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搶先靜態(tài)體驗理想i8 你覺得它像SUV還是MPV?

2025-07-17 11:37:54 作者:李喆

  【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】幾天前,“理想廠長”李想在微博發(fā)文稱理想i8詢底價|查參配)內(nèi)飾遭泄密,打亂了發(fā)布節(jié)奏,所以官方也順勢公布了i8內(nèi)飾官圖;幾天后,太平洋汽車作為全國首批接觸到理想i8實車的媒體之一,得以近距離品鑒這款新車。理想i8目前已經(jīng)開啟預(yù)訂,預(yù)計售價35-40萬元,將于7月29日正式上市。接下來就是看車時間了,大家不妨跟隨我們的鏡頭,由外到內(nèi)了解理想i8。

 
外觀:你覺得像SUV還是MPV?

  初見理想i8,其延續(xù)MEGA簡潔設(shè)計理念的外觀讓人眼前一亮,整車線條流暢自然,從車頭貫穿至車尾,勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓,也使其風(fēng)阻系數(shù)達到0.218Cd。

  理想i8前臉配備貫穿式星環(huán)LED燈帶,采用微曲面光學(xué)設(shè)計,具備迎賓流水、鎖車呼吸等動態(tài)燈效。這條貫穿式燈帶極具家族辨識度,點亮后不僅科技感十足,還能在夜間提供不錯的照明效果。

  燈帶下方為封閉式格柵,以啞光金屬飾條勾勒邊緣;兩側(cè)搭配箭羽式大燈組,采用雙透鏡結(jié)構(gòu),并具備自適應(yīng)遠近光功能。大燈組與燈帶相呼應(yīng),猶如一雙銳利的眼睛,讓前臉更具氣勢。車頂還配備了激光雷達,為智能輔助駕駛功能提供硬件支持。

  來到車身側(cè)面,理想i8的雕塑式腰線從車頭延伸至車尾,在車門把手處略有上揚,配合懸浮式車頂設(shè)計,既勾勒出車身的肌肉感,又能降低視覺重心——是否好看就屬于見仁見智的問題了。

  理想i8同樣采用隱藏式門把手,有效降低風(fēng)阻的同時,也能與車身側(cè)面形成整體感,讓側(cè)面造型更顯簡潔。

  理想i8配備21英寸封閉鍛造輪轂,采用放射狀五輻設(shè)計,槍灰色涂裝與車身顏色呈現(xiàn)撞色效果,還挺吸引眼球的;新車搭配米其林e·Primacy聆悅2代靜音輪胎,理論上能強化整車的NVH效果。

  車身尺寸方面,理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740mm,軸距為3050mm,全系采用六座布局。

  最后來看車尾。理想i8延續(xù)貫穿式尾燈設(shè)計,與前臉星環(huán)元素呼應(yīng)。尾燈內(nèi)部采用3D立體光導(dǎo)結(jié)構(gòu),剎車時呈現(xiàn)漸進式點亮效果,辨識度拉滿。

  車尾底部配有黑色擴散器飾板,與車身側(cè)面包圍呼應(yīng),搭配隱藏式電動尾門及小鴨尾設(shè)計,穩(wěn)重中透出一絲藏不住的運動氣息。

 
內(nèi)飾:豪華座艙的“場景化”演繹

  進入車內(nèi),理想i8的內(nèi)飾圍繞“家庭出行場景”展開設(shè)計,每一處細節(jié)都在詮釋“舒適與科技的融合”,甚至藏著不少“彩蛋”。

  理想i8中控臺搭載15.7英寸OLED雙聯(lián)屏,采用曲面貼合工藝,與中控臺弧面完美融合,營造出“懸浮感”邊;屏幕邊框寬度3.5mm,3K的分辨率讓導(dǎo)航地圖、視頻畫面更顯細膩逼真。

  新車配備握感飽滿的真皮方向盤,搭配啞光金屬按鍵,左側(cè)集成駕駛輔助控制功能,包括自適應(yīng)巡航、車道居中控制等;右側(cè)為多媒體與車輛設(shè)置快捷鍵,按鍵反饋清晰,阻尼適中。

  中控臺下方為下沉式儲物區(qū),內(nèi)置雙15W無線快充板、雙Type-C接口,杯架還支持制冷與加熱功能,夏季冰可樂、冬季暖咖啡都可以一鍵實現(xiàn)。

  理想i8采用2+2+2座椅布局,前排配備零重力仿生學(xué)座椅,采用Nappa真皮材質(zhì),帶有透氣打孔,填充高密度海綿及航空減壓材料,支持16向電動調(diào)節(jié)(含腰托、腿托),并可與駕駛模式聯(lián)動——運動模式下側(cè)翼收緊,舒適模式下貼合人體曲線;同時座椅還具備通風(fēng)、加熱、按摩功能,幾乎覆蓋所有舒適需求。

  第二排為兩個獨立座椅,支持電動滑移及160°半躺調(diào)節(jié),配備可折疊懸浮式小桌板,桌面為防刮玻璃,邊緣有氛圍燈帶,展開后可滿足辦公、用餐、陪孩子做手工等需求。

  前排座椅間的中央扶手內(nèi)還藏著一個小型冰箱,容積雖然不大,但放置冰可樂、存放面膜或藥品等也是綽綽有余的。

  理想i8在車內(nèi)還藏著不少細節(jié)設(shè)計:車內(nèi)配備256色氛圍燈,可通過車機自定義顏色、亮度,還能跟隨音樂節(jié)奏律動,營造不同氛圍;全景玻璃天幕采用雙層隔音玻璃,配備電動遮陽簾,紫外線阻隔率超99%,號稱“曬太陽不曬人”;香氛系統(tǒng)位于中央扶手箱后方,支持三種香型切換和濃度調(diào)節(jié),讓車內(nèi)始終彌漫宜人氣息。

  而在儲物設(shè)計方面,理想i8從中央扶手箱的分層儲物結(jié)構(gòu),到車門板的杯架與儲物格分區(qū),再到后備廂側(cè)壁的隱藏掛鉤,每處設(shè)計都貼合家庭使用場景。

 
動力:800V高壓平臺+標(biāo)配四驅(qū)+5C超充

  動力方面,根據(jù)目前已經(jīng)公開的信息可知,理想i8將基于800V高壓平臺打造,全系搭載電動四驅(qū)和5C充電技術(shù),前后驅(qū)動電機最大功率分別為150kW和250kW,系統(tǒng)綜合功率400kW,與理想MEGA保持一致,零百加速4.5s。

  續(xù)航方面,理想i8提供容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時電池組可選,對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為670公里和720公里,支持5C充電倍率,百公里電耗約為14.8kwh

  底盤結(jié)構(gòu)方面,理想i8采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合,擺臂皆為全鋁材質(zhì),配備雙腔空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),可顯著提升整車駕乘舒適性。至于理想i8的實際駕乘感受如何,大家不妨關(guān)注太平洋汽車后續(xù)關(guān)于理想i8的動態(tài)試駕內(nèi)容。

 
編輯點評

  從整體設(shè)計風(fēng)格上看,理想i8外觀采用與MEGA同源的“公路高鐵”造型,星環(huán)燈極具辨識度,整體設(shè)計流暢且具力量感,獨特風(fēng)格在SUV車型中獨樹一幟;內(nèi)飾打造以家庭實用空間為主旨,科技感與氛圍感相結(jié)合,各種細節(jié)設(shè)計充滿人性化;動力方面其基于800V高壓平臺打造,全系搭載電動四驅(qū)和5C充電技術(shù),足以應(yīng)對各種家用場景。從產(chǎn)品力角度看,理想i8已經(jīng)具備成為熱門單品的潛質(zhì)。

  理想i8作為理想汽車首款純電SUV,其肩負著品牌向上的戰(zhàn)略使命——理想汽車此前以增程式L系列車型建立市場地位,但隨著新能源市場技術(shù)路線分化,純電車型成為品牌向上的關(guān)鍵布局。預(yù)計售價35-40萬元的理想i8,既規(guī)避了與MEGA的內(nèi)耗(MEGA屬于50萬級純電MPV),又通過“增程+純電”雙線并行策略實現(xiàn)技術(shù)路線互補,也標(biāo)志著理想從“增程偏執(zhí)者”向“電動全能手”的轉(zhuǎn)型。

  理想i8瞄準的高端家庭純電SUV市場近年來需求增長相當(dāng)快,同級別還有樂道L90、特斯拉Model Y六座版等豪強也在虎視眈眈,都會在今年上市搶占市場份額。理想i8若定價合理,憑借品牌效應(yīng)及突出的產(chǎn)品力表現(xiàn),有望在這個級別的市場快速獲得立足之地。(文:太平洋汽車 李喆)

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