【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近期自主品牌的車企都紛紛發(fā)布了新車，這對(duì)于一個(gè)國(guó)家的民族車業(yè)來說是值得興奮的事情，畢竟目前自主車企的進(jìn)步是大家有目共睹的，特別是不少車企的車型都已經(jīng)有媲美合資車型的出色表現(xiàn)，一下子提升了自主車企的地位。

　　今天我們就來推薦四款主要售價(jià)在8萬元左右的車型，這些車型在自主品牌當(dāng)中都是精品車型，有著各自的亮點(diǎn)，非常的實(shí)用和具有性價(jià)比。

●一汽奔騰B30
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.28萬

　　一眼看去，奔騰B30的外觀會(huì)給人一種很干練的感覺。確實(shí)，這個(gè)價(jià)位、級(jí)別的車型有不少都在走運(yùn)動(dòng)路線，而奔騰B3的體型在同級(jí)中也剛好算是標(biāo)準(zhǔn)，所以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺適合它的。整個(gè)外觀造型直接就給人不錯(cuò)的好感。

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)怎樣？

　　奔騰B30內(nèi)飾給人的第一感覺就是干凈利落，同時(shí)線條也很硬朗，花哨的東西并不多，一切以實(shí)用為主。

它的空間表現(xiàn)怎樣

　　奔騰B30的車身尺寸不小，所以在空間方面的表現(xiàn)也是絲毫不需要擔(dān)心的，對(duì)于一般家庭的使用，足以輕松應(yīng)付。

它的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

　　奔騰B30目前全系僅有一款發(fā)動(dòng)機(jī)——1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為80kW，最大扭矩達(dá)到了155Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的輸出功率并不嚇人，主要就是足夠平順、好開、易上手。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5MT或者6AT自動(dòng)變速器。

　　車走起來的那一刻B30給我的第一印象是親和力非常好。低速打方向輕松自如，廠家并沒有刻意的把低速時(shí)的方向調(diào)的多么沉重，換句話說力氣再小的女生也能輕松的完成原地打輪。

　　油門踏板的調(diào)校同樣顯水平，在機(jī)靈和沉穩(wěn)的平衡上拿捏的恰到好處。如果你不想過于激烈的駕駛，輕輕踩下加速踏板，隨著轉(zhuǎn)速的上升，變速箱會(huì)為你頻繁的升檔，以達(dá)到節(jié)油的目的。

　　車型小結(jié)：奔騰B30的售價(jià)完全符合其自身定位，有不錯(cuò)的賣相和良好的行駛品質(zhì)，1.6L+6AT的動(dòng)力組合也十分的成熟，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間也有著自己的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于奔騰B30來說是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)，很值得大家考慮，畢竟成熟意味著持久耐用，對(duì)于這個(gè)價(jià)格段區(qū)間的車來說很有競(jìng)爭(zhēng)力，值得推薦。

　　點(diǎn)評(píng)：作為近幾年一直穩(wěn)占自主品牌轎車銷量冠軍的車型，新帝豪的實(shí)力不容懷疑，85萬的車主的高保有量是一個(gè)里程碑式的見證，動(dòng)力配置等各方面在同級(jí)里面也是占有極具的優(yōu)勢(shì)，非常值得推薦。

● 上汽榮威 360
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.59-12.99萬元

　　榮威350相信大家都不陌生，在A級(jí)車領(lǐng)域已經(jīng)小有成就的基礎(chǔ)上，上汽榮威又在今年推出了新的榮威360。對(duì)于榮威350而言，榮威360的升級(jí)可謂全面。首先是外觀更時(shí)尚動(dòng)感，符合更多年輕消費(fèi)者的審美觀念;其次是重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，在保持出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)，打造出更具檔次更豪華的氛圍;增加了10mm的軸距讓榮威360的空間表現(xiàn)與榮威350相比有過之而無不及。

榮威360的外觀內(nèi)飾如何?

　　如果說榮威550的外觀造型過于前衛(wèi)，而榮威350又偏向平庸的話，那么此次榮威360在造型上設(shè)計(jì)的分寸可謂拿捏得恰到好處，線條犀利，造型運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又能符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念，雖然整體沒有太多的亮點(diǎn)，但卻絲毫不浮夸，十分耐看?？磥斫?jīng)過了9年的成長(zhǎng)，榮威品牌的設(shè)計(jì)理念也逐漸開始成熟起來。

　　除了外觀上營(yíng)造出寬體的效果外，榮威360的內(nèi)飾也遵循了這樣的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)車門門板上鋒利的線條與中控臺(tái)中部的曲線完美融合在一起，令內(nèi)飾整體看上去更寬闊開朗，設(shè)計(jì)主題與整車風(fēng)格高度統(tǒng)一。雖然T字形中控的造型較為普通，但其上半部分經(jīng)過不規(guī)則線條的處理，層次感得到了強(qiáng)化，讓其看上去簡(jiǎn)約卻不單調(diào)。

榮威360的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

　　榮威360有1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本次主要推薦的是1.5L車型。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，而135牛米的峰值扭矩要在4500轉(zhuǎn)爆發(fā)，盡管從參數(shù)上來看并不具備什么優(yōu)勢(shì)，但上汽榮威針對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做出的調(diào)校更多是出于省油的方向考慮，通過減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦的方法來提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。

　　這臺(tái)全新的4速手自一體變速器擁有出色的換擋平順性，急加速時(shí)的降擋也不會(huì)過于拖沓。此外，4AT手自一體變速器在質(zhì)量穩(wěn)定性以及維修保養(yǎng)便利性方面也占有著相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)。

它的油耗表現(xiàn)如何

　　榮威360 1.5L車型工信部百公里綜合油耗手/自動(dòng)擋車型分別為5.7/5.9L，表現(xiàn)相當(dāng)出色，同時(shí)也是本次推薦的四款車型中，唯一一臺(tái)手/自動(dòng)檔車型綜合油耗同時(shí)低于6.0L的車型，實(shí)屬難得。而在實(shí)際的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，并沒有太刻意去采用最省油的方式去駕駛，超車提速等動(dòng)作完全按照平常的駕車習(xí)慣執(zhí)行，最終我們的百公里實(shí)測(cè)油耗達(dá)到了4.67L這個(gè)驚人的成績(jī)。

它的空間表現(xiàn)如何

　　無論是座椅寬度、坐墊長(zhǎng)度或者座椅的厚度，榮威360的前后排座椅都能讓人感到滿意，同時(shí)真皮座椅做工以及縫線都維持榮威品牌一貫的高水準(zhǔn)。在乘坐空間方面，榮威360的軸距由榮威350的2650mm提升至2660mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型車當(dāng)中算得上是中上水平。從身高172cm模特的實(shí)際乘坐感受來看，前后排頭部空間表現(xiàn)尚算滿意，而后排腿部空間則相當(dāng)優(yōu)秀，較高的座椅配合長(zhǎng)度適中的坐墊，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到不適。

　　榮威360的儲(chǔ)物空間與榮威品牌其它車型一樣，都算得上豐富，前后車門、中控下方、檔把后方，扶手箱后面以及后排中央扶手，都有儲(chǔ)物格或者杯架。榮威360的后備箱容積為482L，內(nèi)部相當(dāng)規(guī)整，配上可4/6放倒的后排座椅，可進(jìn)一步拓展其收納能力。

它的配置表現(xiàn)如何

　　榮威360的配置很是豐富，并且不少配置如16英寸鋁合金輪轂、帶透鏡的大燈、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等，都是全系標(biāo)配，相當(dāng)厚道。1.5L自動(dòng)豪華型價(jià)格甚至不到9萬，但LED日行燈、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、8英寸觸摸屏+inkaLink娛樂系統(tǒng)等一系列配置都一應(yīng)俱全，性價(jià)比之高真的無人能及。

　　車型點(diǎn)評(píng)：榮威360 1.5L車型更為親民的售價(jià)，更為可靠的質(zhì)量口碑，都瞄準(zhǔn)了絕大多數(shù)家用轎車用戶的核心需求。1.5L+4AT的動(dòng)力組合經(jīng)過一系列的改進(jìn)，無論是動(dòng)力性能還是油耗表現(xiàn)，都有了顯著的提升，另外穩(wěn)定性與保養(yǎng)便利性等優(yōu)勢(shì)也同樣得到了保留。作為一款全新推出的車型，榮威360不僅擁有緊貼潮流的外觀內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，出色的空間表現(xiàn)以及領(lǐng)先同級(jí)的豐富配置也為其增色不少，甚至連整車做工也比不少合資品牌車型有優(yōu)勢(shì)。只需8萬元不到就能買到一輛整體表現(xiàn)相當(dāng)出色的A+級(jí)緊湊型車，還有什么好猶豫的呢?

　　全文總結(jié)：本次推薦的四款車型，各自有著各自的亮點(diǎn)，我們也可以看到自主品牌的進(jìn)步，多年的積累已經(jīng)趕上和合資的水平，至于那個(gè)車適合你，個(gè)人建議先看外觀和配置選出相關(guān)車型，然后再去4S詳細(xì)試乘試駕來得出結(jié)論來選出真正適合自己的車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）