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實拍2015款皇冠2.0T+ 十四親王皇冠加冕

2015-11-09 00:16:20 作者:林建楸
1外觀:秉承傳統(tǒng),引領變革回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗】當一款車型推出至今已經推出第十四代產品時,我們已經不會再去懷疑這個產品質量好壞,而是更多的去考慮他是否做好了傳承,他是否還是之前那個心目中的那一代產品,是否在以前的基礎上做出了改進。市場絕對認同了這個產品的質量,那這款產品是否做好了傳承呢?讓我們來一起看看這輛2015款皇冠2.0T+,在更換動力總成之后的表現吧。

實拍皇冠2.0T體驗讀圖模式

  和皇冠第一次接觸還是上小學的時候,那天老爹突然開了輛全世界都問他這是什么車的家伙來接我放學。在那個桑塔納夏利面包車滿街竄的時代,突然就有種發(fā)自心底的優(yōu)越感。哇塞,你知道嗎,全世界都用羨慕的眼神看著我啊,那時候坐上去還情不自禁的喊了聲“媽呀”。我爹還因此笑了我二十幾年沒見過世面。

  話題扯遠了,不過不得不承認,很多老皇冠車型的車主對皇冠有其獨一無二的情懷,那個掃風的空調在我心底留下的印記絕對不會亞于任何豪華車型。前段時間也開了開岳父的09皇冠,V6的動力依舊讓人陶醉。結果當我一屁股坐上14代皇冠后排的時候,不禁心里默默說了句:“恩,還是20年前的感覺。”仿佛很老的朋友跨越20載再見面一樣,親切感,種種回憶,不舍情懷都涌上心頭。

實拍皇冠2.0T

  2015款皇冠很明顯是向更年輕的姿態(tài)進行發(fā)展。皇冠在更早前的定位一直處于比較模糊的狀態(tài)。皇冠旗下Royal,Athlete,Majesta三個系列有著明顯的等級劃分,它們同屬于皇冠產品系列,但是皇冠又屬于豐田的高端品牌,雷克薩斯是豐田公司的豪華品牌是毋庸置疑的,所以皇冠也在這個界定中處于一個非常尷尬的地位。Majesta甚至曾經和雷克薩斯某車型發(fā)生過正面沖突。在之后皇冠對其產品進行重新定位,銷售對象定位為中小企業(yè)主,也避免了自相殘殺,一致對外。個人認為,上三代所鎖定的40歲左右的目標群體,也會下探至30歲左右的更為年輕的一代中小企業(yè)家。

● 外觀:秉承傳統(tǒng),引領變革
  皇冠的特立獨行從S60皇冠起就從未停止過,無論外界如何改變,皇冠依舊按照其傳統(tǒng)的方案設計思路果斷執(zhí)行。當然收獲的遠遠不止經典一詞這樣簡單,歷經十四代的皇冠改變了很多人,陪伴了很多人長大。在香港,很多皇冠JZS155依舊堅守在出租車的崗位上,當年賴昌星走私進大陸的“水車”皇冠也為日系車在沿海地區(qū)收獲了很高的口碑。 

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2內飾:專屬老板座駕回頂部

● 內飾:豪華中透露溫馨,專屬老板座駕
  俗話說的好,鞋合不合腳,只有腳知道。就算外表再帥的車你坐著難受也不是好車。不過我自從20年前坐過皇冠后排之后現在還印象深刻,拍完皇冠之后還特地讓領導做司機自己坐在后排享受老板待遇。(心里樂呵著呢)愛上一輛車需要多長時間?答:“一屁股坐下去的時間。”

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實拍皇冠2.0T

3空間:二十年前的味道回頂部

● 空間:二十年前的味道
  皇冠的空間一向都做得非常好,尤其針對老板車這一車型所設的長軸距寬度等等。同時儲物空間也做到了很極致。為了做到給車主最高程度的享受,舒適度什么就不過多的贅述了。擁有了充裕空間的座駕不會過度壓抑,也讓車主乘客在忙碌的生活中可以放松下身心,享受下上班下班這段說走就走的旅行。這次編輯為大家現身說法,體驗下空間是否還像以前一樣大。

實拍皇冠2.0T

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● 動力:如果每一次進步都是質的飛躍

  全新皇冠的發(fā)動機調教雖然沒有IS 200T那么激進,但是還是要比NX200和漢蘭達的調教要偏高,所以搭配手自一體式8檔自動變速箱也是為了用變速箱更頻繁的換擋來減少turbo介入的突兀感,順滑程度在渦輪車里算是編輯開過最順滑的一輛了。但是無論如何也不要和那款2.5V6的發(fā)動機的順滑度相對比,畢竟渦輪的介入還是會有扭矩爆發(fā)。

實拍皇冠2.0T

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  總結:列奧納多·迪·皮耶羅·達·芬奇曾經說過:“細節(jié)讓整體完美,但整體完美卻不是一個細節(jié)。”皇冠從1955年到2015年整整六十年的演變下,不斷更新著自己的定位,不斷優(yōu)化每一個細節(jié)。時間來到2015年,我們也見證了14代皇冠,這個定位更加年輕的皇冠,這個首次采用2.0T+動力總成的皇冠,至于好與不好,交由諸位看客,交給時間來驗證吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:皇冠 2015款 2.0T 先鋒版皇冠 2015款 2.0T 精英版皇冠 2015款 2.0T 時尚版皇冠 2015款 2.0T 尊享版
車型信息:皇冠
2015款
2.0T 先鋒版
皇冠
2015款
2.0T 精英版
皇冠
2015款
2.0T 時尚版
皇冠
2015款
2.0T 尊享版
官方價:26.48萬33.98萬29.48萬38.98萬
廠商:一汽豐田一汽豐田一汽豐田一汽豐田
級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時間:2015-082015-082015-082015-08
發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):235235235235
最大扭矩(N·m):350350350350
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5020×1805×14805020×1805×14805020×1805×14805020×1805×1480
軸距(mm):2925292529252925
最高車速(km/h):230230230230
官方0-100km/h加速(s):7.77.77.77.7
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.17.47.47.4
整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身結構:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5020502050205020
寬度(mm):1805180518051805
高度(mm):1480148014801480
軸距(mm):2925292529252925
前輪距(mm):1540154015401530
后輪距(mm):1540154015401530
最小離地間隙(mm):140140140140
車重(kg):1660169016801735
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):70707070
行李廂容積(L):510510510427
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發(fā)動機型號:8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS
排量(mL):1998199819981998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):235235235235
最大功率(kW):173173173173
最大功率轉速(rpm):5200-58005200-58005200-58005200-5800
最大扭矩(N·m):350350350350
最大扭矩轉速(rpm):1650-44001650-44001650-44001650-4400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:10101010
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):86868686
行程(mm):86868686
發(fā)動機特有技術:VVT-iW智能廣角可變氣門正時VVT-iW智能廣角可變氣門正時VVT-iW智能廣角可變氣門正時VVT-iW智能廣角可變氣門正時
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數:8888
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置后驅前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17235/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17235/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):140140140140
最小轉彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:---
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:----
真皮方向盤:-
方向盤上下調節(jié):
方向盤前后調節(jié):
方向盤電動調節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:-
前雷達:-
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:----
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
運動風格座椅:----
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):-
肩部支撐調節(jié):----
駕駛位電動調節(jié):-
副駕駛位電動調節(jié):-
第二排靠背角度調節(jié):---
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節(jié):---
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:---
前排座椅通風:---
后排座椅通風:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:----
自動空調:
后排獨立空調:---
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:----
LED大燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:--
GPS導航系統(tǒng):--
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
內置硬盤:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:66610
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應巡航:-
全景攝像頭:---
備注:----
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