【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近市場(chǎng)上的各種SUV可以說是火的不行，我們的《選車晚9點(diǎn)》在線問答的多數(shù)問題都基于SUV的種種，而且多數(shù)價(jià)格都是集中在20-25萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，詢問的車型種類也非常豐富，有注重空間的，注重操控的，注重品牌的以及注重性價(jià)比的，各種要求齊聚一身，于是我們這篇導(dǎo)購(gòu)就根據(jù)觀眾們的需求選擇了幾款代表車型。

　　本次的推薦的車型，其實(shí)跨度算是有點(diǎn)大，從17萬(wàn)-26萬(wàn)不等，從性價(jià)比到豪華品牌均有含括，也可以說覆蓋了不同年齡層次和使用需求的人群，希望有一款是你喜歡的車型。

●上汽通用別克 昂科威
5月份銷量：19150臺(tái)  2016年累計(jì)銷量：95796臺(tái)
1.5T車型售價(jià)：21.99-25.99萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元以上 享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠

　　別克昂科威，大家都很熟悉了，經(jīng)過1年多的市場(chǎng)打拼，昂科威在4月、5月的銷量都擊敗了大眾途觀，這也是目前超越神車途觀成為新一代神車的真正車型。為什么熱銷？很簡(jiǎn)單啊，樣子好看，配置厚道，最重要身體（底子）也很好，再加上國(guó)家1.6L以下車型購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠以及目前昂科威全系有1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度，這配備了1.5T和2.0T的昂科威銷量還不嗖嗖地上去了，更何況本來就高性價(jià)比呢。

　　昂科威不論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都透露出了濃濃的美式豪華范，即便是最低配置的20T(1.5T)版本，內(nèi)飾都非常精致，用料方面非常厚道，而配置方面也讓人為之動(dòng)心。

　　昂科威的這臺(tái)1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品，代號(hào)LFV，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)，加上雙離合變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)，使得油耗表現(xiàn)很出色，我們所推薦的四驅(qū)車型重量達(dá)到1685kg，但是工信部百公里綜合油耗只是7.4L，而重1575kg的兩驅(qū)版本車型綜合油耗更是只有6.6L，即便是考慮實(shí)際城市路況擁堵，百公里綜合油耗控制在10L以內(nèi)也是完全可能的。

-至于很多人關(guān)心的動(dòng)力問題，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入評(píng)測(cè)文章即可一窺高下

　　車型點(diǎn)評(píng)：昂科威不可否認(rèn)與大眾途觀相比有著自己許多的優(yōu)勢(shì)，更精美的外觀，更豪華儒雅的內(nèi)飾，更高階的配置，這幾種優(yōu)勢(shì)都疊加在一起的確可以讓途觀招架無(wú)力，市場(chǎng)的銷量和熱度也很好的說明了這個(gè)問題，而我們本次推薦的前驅(qū)精英型性價(jià)比非常高，很值得大家考慮。

● 北京現(xiàn)代 全新途勝
5月份銷量：19150臺(tái)  2016年累計(jì)銷量：95796臺(tái)
1.6T車型售價(jià)：16.99-23.99萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元左右 享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠

　　北京現(xiàn)代的全新途勝自打上市以來銷量就非常的穩(wěn)定，今年的平均月銷量都在1.1萬(wàn)臺(tái)以上，5月更是突破了1.4萬(wàn)臺(tái)，主打的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器的動(dòng)力組合，在1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策的政策下顯得很劃算，另外全新途勝目前全系還有。

　　全新途勝在外觀方面的改進(jìn)完全脫離了老款途勝的影子，外觀采用了最新家族化的設(shè)計(jì)，流體雕塑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其非常耐看，爽朗舒適的內(nèi)飾風(fēng)格也提升了檔次，更重要的是在配置方面非常到位，性價(jià)比非常不錯(cuò)。

　　全新途勝最大亮點(diǎn)就是新增了1.6T+7速雙離合的動(dòng)力總成，這套動(dòng)力在同價(jià)位合資緊湊SUV中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，就官方所給的動(dòng)力參數(shù)上看這臺(tái)1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率：130kW/5500rmp，峰值扭矩：265Nm/1500-4500rpm，這樣的數(shù)值已經(jīng)超過了ix35的2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新途勝較上一代車型有了明顯的進(jìn)步，這一進(jìn)步與索9之于索8差不多。以為韓系車在底盤及懸掛濾震方面體現(xiàn)出的單薄在全新途勝上已經(jīng)得到明顯改善，這種穩(wěn)定感與歐系車類似，可以說全新途勝的行駛質(zhì)感已經(jīng)要追平同級(jí)的日系對(duì)手如RAV4、CR-V了，而在售價(jià)了配置方面，全新途勝又有著自己高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，是一款很值得關(guān)注的車型。

● 奧迪Q3
5月份銷量：8269臺(tái)  2016年累計(jì)銷量：31744臺(tái)
1.4T車型售價(jià)：23.42-33.58萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元以上 享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠

　　國(guó)產(chǎn)+1.4T小排量動(dòng)力，這使得奧迪Q3有著相當(dāng)?shù)土钠鸩絻r(jià)再加上標(biāo)準(zhǔn)SUV造型，豐富的配置以及品牌優(yōu)勢(shì)，這些都使得Q3成為了相當(dāng)好賣的一款熱門車。在本文推薦的四款車?yán)?，Q3的操控不是最好的，動(dòng)力不是最猛的，越野不是最棒的，但憑借最早國(guó)產(chǎn)的身份和奧迪在豪華品牌中銷量大哥的地位，所有對(duì)手都不會(huì)對(duì)這款看似呆萌但心有宏圖的車型掉以輕心。

　　新款的奧迪Q3在外觀方面只是針對(duì)前臉中網(wǎng)以及尾燈燈組上有做細(xì)節(jié)的調(diào)整，讓整車顯得更為年輕，也跟上了家族化的前臉風(fēng)格。至于內(nèi)飾方面新款?yuàn)W迪Q3則沒有做任何的調(diào)整，至于配置方面，即便是低配的Q3也是很給力的。

　　動(dòng)力方面，仍然搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高、低功率版本，在1.4T車型上取消了手動(dòng)變速箱的版本，全部配備6擋雙離合變速箱，而在2.0T車型上則全系匹配7擋雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：奧迪Q3國(guó)產(chǎn)之后憑借著品牌的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上的銷量一直在穩(wěn)步上升，新款匹配的6速雙離合變速器也避免了原來7速雙離合所存在的問題。最重要的是目前Q3全系均有超過3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，再加上1.4T車型的購(gòu)置稅減半政策，這優(yōu)惠就十分給力，基本就是20萬(wàn)出頭就能買到了，對(duì)于追求品牌的用戶來說的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●奔馳GLA 200
5月份銷量：5746臺(tái)  2016年累計(jì)銷量：27610臺(tái)
1.6T車型售價(jià)：26.98~39.80萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元以上 享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠

　　GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的SUV， 國(guó)產(chǎn)的GLA凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛(wèi)動(dòng)感，對(duì)于年輕一族來說的確很具有吸引力。不過那一副相對(duì)低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺(tái)跨界車型。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，簡(jiǎn)潔而精致的風(fēng)格充滿了時(shí)尚的氣息，讓年輕的社會(huì)精英們欲罷不能，看著就有一種獨(dú)特的豪華感，這就是奔馳帶來與眾不同的感覺。而配置方面，奔馳一直是很厚道的，即便是GLA 200這種最低配的版本配置也是非常出色的。

　　北京奔馳GLA級(jí)依然沿用1.6T、2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率、2.0T高功率三款動(dòng)力，均匹配7速雙離合變速箱?？梢韵硎苜?gòu)置稅優(yōu)惠的車型為1.6T的GLA 200車型，對(duì)于日常駕駛來說，動(dòng)力已足夠。 

　　車型點(diǎn)評(píng)：奔馳的GLA是一款極具個(gè)性的跨界SUV，相信對(duì)于喜歡“潮”的都市年輕人來說具有相當(dāng)?shù)奈?，不過配置得到保留，可謂人性化配置更加豐富，讓挑剔的消費(fèi)者更加輕松的選擇適合自己的車型。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）