東風(fēng)本田CR-V

　　理由：上市兩年價(jià)格依然堅(jiān)挺 沒(méi)有優(yōu)惠或優(yōu)惠很少，供不應(yīng)求，堪稱(chēng)銷(xiāo)售奇跡

　　很少有一款車(chē)型上市兩年后售價(jià)依然沒(méi)有松動(dòng)，而且還出現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面，CR-V就是這樣的奇跡。國(guó)人買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理更是造成了一種超值的假象。CR-V單月銷(xiāo)量維持在八千輛左右，前五月總銷(xiāo)量40044輛，幾乎是第二名哈弗的兩倍。對(duì)于一款SUV車(chē)型，這樣的銷(xiāo)量著實(shí)難得。

　　外觀(guān)很大氣時(shí)尚

　　CR-V與思域同平臺(tái)生產(chǎn)，是一款典型的城市型SUV。設(shè)計(jì)風(fēng)格以圓潤(rùn)流暢的曲線(xiàn)為主調(diào)，大氣精致的視覺(jué)效果符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)雅、休閑。與同類(lèi)SUV車(chē)相比，CR-V的外觀(guān)線(xiàn)條簡(jiǎn)約，充滿(mǎn)了時(shí)尚的都市韻味。

　　本田CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4530×1820×1680mm，軸距2620mm，較高的底盤(pán)和車(chē)身看上去非常的大氣。綜合車(chē)內(nèi)的前后排空間，特別是頭部空間和腿部空間來(lái)說(shuō)，CR-V還是相當(dāng)令人滿(mǎn)意的，視野也非常不錯(cuò)。CR-V后排座椅的靠背可以4/2/4分塊放倒，座墊也可以4/6分割折疊，提供了靈活的車(chē)內(nèi)空間布置。

　　本田2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到125KW的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到220N·M的最大扭矩。雖然脫胎于雅閣的動(dòng)力單元，但很明顯，CR-V的低速扭矩更大一些。對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)較大的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，即便是平整路況，也會(huì)因?yàn)榈退倥ぞ卮蟮膬?yōu)勢(shì)而具有較好的加速表現(xiàn)。CR-V大多數(shù)情況下都行駛在城市道路上，即使是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也不會(huì)有孱弱的感覺(jué)。

　　點(diǎn)評(píng)：CR-V能取得如此出色的銷(xiāo)量很大程度上也得益于幾乎沒(méi)有實(shí)力相當(dāng)?shù)耐��?jí)對(duì)手出現(xiàn)。而一汽豐田RAV4的出現(xiàn)很可能將打破CR-V一家獨(dú)大的局面。CR-V的價(jià)格下調(diào)已經(jīng)不可避免，而加價(jià)的局面更是不可能再出現(xiàn)。(來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng))