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豪門(mén)在哪里都是備受人們關(guān)注的,就像皇馬就像豐田;蜀R,足球巨星云集的俱樂(lè)部,幾次皇馬來(lái)我國(guó),國(guó)人幾欲瘋狂;豐田,日本汽車(chē)業(yè)的大哥大,產(chǎn)能排世界第二,但贏利卻超過(guò)底特律三大汽車(chē)制造廠和大眾的總贏利和,在中國(guó),它為爭(zhēng)得10%的市場(chǎng)額而于今年連續(xù)投下皇冠和銳志兩款重型殺手車(chē)型,市場(chǎng)反應(yīng)一片嘩然,皇冠現(xiàn)在還處于斷銷(xiāo)狀態(tài),銳志的預(yù)定也火爆異常。
皇馬以擁有眾多高超球技的球員而讓人為之瘋狂,豐田以擁有眾多高品質(zhì)的車(chē)型而讓人喜歡不已。到底皇馬的球星和豐田的車(chē)型有什么樣的魅力可以讓國(guó)人如此的著迷呢?
最佳球員 齊達(dá)內(nèi) VS 皇冠
齊達(dá)內(nèi),目前為止被認(rèn)為是地球上球技最好的球員,他擁有高超的帶球和傳球的技術(shù),在足球場(chǎng)上人們總是被他優(yōu)美的盤(pán)帶所吸引,現(xiàn)實(shí)生活中齊達(dá)內(nèi)也一直保持低調(diào)的生活作風(fēng)。
皇冠,目前為止國(guó)產(chǎn)豐田中最高端的車(chē)型。像齊達(dá)內(nèi)一樣皇冠擁有高超的技藝,內(nèi)飾的工藝精湛程度達(dá)到了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的一流水準(zhǔn):柔軟的真皮座椅很舒適,8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加上電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐,再加上4方向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán),帶中文顯示的蘭色信息顯示屏,使駕駛者對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)狀況指標(biāo)一目了然。
高超的球技以及良好的速度早就了齊達(dá)內(nèi),皇冠正如齊達(dá)內(nèi)一樣擁有良好的操控性能,6檔手/自一體式變速器,雙VVT-I、V6鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出十分平順,中低轉(zhuǎn)速時(shí)擁有充沛扭力,高速行車(chē)持續(xù)有力,不管是應(yīng)對(duì)市區(qū)行車(chē)時(shí)頻繁的起步、超車(chē)還是高速公路的疾馳它都可以輕松應(yīng)對(duì)。
總之皇冠在公路上的表現(xiàn)和齊達(dá)內(nèi)在球場(chǎng)上的表現(xiàn)一樣都是“一切盡在掌握中”。相對(duì)于齊達(dá)內(nèi)的低調(diào)生活,皇冠的外形則趨于中庸,而且皇冠的內(nèi)飾也比較保守,外部線條流暢但無(wú)鋒利感,前后燈組設(shè)計(jì)也普普通通,總體造型中規(guī)中舉,沒(méi)有讓人過(guò)目不忘的地方。
前鋒殺手 羅拉爾多 VS 銳志
羅拉爾多,三次獲得世界足球先生的稱(chēng)號(hào)就是對(duì)他最好的說(shuō)明,能夠輕松撕破任何球隊(duì)的防線;蜀R的前鋒,速度是他頻頻射門(mén)得手的致勝法寶。
銳志,豐田在中國(guó)投產(chǎn)的最具運(yùn)動(dòng)特色的轎車(chē),比同級(jí)車(chē)低3萬(wàn)的價(jià)格讓銳志擁有了和羅拉爾多一樣的殺傷力。
無(wú)論從外形還是動(dòng)力性能,銳志都絕對(duì)擁有國(guó)產(chǎn)豐田的前鋒位置。銳志身形流暢飄逸凹凸有致,各部分比例很協(xié)調(diào),車(chē)頭造型看上去更是跑車(chē)味道十足,突出的前唇與呈盾形隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很有運(yùn)動(dòng)色彩,尾部造型也與前部相呼應(yīng)。
擁有和皇冠相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)的銳志,與講求舒適端莊的皇冠不同的是,銳志給駕駛員準(zhǔn)備了更低的坐姿和更貼身的座椅。腳下的踏板也都是不銹鋼加橡膠,一派賽車(chē)味道。2.5L的輸出功率接近200馬力,這讓極具運(yùn)動(dòng)感的銳志擁有了一顆強(qiáng)勁的心臟?焖俜磻(yīng)的油門(mén)讓銳志的速度提升非常快,小羅作為皇馬的前鋒獲得很好的成績(jī),相信銳志作為豐田的前鋒也會(huì)有不俗的表現(xiàn)。
備受爭(zhēng)議的明星 貝克漢姆 VS 花冠
貝克漢姆,皇馬所有球員中最耀眼的明星,最典型的世界明星,無(wú)論走到哪里都可以引起一片嘩然,但他在球場(chǎng)為皇馬所起的作用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他的名氣那么響,是皇馬引入球員中備受爭(zhēng)議的明星。
花冠,豐田全球單一品牌銷(xiāo)售的總冠軍,2800萬(wàn)輛的銷(xiāo)量超過(guò)任何一款車(chē)型,花冠是一款不折不扣的世界車(chē),但引入中國(guó)以后,做工的粗糙程度和減少諸多的電子配置讓國(guó)人失望不已,花冠讓人們對(duì)豐田為中國(guó)人造車(chē)的態(tài)度產(chǎn)生了很大的懷疑。
花冠和貝克漢姆一樣擁有迷人的外表,同樣也擁有超越一般人的本領(lǐng),雖然他們現(xiàn)在在各自的位置沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用,但不管是球迷還是車(chē)迷都對(duì)他們保持著一份高度的關(guān)注,希望他們可以改變自己的現(xiàn)狀以達(dá)到更好的水準(zhǔn)。
漸遠(yuǎn)的背影 勞爾 VS 威姿
勞爾,西班牙的足球金童,皇馬的隊(duì)長(zhǎng),為皇馬立下汗馬功勞,他在球場(chǎng)上的反應(yīng)靈敏讓他抓住了很多得分機(jī)會(huì),不過(guò)他在球場(chǎng)上的位置逐漸被別的球星擠掉,說(shuō)不定哪天教練就把他放在替補(bǔ)席上不再起用了。
威姿,豐田最成功的兩廂轎車(chē),在進(jìn)入中國(guó)之前就已紅遍全球,日本原型車(chē)VITZ,歐洲原型車(chē)Yaris家喻戶曉,備受推崇,99年海外市場(chǎng)上市當(dāng)年即已捧回多項(xiàng)世界大獎(jiǎng)。
6個(gè)月內(nèi)日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量便突破10萬(wàn)輛,創(chuàng)造了豐田新車(chē)上市銷(xiāo)售的歷史紀(jì)錄。據(jù)J.D. Power的調(diào)查顯示,威姿在全球144個(gè)城市車(chē)中獲得了所有項(xiàng)目用戶滿意度的總冠軍。但在中國(guó)威姿的銷(xiāo)售一直不溫不火,從去年到現(xiàn)在更是被新上市的兩廂飛度等擠占了大部分原屬于威姿的市場(chǎng),天津豐田已經(jīng)大幅削減了威姿的產(chǎn)量,保不準(zhǔn)什么時(shí)候就停產(chǎn)了。
力量之魅 卡洛斯 VS 普拉多
卡洛斯,以力量見(jiàn)長(zhǎng)的世界上最好的左后衛(wèi)。他的任意球聞名遐爾,其實(shí),卡洛斯的任意球并不以擅長(zhǎng)角度,而是單純的以力量取勝,他曾踢出時(shí)速為144公里/小時(shí)的入球。
普拉多,豐田在中國(guó)投產(chǎn)的新一代SUV車(chē),配置全新豐田4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),力量充足,243馬力的最大功率和376牛米的最大扭矩絕對(duì)能使其成為豐田在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的車(chē)型中的最具力量者,最高180公里/小時(shí)的速度相信不是卡洛斯的球可以追的上的。
普拉多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),即使是最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。優(yōu)雅灑脫的全新外觀設(shè)計(jì),與高級(jí)轎車(chē)媲美的車(chē)內(nèi)裝置和靜音設(shè)計(jì),更體現(xiàn)了時(shí)尚和前衛(wèi)的風(fēng)格,是城市道路行駛和越野功能完美結(jié)合。曾名為“霸道”的普拉多在力量上展示了豐田的魅力,而卡洛斯也在力量上展示著皇馬俱樂(lè)部和巴西人的魅力。
豐田熱門(mén)車(chē)型: 銳志 2009款 2.5S 舒適版 銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版 銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版