對(duì)8-12萬價(jià)位的車你都有什么要求？

　　“價(jià)格便宜！”沒錯(cuò)�！伴_著舒服！”對(duì)頭�！颁摪搴駥�(shí)！”當(dāng)然啦，還有什么？“油耗低、保養(yǎng)方便便宜��！”對(duì)對(duì)對(duì)，實(shí)在是太對(duì)了。那么，怎樣的一款車才滿足你心目中所有的這些條件呢？

　　我們選擇了6款此價(jià)位今年新上市的新品車型，向您詳解每款車的改動(dòng)處，實(shí)車評(píng)測(cè)的感受以及未來行情走勢(shì)。希望能在您挑選心儀的車上有所幫助。

　　換代新車勁更強(qiáng)：換代并不一定是有了變化，吸引眼球也是換代的目的。我們推薦的新威馳和新天語剛好屬于這種類型。這兩款車延續(xù)了原先車型的優(yōu)點(diǎn)，在細(xì)節(jié)處作了無關(guān)痛癢的美化。并不影響他們?nèi)匀皇侵档觅徺I的好車型。

　　推薦1：新威馳——中庸的平衡，討巧于年輕女性

　　〖新威馳的車身外觀〗

　　新威馳掛著三廂yaris的名號(hào)上市，一方面是原老威馳的換代產(chǎn)品，另一方面也有為即將在廣州豐田上市的兩廂雅力士鋪墊的意思。

　　在新威馳的上市儀式上，廠商指明該車的目標(biāo)群體是年輕的女性用戶。在che168之后的實(shí)車測(cè)試中也證實(shí)了這點(diǎn)。新威馳延續(xù)了豐田一貫的精細(xì)作風(fēng)，在內(nèi)飾觸感、小部件使用順手、整體氛圍等方面順應(yīng)了女性用戶的喜好。就連外觀也向更圓潤小巧的風(fēng)格上略作了改動(dòng)。雙U造型的保險(xiǎn)杠，在霧燈，下進(jìn)氣口等細(xì)節(jié)的造型和卡羅拉類似，有人稱新威馳是小號(hào)卡羅拉。

　　新威馳沿用了豐田的1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著賣點(diǎn)雙VVT-i技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為87千瓦，在4400轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到最大扭矩150牛米。最高車速185公里/小時(shí)，百公里加速11.4秒，90公里等速油耗是7.1升。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新威馳采用的是4檔自動(dòng)變速器，并對(duì)齒輪比進(jìn)行了重新優(yōu)化，4個(gè)擋位也簡(jiǎn)化了駕駛操作。

　　按實(shí)際測(cè)試的情況來看，新威馳的動(dòng)力并不適合激烈駕駛，其目標(biāo)群體年輕女性也少有熱愛重度駕駛的。

　　新威馳在2月底上市之初所定售價(jià)為9.5-12.7萬元，但頂不住市場(chǎng)冷淡的壓力，很快便在銷售終端有了7000至萬元的優(yōu)惠。時(shí)值6月，將有朗逸、新飛度、雅力士等多款同價(jià)位車型陸續(xù)入市，估計(jì)新威馳在未來價(jià)格還將一路走低。消費(fèi)者可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，在合適的價(jià)格點(diǎn)上出手，已達(dá)到最佳的購車性價(jià)比。

　　推薦2：新天語SX4——高底盤、低油耗，輕度出游喜好者的最愛

　　新天語SX4三廂也是今年的小換代車型，此次長(zhǎng)安鈴木共推出3款6種配置的車型。比老款天語配置有了進(jìn)一步豐富。新天語SX4三廂被定位為“新一代多能轎車”，是在天語SX4三廂基礎(chǔ)上戰(zhàn)略升級(jí)的產(chǎn)品。

〖天語SX4的車身外觀〗

　　新天語的變動(dòng)主要集中在外觀上，如高配版增加了電動(dòng)天窗，后排座增加兒童安全座椅接口、后備箱增加鍍鉻亮條、排擋桿增加鍍鉻套環(huán)、增加黑色車身側(cè)包圍等細(xì)微之處。用測(cè)試編輯的話來說就是：“新舊天語擺在一起，幾乎區(qū)分不出來”。你可以說它這是保持了原汁原味的天語風(fēng)格，也可以說這是為了改款而改款。

　　汽車的關(guān)鍵部位——?jiǎng)恿�和傳�?dòng)則沒有太多變動(dòng)。M16A發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80KW/5500RPM，最大扭矩為144牛米，出現(xiàn)在3500—4500RPM轉(zhuǎn)速之間。這樣良好的動(dòng)力曲線要拜VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)之功。再加上天語比一般轎車要高的底盤，可以更輕松地勝任土石低洼路面，所謂的“跨界車型”確實(shí)滿足了當(dāng)下部分用車需求。

　　新天語4月18日方才上市，價(jià)格在9.88-11.88之間，5月底時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)4000-7000不等的優(yōu)惠。近幾月的銷量數(shù)據(jù)表明，新天語的排名竄升很快，5月份更是銷售突破5000輛，勢(shì)頭驚人。我們預(yù)測(cè)新天語的行情優(yōu)惠價(jià)格，在未來不會(huì)有太大變動(dòng)，依舊保持4000左右的幅度。

　　過氣的三廂情節(jié)：5年前行業(yè)內(nèi)還在討論“兩廂車能否生存”的問題，如今兩廂家轎卻早已滿大街張揚(yáng)過市了。時(shí)尚前沿來了一個(gè)大逆轉(zhuǎn)，兩廂反倒成了當(dāng)今的主流。今年馬2和新凱越推出的三廂版，均未引起市場(chǎng)的較大反應(yīng)，而僅僅是為消費(fèi)者在兩廂外提供第二種選擇。

　　推薦之3之4：馬2三廂/新凱越三廂——兩廂之外的第二種選擇

　　新凱越三廂恰到地填補(bǔ)了兩廂凱越HRV和凱越旅行車之間的空隙，隨著三廂10.38萬-14.98萬價(jià)格的公布，凱越HRV和旅行車的價(jià)格也同步作了調(diào)整，以形成一整條車型戰(zhàn)線，為購車者提供更多的消費(fèi)選擇。

　　〖新凱越的車身外觀〗

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的馬2三廂勁翔車型，則分為1.3L和1.5L兩種排量，一共6款車型，價(jià)格在8.68-11.58之間。

　　〖馬自達(dá)2勁翔的車身外觀〗

　　這兩款車的推出，主要目的是充實(shí)旗下車型的品種，在兩廂之外提供三廂的選擇。只是當(dāng)下風(fēng)尚逆轉(zhuǎn)，不是三廂車吃香而是兩廂車走紅了。這兩款車亦均未引起市場(chǎng)太大反響，但均可在各地經(jīng)銷商處購買到。

　　推薦之5之6 賽拉圖歐風(fēng)/馬3運(yùn)動(dòng)版——運(yùn)動(dòng)風(fēng)延續(xù)

　　賽拉圖歐風(fēng)的目標(biāo)消費(fèi)群是24-35歲的社會(huì)新生力量。他們對(duì)生活充滿激情和追求；他們自信但不張揚(yáng)；賽拉圖兩廂搭載的是與三廂版本完全相同的1.6升直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門CVVT發(fā)動(dòng)，最大功率83KW，最大扭矩145N.M，在四款車型中處于中上等水平。這臺(tái)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場(chǎng)經(jīng)歷了2年多的考驗(yàn)后，取得了不俗的市場(chǎng)口碑。

　　〖賽拉圖歐風(fēng)的車身外觀〗

　　馬3運(yùn)動(dòng)版的賣點(diǎn)是“原裝進(jìn)口”僅售13.98萬，經(jīng)由一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)銷售，秉承了馬自達(dá)Zoom-Zoom的設(shè)計(jì)理念，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，采用五門掀背設(shè)計(jì)，時(shí)尚而充滿動(dòng)感。配件的價(jià)格將參照國產(chǎn)價(jià)格，定價(jià)和國產(chǎn)的馬3的配件接近，

　　〖馬自達(dá)3兩廂的車身外觀〗

　　這兩款車在經(jīng)銷商處也很快有了價(jià)格優(yōu)惠，賽拉圖歐風(fēng)在上海最高優(yōu)惠可以達(dá)到1.1萬元，在廣州和成都則是3000~5000元不等。馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)版在上海也報(bào)出了1萬元的最高優(yōu)惠，在其他城市則是5000~7000元不等的優(yōu)惠價(jià)格。（來源：CHE168）

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