【太平洋汽車網(wǎng) 法蘭克福車展】對于這個品牌，可能你很陌生，其實(shí)我也很陌生，我們大家都陌生。寶沃是曾經(jīng)（大概半個世紀(jì)前）德國的一個不錯的品牌，那時的銷量也挺好，據(jù)說一度還和奔馳齊名。但這個突然消失了半個多世紀(jì)又突然重出江湖的品牌，在短短三個月內(nèi)就推出了首款SUV車型，要知道英菲尼迪Q30從概念到量產(chǎn)走過了兩年多，而且只是一個緊湊的小車而已。據(jù)說寶沃已經(jīng)和北汽福田聯(lián)手，明年就開始實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。步調(diào)跨的有點(diǎn)大，我們先來看看產(chǎn)品力如何。

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● 寶沃BX7外觀實(shí)拍

 ● 寶沃BX7內(nèi)飾實(shí)拍

 ● 寶沃BX7動力

● 總結(jié)

　　從車展現(xiàn)場的展車來看，BX7是在努力營造一個還不錯的高級感，整體的配置也相當(dāng)不錯。據(jù)悉，寶沃打算在德國以及其他新興市場建設(shè)工廠，并且通過互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實(shí)現(xiàn)全球同步銷售，而中國的市場是他們最重視的一塊。不過想到我們國內(nèi)聯(lián)姻的幾個曾經(jīng)的打牌，像MG、榮威、紳寶·····所以未來寶沃能做成如何，我們國內(nèi)能不能接納？現(xiàn)在顯然沒有定論。（圖：法蘭克福前方報(bào)道團(tuán) / 文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）