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奔馳E200對比寶馬520i 誰是駕享完美體?

2017-05-08 09:28:33 作者:朱志延
1運(yùn)動兼顧優(yōu)雅VS動感兼顧穩(wěn)重回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】以前國人買車,要求總是要大、更大,因此也催生出了一堆加長的車型,特別是行政級的中大型車,像寶馬5系Li,奧迪A6L都是在不遺余力的加長。但隨著消費(fèi)者的年輕化,現(xiàn)在買車的人倒是開始更加注重駕控的樂趣,拖沓的長軸似乎不再是他們的菜,他們更愛的是標(biāo)準(zhǔn)軸距的原汁原味。因此,全新奔馳E級在長軸版之外,又推出了標(biāo)準(zhǔn)軸距版,軸距縮短,操控更靈活,贏得了不少年輕買家的芳心。那和同樣是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的進(jìn)口寶馬520i比起來,誰才是中大型車里標(biāo)準(zhǔn)軸距的最佳選擇?我們來做一番對比。

奔馳E200對比寶馬520i 誰是駕享完美體?

  此次對比,選擇的車型是奔馳E200 4MATIC運(yùn)動版(以下簡稱奔馳E200)對比寶馬520i典雅型,兩車在售價(jià)上相近,發(fā)動機(jī)同為2.0T,也同為車系中的標(biāo)軸版,選擇他們進(jìn)行比較,可謂旗鼓相當(dāng)。

對比車型情況
車型奔馳E200 4MATIC運(yùn)動版寶馬520i典雅型
售價(jià)42.28萬45.70萬

● 外觀:運(yùn)動兼顧優(yōu)雅VS動感兼顧穩(wěn)重

  全新奔馳E級即便是運(yùn)動版車型,還是會散發(fā)出奔馳優(yōu)雅端莊的氣質(zhì),具體體現(xiàn)在前臉和車身線條設(shè)計(jì),給人一種穿著西裝的運(yùn)動選手。寶馬5系的外觀最搶眼的地方是它那經(jīng)典的雙腎式設(shè)計(jì),雖然它想通過車身鋒利的線條,刻畫出一種肌肉分明的健將,但放在今天審美標(biāo)準(zhǔn)下,就顯得有點(diǎn)老態(tài)。

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2奔馳豪華感強(qiáng) 寶馬5系內(nèi)飾質(zhì)感一般回頂部

● 內(nèi)飾:奔馳豪華感強(qiáng) 寶馬5系內(nèi)飾質(zhì)感一般

  進(jìn)到內(nèi)飾,兩車的檔次感差距就顯現(xiàn)出來了。全新奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)照搬了S級的樣式,優(yōu)雅大氣,用料考究,而奔馳E200作為標(biāo)軸版,運(yùn)動氛圍更濃一些,將木紋飾板換成了金屬質(zhì)感的亮面飾板,儀表也改用機(jī)械式儀表。而寶馬520i在樣式上則顯得陳舊一些,用料上也比較樸素,在豪華氛圍上有一定差距。

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3標(biāo)軸后排依舊寬裕 舒適總是第一位回頂部

● 空間:標(biāo)軸后排依舊寬裕 舒適總是第一位

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● 動力:均配備2.0T發(fā)動機(jī) 奔馳9AT更勝一籌

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  總結(jié):對于這個(gè)級別的車型來說,標(biāo)軸版在空間上雖說有縮小,但后排依舊可以算得上寬裕,對于日常家用來說,完全足夠,操控上會更輕巧靈活,對于年輕車主來說,吸引力更大。而對比奔馳E200 4MATIC運(yùn)動版和寶馬520i后,奔馳E級在內(nèi)飾豪華氛圍和配置水平上都有較大優(yōu)勢,由于寶馬5系多年未換代,目前和剛換代不久的奔馳E級比起來,差距還是比較明顯,對于這種中大型豪華車的標(biāo)軸版有興趣的朋友,還是推薦選擇奔馳E級。

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