840×1450 | 4930×1845×1470 | 4869×1854×1472 |
軸距(mm): | 2812 | 2830 | 2775 | 2737 |
最高車速(km/h): | 215 | 218 | 200 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 8.3 | - | 9.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | 8.13 | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | 38.29 | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 7.1 | 7.7 | 8.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4865 | 4870 | 4930 | 4869 |
寬度(mm): | 1820 | 1840 | 1845 | 1854 |
高度(mm): | 1475 | 1450 | 1470 | 1472 |
軸距(mm): | 2812 | 2830 | 2775 | 2737 |
前輪距(mm): | 1552 | 1595 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm): | 1551 | 1585 | 1580 | 1587 |
最小離地間隙(mm): | 114 | - | 100 | 118 |
車重(kg): | 1545 | 1484 | 1555 | 1590 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 58 | 65 | 70 |
行李廂容積(L): | 565 | 463 | - | 544 |
發(fā)動機型號: | EA888 | - | K24W5 | LAF |
排量(mL): | 1798 | 2488 | 2356 | 2384 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 161 | 192 | 186 | 186 |
最大功率(kW): | 118 | 141 | 137 | 137 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6200 | 6100 | 6400 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 252 | 243 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 | 3250 | 3900 | 4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | 13 | 11.1 | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82.5 | - | - | - |
行程(mm): | 84.1 | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | Dual S-VT | i-VTEC | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 97號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 7 | 6 | 無級變速 | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/45 R17 | 225/45 R19 | 225/50 R17 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/45 R17 | 225/45 R19 | 225/50 R17 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 114 | - | 100 | 118 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.9 | 6 | 5.8 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | - | - |
后倒車?yán)走_: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | ● | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | - | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | ● | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | - | ● |
LED大燈: | - | - | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | - |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | ● | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 8 | 11 | 7 | 9 |
自動泊車入位: | ● | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | ● | - | - |
并線輔助: | - | - | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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