7月28日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布了旗下緊湊型新車“世嘉”的市場(chǎng)售價(jià)，并將上市時(shí)間定在了今年的9月2日。從公布售價(jià)當(dāng)天開(kāi)始，世嘉在全國(guó)范圍內(nèi)接受預(yù)定。

　　世嘉的定價(jià)并沒(méi)有出乎業(yè)界的預(yù)測(cè)——全系10.88萬(wàn)-16.18萬(wàn)元的售價(jià)進(jìn)一步補(bǔ)充豐滿了東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線；但也有不少人暗暗替東風(fēng)雪鐵龍擔(dān)心：定價(jià)與其“同胞兄弟”東風(fēng)雪鐵龍307基本持平，又同源于PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái)，讓人很難不憂慮神龍公司會(huì)面臨“左手打右手”的尷尬。

　　這個(gè)不好的預(yù)測(cè)會(huì)否實(shí)現(xiàn)，我們現(xiàn)在還不好下結(jié)論，但我們不妨先從已知的信息入手，來(lái)對(duì)比看看——這兩款車有哪些不同？

　　● 平臺(tái)、底盤系統(tǒng)——完全一致

　　雪鐵龍世嘉與標(biāo)致307均源自于PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái)，兩者在前后懸架、制動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上均完全一致：

　　● 動(dòng)力系統(tǒng)——世嘉的搭配選擇更少

　　而在動(dòng)力方面，世嘉繼續(xù)沿用了新款307的發(fā)動(dòng)機(jī)配置：1.6L代號(hào)為TU5JP4的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，各個(gè)方面的表現(xiàn)在同排量中都堪稱中規(guī)中距。這款2000年就在307身上投入使用的發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門車型的動(dòng)力核心，既能滿足城市代步的使用需求，又能有效的降低成本。

〖307的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)艙〗

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　　而2.0L的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛使用在PSA集團(tuán)的產(chǎn)品中，凱旋也裝配的是這一款。相比老款307搭載的EW10J4，它最大的特點(diǎn)就是內(nèi)置有CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)變化進(jìn)氣量，進(jìn)一步提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。

〖307的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)艙〗

　　變速箱方面也沒(méi)有什么驚喜，依然是標(biāo)致307的五速手動(dòng)變速箱和四速手自一體變速箱。后者運(yùn)用了保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)，所以更具看點(diǎn)——在擁有比手動(dòng)擋更為輕松駕駛感受的同時(shí)也保證了其換檔的順化自如。

　　只是相比兩廂、三廂車型加起來(lái)有20款的標(biāo)致307，目前只有5款車型的世嘉選擇還是稍嫌少一些——其2.0L車型只能選擇搭配四速手自一體變速箱。

　　● 外觀——307更運(yùn)動(dòng)，世嘉更穩(wěn)重

　　雖然出身自同一豪門，“流著一樣的血”，但這并不妨礙兩款車以不同的方式演繹法式浪漫——在外形設(shè)計(jì)上，兩款車就展示了不同的思路：

　　新307用簡(jiǎn)潔干練的線條修飾自己的身形，又用微笑著的大嘴、鑲嵌于中網(wǎng)下沿兩側(cè)的圓形霧燈讓人感受到它的可親。

〖307的外觀銳利而動(dòng)感，同時(shí)也讓人感覺(jué)可親〗

　　兩廂版車型去掉了一直為人所詬病的“大屁股'，車身看上去更為緊湊、更具整體感。高腰線的設(shè)計(jì)讓整車看上去總是處于前傾的姿態(tài)，配合16寸的大腳，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　但如果要比拼回頭率，相信還是會(huì)以世嘉勝出告終——?jiǎng)偵鲜械男萝嚳偸锹飞系哪抗饨裹c(diǎn)，而且它也確實(shí)有些本錢：“眼尾上翹”的前大燈與進(jìn)氣隔柵組合成了一張張揚(yáng)而人性化的前臉；獨(dú)立霧燈則像是一對(duì)點(diǎn)綴在嘴兩邊的酒窩；兩條向兩側(cè)隆起的線條將車前蓋分成三部分，更給前臉增加了幾分肌肉感；而家族傳統(tǒng)的雙鍍鉻條夾雙人字型中網(wǎng)居于前臉正中，將這些元素集合在一起，融合成了一個(gè)整體。

〖線條圓潤(rùn)的世嘉給人感覺(jué)穩(wěn)重可靠，更容易獲得家庭用戶的青睞〗

　　區(qū)別于進(jìn)口C4三門版車型線條硬朗的尾部，國(guó)產(chǎn)世嘉的尾部線條圓潤(rùn)，沒(méi)有那種逼人的棱角感，帶有典型的歐式風(fēng)格：飽滿的輪廓讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿期待，簡(jiǎn)約流暢的車身線條也在暗示著它的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)在細(xì)節(jié)處融合了不少受到年輕消費(fèi)者追捧的時(shí)尚元素——給人的感覺(jué)就是不過(guò)分張揚(yáng)，但也絕不低調(diào)。

　　整體來(lái)看，標(biāo)致307的外觀更趨銳利運(yùn)動(dòng)，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口；而世嘉的線條飽滿圓潤(rùn)，憑借那份穩(wěn)重更容易獲得家庭用戶的青睞。

　　● 內(nèi)飾——世嘉更強(qiáng)調(diào)科技性

〖簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)搭配黑白的經(jīng)典配色，307的內(nèi)飾很容易喚起人的駕駛激情〗

　　307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了其外觀的思路——采用運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的黑色內(nèi)飾，配合銀色材質(zhì)裝飾來(lái)突出科技、時(shí)尚感，配合簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)，很容易喚起人的駕駛激情。

〖同樣堅(jiān)持簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的世嘉，內(nèi)飾細(xì)節(jié)上更強(qiáng)調(diào)科技性〗

　　而世嘉的內(nèi)飾雖然也很簡(jiǎn)潔，但在細(xì)節(jié)上非常強(qiáng)調(diào)科技性：從那個(gè)集成眾多功能控制鍵的方向盤上我們就能看出法國(guó)人在浪漫之外的一分執(zhí)著。方向盤上還集成有燈光與轉(zhuǎn)速顯示，保證駕駛者在行駛時(shí)不僅手不用離開(kāi)方向盤，連視線也可以主要集中在這方寸之間。

　　● 安全配置——標(biāo)致307更為豐富

　　我們?cè)賮?lái)對(duì)比看看兩款車在安全配置方面的表現(xiàn)，選取世嘉的最高配2.0L自動(dòng)豪華導(dǎo)航型與兩廂標(biāo)致307的2.0L自動(dòng)逸致版，看看兩者差異何在：

　　顯然標(biāo)致307無(wú)論是在被動(dòng)安全配置還是在主動(dòng)安全配置上，都略勝世嘉一籌。尤其是其增加的ASR和ESP，能夠給予用戶更佳的駕駛感受，再一次突出了307偏運(yùn)動(dòng)的定位。

　　● 舒適性配置——再次拉大了兩款車的市場(chǎng)定位差異

　　舒適性配置再次拉大了兩款車的市場(chǎng)定位差異：307的運(yùn)動(dòng)座椅再次強(qiáng)調(diào)了自己的運(yùn)動(dòng)定位，遙控鑰匙和前后排杯架這些看上去并不起眼的配置在日常中絕對(duì)是非常實(shí)用，而電動(dòng)天窗更是不少人購(gòu)車時(shí)的必要配置；

　　世嘉則更注重配置的科技性與豪華感，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)能夠帶您更輕松得在路上穿梭，帶有冷藏功能的手套箱則保證了何時(shí)何地都能提供冰鎮(zhèn)飲料，倒是在國(guó)內(nèi)并不常用的車載電話顯得有幾分雞肋。

　　整體來(lái)看，雖然兩款車的平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)方面別無(wú)二致，但通過(guò)廠商在外觀與內(nèi)飾上的不同包裝，也調(diào)配出了不同的“風(fēng)味”——標(biāo)致307的設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，更容易獲得年輕人的喜愛(ài)；而世嘉穩(wěn)重的外形、內(nèi)飾中更強(qiáng)烈的科技感，則更對(duì)那些家庭用戶的胃口。

　　看得出來(lái)，這兩款緊湊型產(chǎn)品在努力營(yíng)造差異化、規(guī)避“骨肉相殘”的處境。但從用戶挑選產(chǎn)品的角度，價(jià)格區(qū)間相近的它們，還是難以擺脫互相比較的宿命：

　　雖然在指導(dǎo)價(jià)上，標(biāo)致307最高要比世嘉高8000元，但是它畢竟上市已久，在2級(jí)市場(chǎng)上有可觀的優(yōu)惠幅度，所以實(shí)際在市場(chǎng)上購(gòu)買，反而是標(biāo)致307更便宜。

　　同時(shí)考慮到維修保養(yǎng)等方面的問(wèn)題，雖然配件技術(shù)基本一致，但東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)標(biāo)致完全使用兩套銷售網(wǎng)絡(luò)，這就使得世嘉在便利性與經(jīng)濟(jì)性上相比標(biāo)致307多了一份不確定性。所以，如果您近期有購(gòu)車意向，鐘情于法系車獨(dú)特的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，我們還是更推薦您選擇標(biāo)致307——世嘉還是需要一段時(shí)間來(lái)證明自己。

來(lái)源：XGO汽車