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以科技服人 編輯體驗(yàn)全新奧迪A4L 40TFSI

2017-05-13 00:15:43 作者:王碩
1外觀 新元素強(qiáng)化家族凌厲風(fēng)格回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】目前國(guó)內(nèi)豪華車中仍以德系BBA三大品牌為主要核心力量,對(duì)于豪華中級(jí)領(lǐng)域的對(duì)抗向來都是經(jīng)久不衰的話題。在經(jīng)歷過C級(jí)換代,3系改款后,如今奧迪A4L也迎來了換代車型(B9)的到來,作為一款歷經(jīng)九代傳承的車型,將品牌基因發(fā)揚(yáng)光大形成產(chǎn)品線規(guī)模也是每次改變的核心目標(biāo),在全新MLB evo平臺(tái)的光環(huán)下,科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍的提升非常明顯,定位向年輕化轉(zhuǎn)變,新A4L究竟有多少改變請(qǐng)您文中細(xì)細(xì)品味。

編輯體驗(yàn)奧迪A4L體驗(yàn)讀圖模式
●全新A4L 外觀體驗(yàn)
強(qiáng)化家族凌厲風(fēng)格 據(jù)說與現(xiàn)款有90%不同

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

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  毫無疑問全新A4L在外形上就能給人眼前一亮的感覺,氣勢(shì)甚至不輸同門兄弟A6L。被戲稱為“燈廠”的奧迪,自然最耀眼的當(dāng)屬全新的矩陣式LED大燈,不僅有流動(dòng)式轉(zhuǎn)向燈,大燈更是能根據(jù)不同路況進(jìn)行64項(xiàng)調(diào)節(jié)照亮前路。

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

以科技服人 編輯體驗(yàn)全新奧迪A4L 40TFSI

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  要說最主要的升級(jí),當(dāng)然是用上了奧迪最新的MLB evo模塊化平臺(tái),自家旗下的全新Q7與TT都出于該平臺(tái)。全新A4L的尺寸變得更大,而在材質(zhì)結(jié)構(gòu)上又進(jìn)行了輕量化改進(jìn),車型重量減輕了65kg。

2內(nèi)飾 簡(jiǎn)潔卻能引領(lǐng)科技時(shí)尚回頂部

●全新A4L 內(nèi)飾體驗(yàn)
全新改變別具匠心 簡(jiǎn)潔卻能引領(lǐng)科技時(shí)尚

  如果說外形變化你還覺得不夠驚喜的話,走進(jìn)車內(nèi)看看吧,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向同平臺(tái)大哥Q7靠攏,不但空間有明顯的擴(kuò)充外,對(duì)于人車互動(dòng)、舒適化配置等方面都有明顯提升,而整體風(fēng)格卻依舊簡(jiǎn)潔。

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以科技服人 編輯體驗(yàn)全新奧迪A4L 40TFSI

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  全新A4L內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì),在保留原有的傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,加入了更多科技的素,在整體質(zhì)感方面有很好的提升。同時(shí)優(yōu)化了中控的布局,使得視覺效果和操作便利程度提高了一個(gè)層次,首次采用的全景天窗和后排三座椅獨(dú)立折疊可謂是兩大亮點(diǎn)。

3動(dòng)力/試駕 2.0T滿足使用/動(dòng)靜皆宜回頂部

●全新A4L 動(dòng)力表現(xiàn)
仍以2.0T為主 這次將與CVT說再見

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

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  此次試駕的車型為40TFSI,全新奧迪A4L發(fā)布后率先推出的均為2.0T車型,搭載的第叁代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本,低功率版本(40TFSI)最大功率140kW,最大功率320Nm,高功率版本(45TFSI)最大功率可達(dá)185kW,最大扭矩達(dá)到370Nm,還將搭載奧迪技術(shù)核心的Quattro四驅(qū)系統(tǒng),而變速箱匹配的均為7速S-tronic雙離合變速箱,取消了過去的CVT變速箱,讓整體動(dòng)力響應(yīng)及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好的優(yōu)化表現(xiàn)。

●全新A4L 試駕感受
動(dòng)靜皆宜 抓住舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡點(diǎn)

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

  2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于A4L來說已經(jīng)完全滿足,如果說標(biāo)準(zhǔn)功率無法滿足您的需求,那么45TFSI加上Quatttro四驅(qū)系統(tǒng)將進(jìn)一步壓榨開發(fā)這臺(tái)EA888三代機(jī)的潛力。城市駕駛中A4L處于能夠斯文、舒適地開,同時(shí)又不會(huì)讓人覺得乏力無趣的平衡點(diǎn)。有了足夠的低扭做后盾,含著油門已經(jīng)可以緊貼前方的車流,任何時(shí)候一腳油門下去,伴隨轉(zhuǎn)速表指針上揚(yáng)而來的推背感輕松便把速度推至120km/h。

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

  這臺(tái)7速S-tronic雙離合變速箱自然十分優(yōu)秀,它足夠聰明,有著足夠快的升檔速度,這對(duì)控制油耗有著不小的幫助,降擋動(dòng)作則顯得沒那么積極,急加速時(shí)需要多踩些油門,如果將模式切換到運(yùn)動(dòng)模式下這些慵懶的調(diào)調(diào)會(huì)立刻被打破。

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

編輯體驗(yàn)奧迪A4L

  底盤調(diào)校總體偏舒適,避震頭段尤其軟,在通過減速帶之類較大起伏時(shí)過濾較好,行駛鋪裝路面舒適性更是毋庸置疑,這種偏舒適的懸掛設(shè)定會(huì)讓車輛保留一點(diǎn)側(cè)傾,加上重量靠近車頭,彎中的重心轉(zhuǎn)移略微明顯。雖然快開起來的敏捷度未算出類拔萃,但對(duì)于駕駛者的寬容度足夠高。

  總結(jié):毫無疑問全新A4L是奧迪今年在國(guó)內(nèi)最重視的產(chǎn)品了,就此次試駕來看,奧迪依舊是那個(gè)最懂中國(guó)人的豪華品牌,無論是駕駛感受還是乘坐舒適性以及在新平臺(tái)下的空間表現(xiàn)都在想國(guó)人所想。A4L一代一代的改變讓我們有目共睹,在相對(duì)低調(diào)的外觀下,卻包裹著科技與精致感的革新,細(xì)細(xì)品味下,會(huì)發(fā)現(xiàn)各處都很合適很容易上手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型暫無實(shí)拍,僅供參考 奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型暫無實(shí)拍,僅供參考 奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型暫無實(shí)拍,僅供參考 奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
車型信息:奧迪A4L
2017款
Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型
奧迪A4L
2017款
Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
奧迪A4L
2017款
Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型
奧迪A4L
2017款
Plus 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
官方價(jià):37.4萬37.28萬41.4萬41.28萬
廠商:一汽奧迪一汽奧迪一汽奧迪一汽奧迪
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2017-032017-032017-032017-03
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):190190252252
最大扭矩(N·m):320320370370
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4818×1843×14324818×1843×14324818×1843×14324818×1843×1432
軸距(mm):2908290829082908
最高車速(km/h):233233250250
官方0-100km/h加速(s):7.97.95.95.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.95.96.96.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4818481848184818
寬度(mm):1843184318431843
高度(mm):1432143214321432
軸距(mm):2908290829082908
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):107107107107
車重(kg):1565156516451645
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):54545858
行李廂容積(L):523523523523
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888EA888EA888EA888
排量(mL):1984198419841984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):190190252252
最大功率(kW):140140185185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4200-60004200-60005000-60005000-6000
最大扭矩(N·m):320320370370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-42001450-42001600-45001600-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):AVSAVSAVSAVS
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:--全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):--托森式差速器托森式差速器
前懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/40 R18245/40 R18
后輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18245/40 R18245/40 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):107107107107
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.955.955.955.95
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后●前● / 后○前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):多碟CD多碟CD多碟CD多碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:10101010
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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