【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自主SUV陣營(yíng)斗爭(zhēng)的局勢(shì)越演越烈，哈弗H6、吉利GX7等老牌勁旅依舊吃老本沒什么創(chuàng)新，而傳祺GS5、納智捷優(yōu)6則走高端化價(jià)格并不親民。反而是一些新晉的SUV車型特別有看點(diǎn)，比如最新上市的啟辰T70等。

　　啟辰T70最大的特點(diǎn)就是與逍客同平臺(tái)，但外觀內(nèi)飾配置等都有自己的獨(dú)到之處；差不多價(jià)格的海馬S5在新SUV車型中也比較特別，各方面都很不錯(cuò)；而瑞虎5的口碑一直都還不錯(cuò)，也算是這一級(jí)別的強(qiáng)有力選手；最后咱們還得看看中華V5，雖然最近有些低調(diào)，但也不失為一個(gè)好選擇。

☆ 啟辰T70
指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.78萬(wàn)
推薦車型：2.0MT睿趣版-9.88萬(wàn)元（購(gòu)車手冊(cè)）

　　作為近年來發(fā)展最快的新品牌，啟辰旗下已擁有了不少熱銷車型，而且每款車都帶著滿滿的誠(chéng)意來。啟辰首款SUV--T70也不例外，起售價(jià)不足9萬(wàn)元，配置、動(dòng)力等同級(jí)別里也算可圈可點(diǎn)，細(xì)節(jié)做工也同樣達(dá)到了合資的水準(zhǔn)，看點(diǎn)可真不少。

① 外觀自成一體

　　啟辰T70作為一款全新車型，雖然沿用日產(chǎn)逍客的平臺(tái)，但外觀設(shè)計(jì)有著自己的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格上自成一派。T70沒有過于張揚(yáng)粗獷的外表，一副標(biāo)準(zhǔn)城市SUV的身材，透著幾分陽(yáng)剛氣質(zhì)，保守中庸的設(shè)計(jì)才符合大眾的審美要求。而車身尺寸上T70軸距與逍客的2630mm保持一致，不過三圍都要大些，長(zhǎng)、寬、高分別為4542mm、1786mm、1642mm，這個(gè)身段在同級(jí)別SUV中屬于主流水平。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，T型布局層次感頗強(qiáng)，再加上銀色飾條的裝點(diǎn)，也讓原本比較單一的色調(diào)變得活潑起來。而7英寸的中控顯示屏也是提升檔次感的必備配置。

② 空間表現(xiàn)很到位

　　后排的寬度與深度都很不錯(cuò)，而且后排還可以進(jìn)行4/6分放倒來擴(kuò)充容量。不可不提的還有這款車的后備箱空間， 543L的尺寸在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中都可謂優(yōu)越。

　　后排的寬度與深度都很不錯(cuò)，而且后排還可以進(jìn)行4/6分放倒來擴(kuò)充容量，不過可惜的是，后排放倒不夠平整，但凸起幅度也不算太高，對(duì)大物件的儲(chǔ)放不會(huì)造成太大影響。

③ 動(dòng)力系統(tǒng)出色

　　啟辰T70有1.6L和2.0L兩個(gè)排量， 其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出89kW(121PS)/6000rpm的最大功率，峰值扭矩達(dá)到154Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為106kW(144PS)/5200rpm，峰值扭矩達(dá)到198Nm/4400rpm。在小排量渦輪當(dāng)?shù)赖慕裉欤@兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的取勝點(diǎn)主要在于成熟穩(wěn)定。

　　傳動(dòng)部分，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。官方給出的綜合油耗為：7.1L/100km(1.6L)、7.9L/100km（2.0L手動(dòng)）、7.8L/100km(2.0L自動(dòng))。

　　根據(jù)我們的評(píng)測(cè)編輯親身試駕（詳細(xì)文章請(qǐng)摸我），啟辰T70屬于偏舒適化的動(dòng)力調(diào)教，2.0L手動(dòng)擋車型開起來動(dòng)力足夠充沛，轉(zhuǎn)向、油門、剎車這些都比較輕盈，底盤也是舒適化的調(diào)教方向，總之都市駕駛還是相當(dāng)輕松的。

④ 配置可圈可點(diǎn)

　　T70的配置方面表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，安全方面標(biāo)配ABS+EBD+EBA，而睿行版以上車型還配有前排正側(cè)面6安全氣囊以及前后貫穿式頭部氣簾等。其他配置如電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口都齊備了，還有360°全景式3D立體成像，這個(gè)倒很少見。

　　點(diǎn)評(píng)：與逍客一樣出自日產(chǎn)C平臺(tái)，就在底子上保證了啟辰T70的成熟可靠性，而外觀內(nèi)飾的樣式也是啟辰全新設(shè)計(jì)的，并不僅僅是換標(biāo)那么簡(jiǎn)單。其他的諸如做工、配置在同級(jí)別中也有一定的優(yōu)勢(shì)?？傮w來說，有著合資底蘊(yùn)的啟辰T70的確顯得誠(chéng)意滿滿，可以期待一下未來的銷量。

☆ 海馬S5
指導(dǎo)價(jià)：8.98～12.38萬(wàn)
推薦車型：1.6L手動(dòng)智騁型-10.38萬(wàn)（購(gòu)車手冊(cè)）

　　2014年北京車展上市了海馬S5后，才沒多久在10月份又新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，讓整個(gè)車系的動(dòng)力選擇更加豐富，也讓S5變得更加高端。實(shí)際體驗(yàn)過海馬S5后，它的做工水平以及行駛質(zhì)感相比以前的福美來時(shí)代進(jìn)步挺大的。

① 線條設(shè)計(jì)更講究時(shí)尚

　　海馬S5前臉比較有辨識(shí)度，采用三幅梯形狀格柵，與下進(jìn)氣口形成對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，格柵鍍鉻條粗獷有力，看著更具氣勢(shì)。動(dòng)感的燈組造型，在燈眉和“眼 線”的映襯下更加動(dòng)感。車身下部還設(shè)計(jì)了黑色樹脂材料的包圍件，也增添了更多的野性因素。

　　內(nèi)飾則采用了大V字的造型，黑色調(diào)為主，無(wú)論是在中控臺(tái)還是中控面板上細(xì)節(jié)上都有相應(yīng)的體現(xiàn)，雖說比較迎合年輕消費(fèi)者的口味，但其實(shí)還是略顯復(fù)雜了些。不過軟質(zhì)面板與中控布局接縫做工都還比較精細(xì)。

② 空間表現(xiàn)到位

　　體驗(yàn)者為1米78，身材壯碩，坐進(jìn)車內(nèi)，前排頭部空間4指，后排頭部空間4指有余，腿部空間1拳加4指。海馬S5車內(nèi)載4個(gè)成年人，空間還是比較寬裕的。尾箱空間達(dá)到320L，后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間比較平整，有利于擺放大件物體。

③ 動(dòng)力選擇多樣化

　　除了先期上市的1.6L+5MT傳統(tǒng)動(dòng)力組合外，最新上市的新款海馬S5最主要的升級(jí)就新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力總成，這也是海馬首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。目前，1.5T車型只配備CVT變速箱，暫時(shí)還沒有提供手動(dòng)擋車型的計(jì)劃。

　　相對(duì)于其它自主品牌，海馬的進(jìn)度不算快，長(zhǎng)城、比亞迪等已經(jīng)很早前就推出了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。海馬的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖推出較晚，但也算是厚積薄發(fā)吧，從數(shù)據(jù)上看相當(dāng)不錯(cuò)。而且，在噪音控制和穩(wěn)定性方面，海馬也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

④ 配置高端化

　　而海馬S5的配置也值得一提，高配車型配有ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、360°盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，安全以及舒適性配置都很到位。

　　點(diǎn)評(píng)：海馬在這兩年的升級(jí)的確是有目共睹，而且近期推出的產(chǎn)品是一款比一款有亮點(diǎn)。海馬S5就繼承了各種優(yōu)點(diǎn)，外觀個(gè)性十足，空間配置也有板有眼，而操控性能在SUV當(dāng)中也算是比較出色，而海馬S7上的動(dòng)力短板，S5也通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入得到彌補(bǔ)?？梢哉fS5在目前的自主SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，的確有奪得一席之地的資本。

☆ 奇瑞瑞虎5
指導(dǎo)價(jià)：9.39～15.09萬(wàn)
推薦車型：家尊版-11.09萬(wàn)起（購(gòu)車手冊(cè)）

　　奇瑞瑞虎5在這幾款車?yán)锩嫠闶?ldquo;老一輩”了吧，雖然上市還不到兩年時(shí)間，不過自從它到來后，在自主SUV市場(chǎng)里的確起到了推波助瀾的作用，起碼在緊湊級(jí)別領(lǐng)域里，人們的眼光不再只關(guān)注哈弗H6。而之后，瑞虎5也并沒有進(jìn)行大的改款，先前上市的新款，也僅僅是新增了深色內(nèi)飾罷了。

① 外觀不變，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)化

　　咱們就先從外觀內(nèi)飾說起，瑞虎5的外觀雖沒有做出調(diào)整（據(jù)說頂配版會(huì)配新的運(yùn)動(dòng)型輪轂，目前還沒實(shí)車無(wú)法確定），但新的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)足夠顯眼，整體線條協(xié)調(diào)勻稱，飽滿大氣。而做工上廠家對(duì)于這方面的把控還是比較到位的，覆蓋件之間的接縫間隙還是令人滿意的，大小比較均勻，比如發(fā)動(dòng)機(jī)與葉子板的接縫、車燈與翼子板的接縫等等。

　　瑞虎5中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道，在上市初期，瑞虎5提供了上深下淺的色調(diào)搭配，主調(diào)更趨家用化。而在今天瑞虎5帶來了全新的深色內(nèi)飾風(fēng)格，配上中控臺(tái)上部流線線條的勾勒，打破傳統(tǒng)家居風(fēng)格，更添運(yùn)動(dòng)味道。

② 空間可滿足日常使用

　　瑞虎5的軸距并不長(zhǎng)為2610mm，屬于同級(jí)別車型中的一般水平。但在實(shí)際體驗(yàn)中（180cm個(gè)子體驗(yàn)），前后排的乘坐空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，日常使用足夠。而在儲(chǔ)物空間方面就更為豐富，也更為人性化，基本上日常帶的小物件都能找到它的安放之處。

③ 動(dòng)力油耗均不錯(cuò)

　　動(dòng)力方面，全系車型搭載了2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為139PS/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器以及可模擬7速的CVT變速箱。給出的油耗水平為8.5-9L/100km，對(duì)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說還算可以接受。

　　在懸掛上，從廠家提供的配置表看來，瑞虎5采用的是前麥弗遜后拖曳臂的懸掛組合形式。從結(jié)構(gòu)看來，瑞虎5的后懸掛與豐田漢蘭達(dá)上的雙連桿獨(dú)立懸掛是一樣的結(jié)構(gòu)。

④ 高配版配置亮點(diǎn)多

　　瑞虎5最低配車型就配備了中控顯示屏但簡(jiǎn)配了大部分功能，中配版本開始配置就不錯(cuò)了，9.99萬(wàn)元起的家悅版就配備了GPS導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航、天窗等等，而上到11.09萬(wàn)元的家尊版車型，ESP+ASR、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入這些高級(jí)配置就紛紛配齊了，在配置方面可謂誠(chéng)意十足。

　　點(diǎn)評(píng)：瑞虎5是一款綜合素質(zhì)很不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)SUV，第一眼見可能會(huì)覺得它沒什么特點(diǎn)，但當(dāng)你實(shí)際接觸之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在做工、動(dòng)力底盤調(diào)教方面都有很高的素質(zhì)，再加上不俗的配置與比較合理的定價(jià)，確實(shí)是款值得入手的10萬(wàn)級(jí)別城市SUV。

☆ 中華V5
新車售價(jià)：10.98-16.58萬(wàn)元
推薦車型：1.5T MT 兩驅(qū)豪華型-10.58萬(wàn)（詳細(xì)配置）

　　擁有寶馬X1影子的中華V5在外觀上引來不少好感，但在講究配置和性價(jià)比的在自主入門級(jí)SUV市場(chǎng)，上市三年多的中華V5需要一次大的提升來面對(duì)更多的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)手。好消息是，新款確實(shí)來了，可惜的是，變化還是不大。

① 一分鐘了解中華V5外觀內(nèi)飾

　　雖然變化并沒有想象中那么大，但其實(shí)相比老款已經(jīng)有了不小的變化，首先是前臉的鍍鉻飾條更加粗獷，氣勢(shì)更足，而輪轂樣式也更加時(shí)尚，這回可以省掉改裝的費(fèi)用了。

　　中控的改變就更小了，基本上還是延續(xù)了之前的風(fēng)格，不過還是想吐槽那個(gè)亮銀面板，雖然看著好看，但也有不少人反應(yīng)會(huì)有些刺眼，但目前還是沒有做出改變。

② 尺寸升級(jí)空間變化不大

    新款后排空間表現(xiàn)上仍中規(guī)中局，對(duì)于中期改款的V5，并不會(huì)動(dòng)到底盤“肋骨”，當(dāng)然在實(shí)際體驗(yàn)上也沒有太多的不滿。在車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間上也相當(dāng)豐富，考慮到平時(shí)各種小物件的存放便捷。

③ 動(dòng)力相比老款略有提升

　　新款V5搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BM15TB，經(jīng)過重新調(diào)校后，動(dòng)力數(shù)據(jù)上比老款都略有提升，依然尚用現(xiàn)款的5AT/5MT變速箱，或許在試駕時(shí)感覺不到這種差異，不過在油耗和操控方面的小升級(jí)也是一種態(tài)度。

　　新款V5的兩驅(qū)車型采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，是這一級(jí)別SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，在體驗(yàn)上，V5整體調(diào)校偏硬，路感比較清晰，犧牲了一定的舒適性。同時(shí)，四驅(qū)車型更注重越野方面的性能。

④ 配置新增部分亮點(diǎn)

    配置上，中華V5還是做出了一些升級(jí)，比如豪華版配備了6.5寸彩色液晶屏，比原來的黑白屏更顯得大氣，還有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、大燈可調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡這些人性化功能還是比較到位，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾等主動(dòng)安全也相應(yīng)在這一版本上出現(xiàn)。不過像胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、導(dǎo)航等配置還是要頂配車型才有配備。

　　點(diǎn)評(píng)：新款V5不僅僅是在外觀上動(dòng)刀子，動(dòng)力上也有著小幅度提升，而且配置上也變得更加人性化了，再加上之前V5打下的良好口碑，雖然V5還是很難與哈弗H6等奇葩抗衡，但總算還是做到了有所改進(jìn)。任重而道遠(yuǎn)，繼續(xù)加油吧。