【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，尺寸更大的緊湊型SUV固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步。反觀小型SUV，它們有著更為靈活的空間以及更加親民的入門價(jià)格，正好符合時(shí)下年輕人的需求。因此今期海選導(dǎo)購(gòu)將推薦4款各有特點(diǎn)的小型SUV給大家。

　　以上推薦的四款SUV車型在今年均有新款上市，售價(jià)在15萬(wàn)元左右。外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，相同的是都有著非常不錯(cuò)的價(jià)格以及優(yōu)惠，作為年輕人的首選最適合不錯(cuò)，最近想要購(gòu)車的朋友也最好不要錯(cuò)過(guò)這些車。

● 斯柯達(dá)Yeti
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元
推薦車型：斯柯達(dá)Yeti 2017款 280TSI DSG車享兄弟版

　　作為一款價(jià)格合適、擁有出色綜合實(shí)力的德系SUV，斯柯達(dá)Yeti是目前國(guó)內(nèi)少有的售價(jià)在15萬(wàn)元內(nèi)起步的德系合資SUV，不僅在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上有極大的提升，而且全系標(biāo)配的全景天窗，更是讓這款德系SUV成為不少年輕消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

● 外觀：外形個(gè)性動(dòng)感

　　獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言算是Yeti展現(xiàn)個(gè)性的不二法寶，方正的硬朗線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識(shí)度，這也體現(xiàn)了其以實(shí)用性為主要理念的設(shè)計(jì)構(gòu)思。

● 內(nèi)飾：家族式設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)潔大方

　　Yeti依舊采用了斯柯達(dá)家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，做工細(xì)致一直是德系車的優(yōu)良品質(zhì)。同時(shí)在配置方面，Yeti車享兄弟版車型在前行版的基礎(chǔ)上又增加了真皮方向盤，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能，使得性價(jià)比更高。中控屏作為全系標(biāo)配也更顯實(shí)惠。

● 乘坐、空間：乘坐舒適，后排空間靈活多變

　　雖然YETI自稱為小型SUV，但其后排乘坐空間還是十分寬裕的。加上后排座椅為獨(dú)立式設(shè)計(jì)，不僅可以調(diào)整靠背角度和放倒，而且還可以向前翻折，騰出更多后備廂空間。

● 動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速器動(dòng)力輸出十分充沛

　　Yeti的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，實(shí)測(cè)0-100km/h加速度成績(jī)?yōu)?.82秒，在四款車型里面速度表現(xiàn)最快。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　Yeti是這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)唯一可以選擇的德系SUV車型，不僅價(jià)格親民，而且Yeti的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力也都是同級(jí)別SUV較為出色的。斯柯達(dá)Yeti推出的車享兄弟版在現(xiàn)有前行版的基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、8英寸中控大屏等配置，進(jìn)一步提升了車型競(jìng)爭(zhēng)力。目前Yeti在全國(guó)各地均有著1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比也變得更高。

● 雪佛蘭創(chuàng)酷
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99-14.99萬(wàn)元
推薦車型：1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　說(shuō)到美系，給人的印象往往是粗礦壯碩，就如美國(guó)人的豪邁一樣，這種性格也深深影響了他們的設(shè)計(jì)。在之前，這樣的設(shè)計(jì)因?yàn)槟軓囊曈X上給人帶來(lái)安全感而大受歡迎，但時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)如今已是小鮮肉當(dāng)?shù)赖哪甏@些美系選手們也在開始逐漸的改變自己的風(fēng)格以迎合潮流，而今天的這位選手就是創(chuàng)酷。

● 外觀：更加時(shí)尚年輕

    　新款創(chuàng)酷整體造型相比現(xiàn)款差異不大，最大的改變?cè)谟谇澳槪捎昧?a class="cmsLink" target="_blank">雪佛蘭現(xiàn)在的家族式設(shè)計(jì)，采用的是上細(xì)下寬的兩個(gè)格柵，顯得更年輕精致。大燈也加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也勝于現(xiàn)款。

● 內(nèi)飾：家族式設(shè)計(jì) 精致漂亮

　　新款創(chuàng)酷的內(nèi)飾采用的也是雪佛蘭現(xiàn)在的家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中加入了大量的皮革包覆，相比現(xiàn)款略顯普通且廉價(jià)的內(nèi)飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

● 乘坐、空間：尺寸不變，空間夠用

　　 動(dòng)力方面，創(chuàng)酷搭載的依舊是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動(dòng)變速器。此次實(shí)拍車型為四驅(qū)車型，四驅(qū)結(jié)構(gòu)與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，符合這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。

● 動(dòng)力：參數(shù)略漲，同級(jí)占優(yōu)

    　動(dòng)力方面，創(chuàng)酷搭載的依舊是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動(dòng)變速器。此次實(shí)拍車型為四驅(qū)車型，四驅(qū)結(jié)構(gòu)與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，符合這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　新款創(chuàng)酷雖然只是中期改款，但是改動(dòng)還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來(lái)，看起來(lái)十分的時(shí)尚漂亮，這些也是它所在這個(gè)級(jí)別的年輕消費(fèi)者所喜愛的。外加更加精致豪華的內(nèi)飾，較為豐富的配置，以及在同級(jí)傲然的1.4T的動(dòng)力，讓它在這個(gè)級(jí)別開始建立起了優(yōu)勢(shì)。

● 標(biāo)致3008
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.07-22.32萬(wàn)元
推薦車型：標(biāo)致3008 2016款 2.0L自動(dòng)潮流版

　　現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致3008于年中時(shí)候上市，除了外觀設(shè)計(jì)上的升級(jí)，它在科技配置上有顯著提升。在4008上市后不久，標(biāo)致3008便宣布官方降價(jià)1.2萬(wàn)，14.07萬(wàn)起步也使這輛車的性價(jià)比變得更高。

● 外觀：全新家族特征 更具靈動(dòng)之美 

　　標(biāo)致3008的外觀采用了全新家族式的特征設(shè)計(jì)，尤其點(diǎn)陣造型的大嘴格柵突出品牌精髓。在外觀上，2016款車型融入全新家族化風(fēng)格，在總體輪廓上依然是那張熟悉的面孔，但在前格柵、大燈內(nèi)部構(gòu)件等方面我們見到了全新的設(shè)計(jì)理念，整體表現(xiàn)更為靈動(dòng)，為了突出SUV車型的風(fēng)格，前杠下方加入了金屬色飾板為前臉增添野味。

● 內(nèi)飾：突出環(huán)抱駕駛艙風(fēng)格

　　2016款車型更注重配置上的優(yōu)化，因此在整體布局上并沒(méi)有過(guò)多的改變，類似戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的內(nèi)飾布局凸顯了濃重的科技感，更大尺寸的屏幕安置在傾斜的“T”臺(tái)上，操作便捷。

● 乘坐、空間

　　在座椅方面，全新3008有很不錯(cuò)的乘用體驗(yàn)，座椅寬大，真皮材質(zhì)柔軟度很高，作者感覺很舒適，另外對(duì)于一些常用的配置，比如座椅加熱，后部出風(fēng)口以及杯架充電接口等都有裝備，實(shí)用性出眾。

● 動(dòng)力：2.0L+6AT可靠耐用

　　而在動(dòng)力方面，全新3008延續(xù)了現(xiàn)款車型的“T+STT高效動(dòng)力”，搭載成熟的1.6THP渦輪增壓及2.0L CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)及5速手動(dòng)變速箱，并在STT智能啟停系統(tǒng)的作用下，展現(xiàn)高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　作為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款引入ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，全新3008無(wú)論從外觀特點(diǎn)還是內(nèi)飾的風(fēng)格上更符合國(guó)人的需求，可以說(shuō)全新3008的誠(chéng)意很足，而且法系車慣有的開腦洞設(shè)計(jì)給了消費(fèi)者極為個(gè)性的體驗(yàn)和享受，在看膩了主流的日系、德系SUV，難得有這么一支個(gè)性突出的產(chǎn)品可供選擇，況且它的車型品質(zhì)絲毫不輸一眾競(jìng)品。

● Jeep自由俠
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.48-20.28萬(wàn)元
推薦車型：自由俠 2016款 1.4T 自動(dòng)勁能版

　　Jeep這個(gè)品牌對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是一種情懷，一面旗幟。而自由俠看起來(lái)則像是一個(gè)臺(tái)大玩具，像大疆的無(wú)人機(jī)、限量版的貴價(jià)球鞋一樣，在專業(yè)領(lǐng)域有著深厚的實(shí)力，但在無(wú)處施展的“大孩子”們手中，它更像是滿足好奇心的玩具。所以你可以聽到很多一眼就相中自由俠，日思夜盼等著上市就買回家的故事，怎么樣，像不像你買相機(jī)鏡頭的套路？

● 外觀：延續(xù)硬漢風(fēng)格

　　自由俠就像是香菜，愛的人視若珍饈，恨的人又避之不及。Jeep家族個(gè)性的外形設(shè)計(jì)難免會(huì)造成這樣兩極分化的情況。而對(duì)于喜愛Jeep這種粗獷硬漢風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)，自由俠的每一處向經(jīng)典致敬的細(xì)節(jié)都足以讓他們欣喜若狂。 

● 內(nèi)飾：比海外版更考究的用料

　　雖說(shuō)粗獷是Jeep的風(fēng)格，但就像看起來(lái)不羈的型男其實(shí)處處都做了精心修飾一樣，自由俠的內(nèi)飾也是處處考究。用料相比海外版可做了不小的調(diào)整，簡(jiǎn)而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國(guó)人對(duì)于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內(nèi)部材質(zhì)也優(yōu)于同級(jí)車型，中控臺(tái)和車門大部分均為軟性材質(zhì)和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質(zhì)比同級(jí)車都好。

● 乘坐空間：僅僅夠用

　　受到成本的限制，像真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等提升檔次的配置，只有在頂配車型中才有出現(xiàn)。在乘坐空間方面，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)有些不夠到位，長(zhǎng)時(shí)間久坐容易疲勞，而且空間方面也只能說(shuō)是夠用。終歸到地這樣的空間還是更適合女生乘坐。

● 動(dòng)力：1.4T+7DSG表現(xiàn)出色

　　自由俠推出兩款動(dòng)力系統(tǒng)(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量還是1.4T排量。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)菲亞特所使用的動(dòng)力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩輸出點(diǎn)為3000rpm，對(duì)比主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)扭矩輸出點(diǎn)有點(diǎn)靠后了。不過(guò)自由俠的動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)了本地化調(diào)校，在平順性上表現(xiàn)更好，同時(shí)也更符合中國(guó)路況的駕車習(xí)慣。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　個(gè)性、情懷、精致，這些關(guān)鍵字似乎都很符合男人們對(duì)“大玩具”的追求，Jeep自由俠選在這么一個(gè)時(shí)候進(jìn)入小型SUV市場(chǎng)可謂還是好飯不怕晚。但是1.4T車型不配四驅(qū)版本，2.0L四驅(qū)版價(jià)格高高在上，廣大只重參數(shù)不重性價(jià)比的“器材黨”們可是要肉疼不已了。

● 總結(jié)

　　此次推薦的四款車型各有特點(diǎn)，在舒適性以及操控上，相比同級(jí)別其他對(duì)手都要更加出彩。其中Yeti的空間與配置相比自由俠會(huì)更加實(shí)用，且動(dòng)力在四款車中最強(qiáng)，較為成熟可靠。靈活的空間和適中的價(jià)格也讓它成為四款車中的高性價(jià)比之選；而自由俠復(fù)古呆萌的外觀則自然是情懷黨的追求，適合單身青年男女購(gòu)買；標(biāo)致3008和創(chuàng)酷的配置都較為豐富，但3008的科技感更加強(qiáng)烈，兩款車都很適合家用。其實(shí)總歸那句話，這四款車的偏重點(diǎn)不太相同，如何選全看您的個(gè)人需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）