【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車(chē)型比較頻道】如果說(shuō)SUV現(xiàn)在在汽車(chē)市場(chǎng)里面的地位，可以說(shuō)是手機(jī)里面的安卓機(jī)了。從之前的單一枯燥無(wú)味到現(xiàn)在，百花齊放，從小到大總有一款適合你。但是偏偏某些人會(huì)覺(jué)得不盡人意。于是更多在以前沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)子，在今天都被打造出來(lái)，成為標(biāo)新立異的時(shí)代新生兒。在SUV逐漸家用化小型化的過(guò)程中，跨界風(fēng)也漸漸融入了這個(gè)車(chē)種，于是誕生了吉利帝豪GS這樣的特立獨(dú)行的車(chē)型。

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為一款長(zhǎng)得很不SUV的SUV，帝豪GS以其另類(lèi)卻又帥氣的外觀(guān)吸引了不少消費(fèi)者的注意力。很多人紛紛猜測(cè)這么一部“運(yùn)動(dòng)化”的SUV會(huì)是一種什么樣的駕駛體驗(yàn)，有些人躍躍欲試想要嘗鮮，有些人卻保持觀(guān)望。其實(shí)相同價(jià)位并不是沒(méi)有SUV可選。今天小編特地選擇了價(jià)位相仿的熱門(mén)自主品牌SUV——哈弗H2，讓我們來(lái)看看，在傳統(tǒng)與前衛(wèi)的對(duì)決中，究竟有什么有趣的東西。

　　關(guān)于這兩部車(chē)，我們都有過(guò)評(píng)測(cè)文章，詳情可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行閱讀。

●帝豪GS究竟是個(gè)什么樣的存在

　　可能放在以前，帝豪只是吉利旗下一部主打入門(mén)市場(chǎng)的車(chē)型，論配置，性?xún)r(jià)比，性能，基本沒(méi)有什么特別的。僅僅是10萬(wàn)以下的一款車(chē)。但是在前年推出新帝豪EC7的同時(shí)，吉利同時(shí)還推出了一部帝豪Cross Concept Hybrid車(chē)型，外觀(guān)上相信讓不少人眼前一亮。后來(lái)幾番改名，最后定名帝豪GS，于今年年初發(fā)布。

　　吉利帝豪GS的出現(xiàn)也不算是出乎意料，更多的是這類(lèi)“運(yùn)動(dòng)跨界SUV”車(chē)型的門(mén)檻一直以來(lái)處于下降狀態(tài)，從最開(kāi)始的X6，到GLA，更加運(yùn)動(dòng)化的SUV給之前硬邦邦的SUV設(shè)計(jì)注入一絲活力，也讓不少年紀(jì)較小的消費(fèi)者有了好選擇。來(lái)到帝豪GS，不超10萬(wàn)的售價(jià)讓國(guó)產(chǎn)小型/緊湊型SUV市場(chǎng)突然多了一個(gè)選擇。這時(shí)候問(wèn)題就來(lái)了：相比其他SUV，帝豪GS無(wú)疑是出色的，至少在外觀(guān)可以這么說(shuō)。那么其他部分呢？空間？配置？這也就引出了今天的對(duì)比。

●外觀(guān)對(duì)比 帝豪GS略勝一籌

　　其實(shí)這個(gè)標(biāo)題不應(yīng)該這么說(shuō)，只能說(shuō)帝豪GS開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的美感，有如在寶馬X5之上誕生了寶馬X6，頓時(shí)會(huì)覺(jué)得X5黯淡了不少。沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)一個(gè)新的時(shí)代開(kāi)始，傳統(tǒng)會(huì)變得平庸。但是還是有那么一部分人，不喜歡花里胡哨的東西，正兒八經(jīng)的SUV才是他么的菜。說(shuō)了這么多廢話(huà)，其實(shí)就是想表達(dá)：帝豪GS實(shí)在是帥出了一大截。

　　總的來(lái)說(shuō)，帝豪GS由于誕生的比哈弗H2晚，某些方面的確領(lǐng)先于哈弗H2，比如遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，LED帶狀日行燈等，對(duì)于外觀(guān)加成還是蠻高的。而令人出乎意料的是，最小離地間隙兩車(chē)相同，帝豪GS沒(méi)有因?yàn)樗^“運(yùn)動(dòng)”而忘記自己是一部SUV，該有的高度還是有。既然外觀(guān)完勝，那么內(nèi)飾又如何？請(qǐng)接著閱讀。

●內(nèi)飾對(duì)比 棋逢對(duì)手

　　在自主品牌進(jìn)化到今天，以前的豆腐渣做工已經(jīng)是過(guò)去式。現(xiàn)今的自主品牌車(chē)型內(nèi)飾，無(wú)論是做工，設(shè)計(jì)，均不比合資品牌甚至進(jìn)口品牌差。如果說(shuō)哈弗H2在外觀(guān)上略輸了那么一點(diǎn)，那么在內(nèi)飾上，可以說(shuō)是跟帝豪GS不相伯仲。充實(shí)又簡(jiǎn)明的中控臺(tái)，色調(diào)的搭配，見(jiàn)者舒心，用者放心。

　　其實(shí)拿哈弗H2來(lái)對(duì)比帝豪GS有點(diǎn)對(duì)不起H2，畢竟在它出生的時(shí)候，什么蘋(píng)果Carplay都還沒(méi)出現(xiàn)，主動(dòng)安全系統(tǒng)也沒(méi)開(kāi)始普及。帝豪GS是順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，走在了時(shí)代前沿。而對(duì)于一些并不需要太多功能的人來(lái)說(shuō)，可能H2踏踏實(shí)實(shí)的樣子更加讓他們中意。

●空間/其他對(duì)比 表現(xiàn)主流

　　空間曾經(jīng)是不少人放棄轎車(chē)轉(zhuǎn)向SUV的一個(gè)原因。自然哈弗H2傳統(tǒng)的車(chē)身設(shè)計(jì)能夠保證足夠的空間，那么帝豪GS這種跨界設(shè)計(jì)的SUV又表現(xiàn)如何？我們知道相似設(shè)計(jì)思路的不少車(chē)型在空間方面做的并不是很好，那么帝豪GS相比哈弗H2又如何？

●動(dòng)力/操控對(duì)比 城市均足夠

　　在小排量越來(lái)越流行的現(xiàn)今，小排量+渦輪的做法已經(jīng)遍地開(kāi)花。哈弗H2誕生的比較早，1.5T是那個(gè)時(shí)候的主流；而來(lái)到帝豪GS的時(shí)代，1.4甚至1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸出現(xiàn)。當(dāng)然1.5T已經(jīng)身經(jīng)多戰(zhàn)，普遍認(rèn)為動(dòng)力還是足夠的。而在帝豪GS上排量進(jìn)一步減少到了1.3，不禁讓人們質(zhì)疑，這究竟夠不夠？

　　總結(jié)：正如其官方所說(shuō)的一樣，帝豪GS目前并沒(méi)有真正意義上的競(jìng)品。作為一款跨界SUV，增加了一些轎車(chē)所不具備的特性。而新創(chuàng)意總是會(huì)引起注目，作為老前輩哈弗H2等傳統(tǒng)SUV的確有了新的共同對(duì)手。不過(guò)作為一款新品，帝豪GS剛剛上市也不久，其日后用車(chē)以及可靠性也需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，而哈弗H2成熟的方案則給一些對(duì)于新事物無(wú)所謂只求穩(wěn)健的消費(fèi)者提供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳嘉昕）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型	哈弗H2 2016款 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
官方價(jià)：	10.88萬(wàn)	12.88萬(wàn)
廠(chǎng)商：	吉利汽車(chē)	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2016-05	2015-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	150
最大扭矩(N·m)：	185	210
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4440×1833×1560	4335×1814×1695
軸距(mm)：	2700	2560
最高車(chē)速(km/h)：	185	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	7.5
整車(chē)質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4440	4335
寬度(mm)：	1833	1814
高度(mm)：	1560	1695
軸距(mm)：	2700	2560
前輪距(mm)：	1556	1525
后輪距(mm)：	1562	1520
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	-
車(chē)重(kg)：	1398	1575
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	60	55
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	GW4G15B
排量(mL)：	1299	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	150
最大功率(kW)：	95	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	185	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	9.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75
行程(mm)：	-	84.7
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	22
離去角(°)：	-	27
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：		無(wú)
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●
全景天窗：	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	○
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	-
并線(xiàn)輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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