【太平洋汽車網(wǎng) 實(shí)拍體驗(yàn)】在豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)中不光是那BBA老牌勁旅，如今更高端品牌也偷偷瞄準(zhǔn)了這一更加細(xì)分的市場(chǎng)，保時(shí)捷Macan上市還有即將國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光等都是讓這個(gè)市場(chǎng)再加了一把火。而這次雷克薩斯NX雖然看上去又晚來(lái)了一步，但它確實(shí)是帶著誠(chéng)意來(lái)的。

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● 雷克薩斯NX的三個(gè)問(wèn)題

　　雖然雷克薩斯已經(jīng)有RX、LX兩款更大尺寸定位的SUV車型，但從目前市場(chǎng)上來(lái)看，SUV的主力車型還是以中級(jí)SUV最為好賣，因此NX的出現(xiàn)正是彌補(bǔ)雷克薩斯SUV車系中最為重要的這部分，因此競(jìng)品直接對(duì)接奔馳GLK以及寶馬X3等車型，在用戶定位上也主攻年輕活力的運(yùn)動(dòng)路線，這點(diǎn)從犀利的外型上就不難看出。

　　從尺寸上來(lái)看，雷克薩斯NX在尺寸上并不占太大優(yōu)勢(shì)，尤其是在軸距方面離BBA有著不小的差距，因此內(nèi)部空間僅僅是夠用的范疇。在終端售價(jià)方面，參照雷克薩斯的之前定價(jià)策略，NX的起價(jià)很有可能處于BBA的中等配置價(jià)位車型，但結(jié)合其進(jìn)口車以及免保養(yǎng)的政策，NX還是有一定性價(jià)比的。

　　雷克薩斯NX將推出搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的NX 200以及搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的NX 300h，并且將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本以供選擇。除了這兩款動(dòng)力外，NX還推出一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，并提供F-Sport版本。

　　從全新的CT系列開(kāi)始，雷克薩斯就為其打造了一款F Sport車型，在全新NX系列車型上也是如此，F(xiàn) Sport車型在外觀細(xì)節(jié)上要比普通車型更加長(zhǎng)得兇狠，紡錘形的中網(wǎng)沒(méi)有任何鍍鉻的裝飾，一切以最出色的運(yùn)動(dòng)感為基準(zhǔn)。

　　NX雖然出自于豐田的RAV4平臺(tái)，但有了IS在設(shè)計(jì)上的成功案例好，稍加改動(dòng)就可以順理成章的被運(yùn)用到NX車型上，豪華程度上并不差于更高級(jí)別的車型。因此和競(jìng)品比較起來(lái)，NX內(nèi)飾質(zhì)感上要比同級(jí)別的BBA要好上許多。

　　在動(dòng)力方面，NX除了提供了給人吊足胃口的2.0T車型外，還將提供混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)車還沒(méi)有大行其道的年代，技術(shù)成熟的混合動(dòng)力還是很令人省心的。因此綜合比較NX與競(jìng)品沒(méi)有致命的弱點(diǎn)，因此要看中這一點(diǎn)的話非NX莫屬。

● 外觀：最富有激情的外形設(shè)計(jì)

　　雷克薩斯NX是基于豐田B平臺(tái)打造的全新跨界車，因此在整車尺寸上看上去很緊湊，但更加富有棱角的線條讓它看上去甚至要比IS更犀利，這也是NX最吸引人的地方。

　　尾部雖沒(méi)有車頭看著那么激進(jìn)，但在全LED尾燈的刻畫(huà)下依舊顯得硬氣十足，通過(guò)燈組與色彩的合理搭配，檔次感有明顯提升。

● 內(nèi)飾：承襲雷克薩斯一貫豪華

　　雷克薩斯NX的外觀如果說(shuō)給人驚艷的感覺(jué)，那么坐進(jìn)車內(nèi)你將不會(huì)感覺(jué)到十分夸張，內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上還是繼承了前作的一些設(shè)計(jì)思路，普通版本的內(nèi)飾趨向于更加豪華的設(shè)計(jì)套路，F(xiàn) Sport版本則是體現(xiàn)出更加的運(yùn)動(dòng)感，但太大的顏色搭配以及設(shè)計(jì)創(chuàng)新還談不上。

　　F Sport版本配備了紅黑配色的座椅，這套座椅的角度調(diào)節(jié)上沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，但在舒適性和包裹性之間卻取得了很好的平衡，同是加熱以及通風(fēng)這些常見(jiàn)的功能也都有所具備。

● 動(dòng)力：2.0T最值得期待

　　動(dòng)力方面共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中最吸引人的要數(shù)最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上采用了阿特金森循環(huán)，配上單渦輪雙渦管增壓器可以在動(dòng)力和油耗上獲得不錯(cuò)的平衡。

總結(jié)：雷克薩斯NX確實(shí)是在豪華品牌這幾個(gè)緊湊級(jí)中最具面相的SUV了，車身設(shè)計(jì)幾乎運(yùn)用上了雷克薩斯全部的最新設(shè)計(jì)。同樣動(dòng)力方面也是NX的看點(diǎn)之一，尤其是那臺(tái)2.0T的動(dòng)力非常令人值得期待，如果雷克薩斯能夠在這種配置的NX上給出一個(gè)好的定價(jià)策略，那么其競(jìng)爭(zhēng)力還是不容小視的。