【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】胡潤研究院最近發(fā)布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》給寶馬、路虎車主貼了個(gè)學(xué)歷低、暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場、高調(diào)等標(biāo)簽，小編暗自稱好，認(rèn)為“準(zhǔn)”。而我們今天體驗(yàn)的全新賽歐3，雖然神馬白皮書都不會(huì)提及，但小編認(rèn)為給其打上務(wù)實(shí)、經(jīng)濟(jì)適用、低調(diào)的標(biāo)簽再合適不過了……

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　　賽歐的出現(xiàn)已經(jīng)有一定年頭了，尤其是現(xiàn)款賽歐的表現(xiàn)可謂搶眼，每月幾萬臺(tái)的銷量可見其號(hào)召力不可小覷。但車型換代是必然的步伐，如今賽歐也即將引來了全新車型的上市，并更名為賽歐3。新車改用全新的動(dòng)力總成，輸出更加迅猛，軸距加長后也立竿見影的解決了現(xiàn)款空間局促的問題，最重要的是，整車外觀向科魯茲看齊后，整體檔次感一下就提升了不少。

● 外觀：造型向科魯茲看齊更有檔次

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)時(shí)尚 配置豐富

● 空間：軸距加長后排表現(xiàn)出色

● 動(dòng)力：采用全新1.3/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　編輯總結(jié)：賽歐可以稱作是合資品牌中價(jià)格較為親民的一款車型，當(dāng)然，價(jià)格低也不一定就意味質(zhì)量差。關(guān)于這兩點(diǎn)的平衡，小編認(rèn)為雪佛蘭算是解決得比較好的。全新賽歐3的出現(xiàn)不僅將優(yōu)勢(shì)放大，同時(shí)在跨級(jí)配置上也做了一些調(diào)整，比如顯示細(xì)膩的中控屏幕，富有科技感的儀表設(shè)計(jì)，這些都給我留下深刻印象，由于加大了排量，價(jià)格或許有一定提升，但這依舊是我著力推薦給大家的一款車型。