20萬級7座SUV推薦 GS8初出茅廬勝算幾何?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】近幾年SUV在車市中的熱度可謂是節(jié)節(jié)攀升,以至于無論男女老少都想擁有自己的一款SUV車型。對于二胎家庭來說,7座車型已經(jīng)成為剛需,全家出行的必備選擇。小編也是13款漢蘭達(dá)車主,深知七座大空間的實(shí)用性。今天為大家?guī)淼氖?0萬級7座SUV的推薦,它們分別是:廣汽傳祺GS8、現(xiàn)代新勝達(dá)、三菱歐藍(lán)德和哈弗H9四款車型。
● 廣汽傳祺GS8
官方售價(jià):16.38萬元-25.98萬元
自主品牌一直不敢著手于對豪華車型的開發(fā),但是廣汽傳祺GS8選擇挺身而出率先成為第一個(gè)吃螃蟹的人。這款車型不單單在外形上保持很高的原創(chuàng)度,更在內(nèi)飾質(zhì)感下足了功夫,諸多黑科技也讓人有些應(yīng)接不暇。不過作為老款漢蘭達(dá)車主,小編還是找到了不少相似的影子。
-推薦原因一:GS8像是新老款漢蘭達(dá)的合體+優(yōu)化
如果這個(gè)價(jià)位能買一輛掛著傳祺logo的漢蘭達(dá),我會毫不猶豫的說我愿意。GS8在車身尺寸上與13款漢蘭達(dá)真的很像,甚至在后排杯架布局等都驚人的相似。那么問題來了,如果這真的是新老漢蘭達(dá)的自主合體版,你愿不愿意下手呢?
-推薦原因二:GS8充滿黑科技
雖然不少購車群體對車內(nèi)科技并不看重,但是這也并不礙著GS8把車內(nèi)科技做的非常完美。GS8擁有一套In-joy車載系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程遙控、手機(jī)無線充電、三屏互聯(lián)等功能,其中最炫的還是遠(yuǎn)程遙控功能,通過手機(jī)安裝APP可以對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程點(diǎn)火啟動(dòng),控制座椅加熱通風(fēng)功能、鳴笛報(bào)警、車窗開啟、后排想智能打開以及空調(diào)系統(tǒng)等多種功能設(shè)定,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車內(nèi)功能上更緊密的互聯(lián),算是行業(yè)中的黑科技配置了。
-推薦原因三:不錯(cuò)的空間表現(xiàn)
空間在國內(nèi)市場是關(guān)乎生死的,GS8在這一點(diǎn)上拿到的分?jǐn)?shù)絕對不比任何同級別車型要差。如果要我給個(gè)分,我可以給個(gè)95分,剩下5分怕它驕傲。
總評:曾經(jīng)在GS4上市的時(shí)候我感慨到這不像是這個(gè)價(jià)位的車,在GS8上市后我亦是這樣認(rèn)為。如果不看那個(gè)logo你感覺這輛車值多少錢?40萬還是50萬?總之我是不會聯(lián)想到十幾萬這個(gè)售價(jià)的。對GS8感興趣的朋友不妨抽空試駕一下,看看這車在你心里值多少錢。
● 現(xiàn)代全新勝達(dá)
官方售價(jià):21.98-31.18萬
很主觀的說,近年內(nèi)的現(xiàn)代新車都做的非常漂亮,這也是為了迎合顏值控的韓國人。ix35銷量持續(xù)走高的情況下全新勝達(dá)的銷量相比要慘淡了些,但是千萬不要忘記這款7座SUV,獨(dú)立懸架帶來的行駛質(zhì)感也是很棒的。
- 快速瀏覽新勝達(dá)外觀內(nèi)飾
全新勝達(dá)要比ix35硬朗不少,整體造型也會更有力量感點(diǎn),總的來說就是很MAN。車頭六角形的寬幅鍍鉻橫條設(shè)計(jì)中網(wǎng),在傳承家族設(shè)計(jì)理念的同時(shí),也比較符合現(xiàn)代宣傳的“豪華SUV”這一定位。
● 推薦理由一:7座空間實(shí)用
盡管官方號稱全新勝達(dá)是“全尺寸SUV”,但其實(shí)因?yàn)榭紤]到了第三排的空間,它的第二排空間被壓縮,好在可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度。而前排方面,頭部一拳的空間余量,座椅的舒適度卻相當(dāng)不錯(cuò),頭枕的支撐很到位。
5座版全新勝達(dá)升級為7座的話需要加7000元,這價(jià)格不算便宜。由于車身造型設(shè)計(jì)的原因,180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了。不過對于一般170cm左右的乘客還是很適用的。
-推薦它的理由二:前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格
全新勝達(dá)是那種見了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車,采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語言的它簡直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。全新勝達(dá)的外形前衛(wèi)、更陽剛、更有力量,起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。
-推薦它的理由三:2.0T動(dòng)力數(shù)據(jù)驚艷
動(dòng)力方面,全新勝達(dá)有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW(189PS)/6300rpm、峰值扭矩240N·m/4250rpm。盡管韓系車型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)都很好,而7座版本車型僅有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)非常漂亮。
現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒過時(shí),繼續(xù)使用是必然的,雖然性能不算很突出,也沒有運(yùn)動(dòng)檔模式,但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn),換擋也很平順。不過也因?yàn)樾聞龠_(dá)自重較大的原因,所以起油耗并不會特別可觀,工信部油耗為10.2L/100km,實(shí)際的話估計(jì)還會更高。
作為20多萬的車型,全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇,而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級比較常見的智能四驅(qū),有一定的脫困能力,不過鑒于全新勝達(dá)偏長的車身和不高的離地間隙(空載180mm),大家還是盡量不要把它開去越野了。
車型點(diǎn)評:如果把現(xiàn)代標(biāo)遮住,一眼看過去全新勝達(dá)絕對不像是20來萬的車子,這也是眾多消費(fèi)者追求的一種視覺上的越級感。而其它方面,雖然空間、動(dòng)力、行駛質(zhì)感等不如同級別的銳界、漢蘭達(dá)等車型,但其配置方面卻是相當(dāng)不錯(cuò)的,這也是韓系車最擅長的一件事情。而7座版本在空間表現(xiàn)上雖然不算寬裕,但也能滿足日常應(yīng)急使用。
● 哈弗H9
官方售價(jià):20.98-27.28萬元
與其它幾款城市SUV不同,哈弗H9是以硬派作為其賣點(diǎn)的。2016款車型主要在于越野性能、科技裝備和整車舒適性等方面有了一定的提升。其原型車普拉多在硬派市場上取得的口碑已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前無古人后無來者的地位,而主要限制H9的最大問題在于它較高的異響。
-推薦原因一:硬派風(fēng)格
-推薦原因二:內(nèi)飾的整體升級
座艙內(nèi),新車座椅顏色經(jīng)過重新設(shè)計(jì),座椅表面材質(zhì)獲得升級,紋理更細(xì)膩。同時(shí),新車基于人體工程學(xué)對于體壓分布進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整,緩解駕乘者長時(shí)間乘坐的疲勞。
-推薦原因三:多種駕駛模式可選
車型點(diǎn)評:哈弗H9適合的群體與其它三款SUV的并不相同,他們更偏向于去野外撒歡,鄉(xiāng)間的泥巴與山坡的碎石是他們的最愛。誠然,作為一款七座車型空間自然不用多說,畢竟身上帶有普拉多光環(huán)。
● 歐藍(lán)德
官方售價(jià):15.98-22.38萬元
歐藍(lán)德成功在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn),與進(jìn)口版本歐藍(lán)德保持了很高的統(tǒng)一性。價(jià)格下探后更具有性價(jià)比,同時(shí)也對小型SUV市場帶來了不小的沖擊。我們還是來詳細(xì)看看吧。
-推薦原因一:國產(chǎn)后保持原有外觀
-推薦原因二:不錯(cuò)的空間利用率
三菱歐藍(lán)德在尺寸上并不算十分大,但是勝在空間利用率非常高。座椅的多種翻折方式也帶來更大的使用空間,偶爾應(yīng)付個(gè)搬家也信手拈來。
-推薦原因三:優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感
車型點(diǎn)評:歐藍(lán)德在底盤與轉(zhuǎn)向上都有很高的造詣,整體行駛質(zhì)感非常扎實(shí)。國產(chǎn)后三菱并沒有對這些固有的東西進(jìn)行縮減,更多的是在價(jià)格上真正把這款車帶給更多老百姓。如果你對駕駛質(zhì)感存在剛需,不如考慮下這輛三菱歐藍(lán)德。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傳祺GS8 2016款 320T 四驅(qū)至尊版 | 全新勝達(dá) 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型7座 | 哈弗H9 2016款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座 | 歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
官方價(jià): | 25.98萬 | 28.98萬 | 27.28萬 | 22.38萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 北京現(xiàn)代 | 長城汽車 | 廣汽三菱 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV | 中大型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-10 | 2016-09 | 2016-03 | 2016-09 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.4L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4810×1910×1770 | 4730×1880×1686 | 4856×1926×1900 | 4705×1810×1680 |
軸距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
最高車速(km/h): | 185 | 210 | 180 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.2 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 9.8 | 12.3 | 8.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4810 | 4730 | 4856 | 4705 |
寬度(mm): | 1910 | 1880 | 1926 | 1810 |
高度(mm): | 1770 | 1686 | 1900 | 1680 |
軸距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
前輪距(mm): | 1630 | - | 1610 | 1540 |
后輪距(mm): | 1632 | - | 1610 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 180 (空載) | 206 | 190 |
車重(kg): | - | 1883 | 2250 | 1625 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 66 | 64 | 80 | 60 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | 4B20M1 | G4KH | GW4C20 | 4J12 |
排量(mL): | 1991 | 1998 | 1967 | 2360 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大功率(kW): | 148 | 180 | 160 | 141 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | 雙VVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 非承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 20 | - | 28 | - |
離去角(°): | 20 | - | 23 | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 180 (空載) | 206 | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | ● | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ● | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | - | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | - | ● | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | ● | ● | - |
前排座椅通風(fēng): | ● | ● | ● | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | ● | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | - | ● | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | ● | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● | ● | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | ● | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | ● | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 10 | 10 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | ● | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | ○ | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ○ | - | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | ○ | - | ● |
全景攝像頭: | ● | ○ | ● | - |
備注: | - | - | - | - |
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