不少購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)型的網(wǎng)友都對(duì)更具個(gè)性的SUV車(chē)型情有獨(dú)鐘。在市場(chǎng)上，這種購(gòu)車(chē)情結(jié)也導(dǎo)至了高端SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)。比如，謳歌MDX、雷克薩斯RX350、別克昂科雷、豐田漢蘭達(dá)等都不乏自己的簇?fù)碚�。近期打算�?gòu)車(chē)的消費(fèi)者也正密切關(guān)注這些SUV車(chē)型，以期價(jià)格變動(dòng)之時(shí)能逢低購(gòu)買(mǎi)。但車(chē)價(jià)低卻真得就省錢(qián)嗎？我們不妨了解一下這些車(chē)型的售后保養(yǎng)情況。

　　常規(guī)的汽車(chē)保養(yǎng)收費(fèi)主要分為材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)。在材料費(fèi)方面，各家4S店都會(huì)推薦大家使用原廠產(chǎn)品。但在一些時(shí)候，也并不排除大家選購(gòu)一些副廠品牌或改裝品牌的情況。本文所采集的數(shù)據(jù)均直接來(lái)源于4S店，可供大家參考使用。

　　在工時(shí)費(fèi)方面，經(jīng)銷(xiāo)商一般較為靈活。消費(fèi)者可密切關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布的最新保養(yǎng)優(yōu)惠信息。在這些信息中，一般會(huì)包括工時(shí)費(fèi)打折、限時(shí)免費(fèi)等相關(guān)信息，消費(fèi)者可從中獲得實(shí)惠。

　　一、保養(yǎng)材料費(fèi)用

　　在車(chē)型選擇方面，盡管漢蘭達(dá)的售價(jià)集中在50萬(wàn)以下，與昂科雷、謳歌MDX、雷克薩斯RX350并沒(méi)有價(jià)格上的交叉，但考慮到目前這款車(chē)的市場(chǎng)影響力，我們也將漢蘭達(dá)的情況進(jìn)了羅列。

　　昂科雷

　　從整體來(lái)看，高端SUV車(chē)型的材料費(fèi)用基本上要較我們前段時(shí)間整理出的家用轎車(chē)的材料費(fèi)整整高出一個(gè)檔次。在橫向比較中，我們可以發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX350的空氣濾芯，火花塞在同級(jí)車(chē)中比較昂貴。此外，謳歌MDX的剎車(chē)片更換起來(lái)也比較夸張，僅更換全車(chē)的剎車(chē)片的材料費(fèi)價(jià)格就已經(jīng)超過(guò)了2千元。

二、實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用

　　在實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用方面，我們從經(jīng)銷(xiāo)商處僅獲得了漢蘭達(dá)的基本保養(yǎng)情況。但在價(jià)格方面，經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有直接提供。據(jù)筆者了解，目前新上市的車(chē)型大多不會(huì)同步提供車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格。大多為上市后一段時(shí)間以后，相關(guān)數(shù)字才會(huì)對(duì)外公布。因此，我們將漢蘭達(dá)的情況進(jìn)行了單獨(dú)羅列。

　　在上表中，經(jīng)銷(xiāo)商給出了三款車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用。盡管這些數(shù)字由于廠家相應(yīng)免費(fèi)保養(yǎng)條款的存在，并不需要消費(fèi)者在使用初期進(jìn)行支付，但也在一定程度上說(shuō)明了三款車(chē)在售后方面的差異性�？晒┫�費(fèi)者在廠家提供的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)期結(jié)束之后作為保養(yǎng)參考之用。

　　謳歌MDX

　　最后，謳歌MDX和雷克薩斯RX350提供四年或十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。在四年或十萬(wàn)公里內(nèi)，謳歌MDX和雷克薩斯RX350的正常的保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)際為免費(fèi)。為進(jìn)一步表明三款車(chē)型的保養(yǎng)差異。我們不妨了解一下4S銷(xiāo)售店給出的保養(yǎng)費(fèi)用，昂科雷平均每15000公里用戶保養(yǎng)消費(fèi)2000元左右；雷克薩斯RX350，按家庭用車(chē)一年2萬(wàn)公里計(jì)算：3000元左右(此為估算值，按照前10萬(wàn)公里總費(fèi)用平均計(jì)算，實(shí)際情況要視車(chē)況而定)；謳歌MDX，按家庭用車(chē)一年2萬(wàn)公里計(jì)算，費(fèi)用為5086元。

雷克薩斯RX350

　　總結(jié)：

　　汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)主要由銷(xiāo)售利潤(rùn)和售后利潤(rùn)組成。但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇銷(xiāo)售利潤(rùn)的下滑和保有量的增加，售后利潤(rùn)對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的重要性會(huì)越來(lái)越重要。從上面四款車(chē)的情況來(lái)看，售價(jià)越高，銷(xiāo)量較小的車(chē)型售后必然更高。因此，對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更高，更獨(dú)特車(chē)型的車(chē)主而言，在彰顯個(gè)性的同時(shí)，也需要承受更高的使用成本。（來(lái)源：新浪汽車(chē)）