【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】面對10萬內(nèi)其它自主品牌SUV車型的不斷換代，頗為老矣的華泰圣達(dá)菲確實(shí)顯得有些力不從心，雖然在去年華泰將官價(jià)全系拉入10萬內(nèi)，但倚老賣老的銷售局面確實(shí)需要急切改觀。作為老款圣達(dá)菲的接替者A25如今已經(jīng)接近量產(chǎn)，下面就來看看它有沒有能力拿出手。

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● 外觀：家族前臉 偏向韓系風(fēng)格

　　圣達(dá)菲作為華泰資歷最老的車型，這次全新?lián)Q代的A25確實(shí)在外觀和內(nèi)飾上均有所突破，只是相比對手在全車尺寸上并不占優(yōu)勢，不過還好的是更加韓系化的外觀風(fēng)格確實(shí)帶著前作寶利格的豪氣勁。

　　不管是華泰還是其它自主品牌，如今完全借鑒的情況并不多見，但在風(fēng)格上的借鑒還是有的。華泰A25在前部風(fēng)格上就酷似韓系某款緊湊級SUV，不過在設(shè)計(jì)師的勾勒下，A25還是行程一套家族式的前臉，整體看上去硬朗中帶著柔和。

　　中網(wǎng)設(shè)計(jì)與之前的寶利格類似，盾形鍍鉻面積很大來增加路上的回頭率。在前杠部分也加入了倆個(gè)類似日間行車燈的導(dǎo)光條，不過它的作用并不是日間行車燈，只是起到裝飾的作用。

　　大燈采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，白色的燈眉另整體流暢感不錯(cuò)，在底部是傳統(tǒng)的LED日間行車燈。

　　側(cè)面造型采用了高腰線設(shè)計(jì)，并且自然的從車頭延伸到車尾，配上車頂上方的行李架，整體流暢度還是很高的。

　　尾部設(shè)計(jì)則顯得簡單了些，整體以厚實(shí)的面相示人，倒L型尾燈也顯得較為普通。

　　新圣達(dá)菲采用了17英寸雙五輻輪圈，這與同級別車型相比有一定優(yōu)勢，只是在輪胎配套上A25選用了國產(chǎn)品牌225/60 R17的輪胎。

● 內(nèi)飾：全部換新 更商務(wù)化

　　 全新圣達(dá)菲內(nèi)飾配色采用了黑色調(diào)為主，無論是在中控臺還是中控面板上細(xì)節(jié)上都有相應(yīng)的體現(xiàn)，迎合年輕消費(fèi)者的口味，但在用料上還是以硬質(zhì)塑料為主，但接縫做工精細(xì)。

　　360°全景影像的配置的加入算得了“高大上”，處在這級別的SUV用戶，攝像頭的多少往往影響許多人心目的檔次，不過從操作角度來講，實(shí)用性還是比較高。

　　配置方面，是新圣達(dá)菲的競爭力關(guān)鍵，LED日間行車燈、LED高位剎車燈、行車電腦顯示以及一些行車安全預(yù)警系統(tǒng)都有配置。中配以上車型增加了大尺寸中控屏、GPS導(dǎo)航等功能，實(shí)用性增加。

　　座椅空間，據(jù)前期透露的配置信息顯示，除了最低配車型其余車款均配備真皮座椅，寬大且舒適。由于車身尺寸在緊湊級的范疇，新圣達(dá)菲的后排空間處在一般水平。

● 動(dòng)力：2.0T+6MT

　　新圣達(dá)菲將搭載一臺2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110千瓦，峰值扭矩310牛米。傳動(dòng)方面，與新車匹配的是一臺6速手動(dòng)變速箱。從參數(shù)上，新圣達(dá)菲并不是出色，更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面。而且在懸架底盤的調(diào)校上，也偏向家用的舒適性。

　　總結(jié)：對于10萬元級別的自主SUV，除了配置上的性價(jià)比優(yōu)勢，新款圣達(dá)菲的時(shí)尚外觀有著不錯(cuò)的賣點(diǎn)，當(dāng)然，在做工用料方面還是存有短板的。相對于合資品牌的逍客、勁炫等定位相近的對手，新圣達(dá)菲競爭力還是有許多亮點(diǎn)，能否在寶利格之后打開更年輕的細(xì)分市場，我們試目以待。