要的就是拉風(fēng) 五款入門級(jí)SUV比拼
現(xiàn)代年輕人人要的是什么?要的就是個(gè)性。SUV很像牛仔褲,不是牛仔也照樣可以穿著招搖過市,不去荒山野嶺越野也可以開輛SUV吸引眼球,且不說開著一輛越野車就能“行走無疆”,就是在城市的車流里,一輛SUV也足可以讓你傲視群倫,讓你高人一頭。正因如此,在樂趣面前油價(jià)的飚漲也擋不住越野族的腳步。
如果你是越野迷或者只是想擁有一輛SUV在城市中張揚(yáng)個(gè)性,但是又買不起JEEP、路虎、悍馬之類的發(fā)燒裝備,那么下面介紹的途勝、哈弗、RAV4、CRV、獅跑五款10-20萬元的入門級(jí)SUV就是最合適的。
途勝:官方價(jià)格 16.58 萬起
途勝憑借良好的口碑及性價(jià)比優(yōu)勢(shì),上市4年累計(jì)銷售達(dá)13萬輛。雖然比不上C-RV和長城哈弗,但是作為一款韓國SUV車型,能進(jìn)入第一陣營成績還是頗為可觀的。
北京現(xiàn)代途勝分別搭載了2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),搭配手自一體變速箱和先進(jìn)的麥佛遜式懸掛設(shè)計(jì)。 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,燃料燃燒更充分。其最大功率達(dá)到142ps,最大扭矩達(dá)到184 N·m。總體說來沒有非常突出的優(yōu)勢(shì),也沒有明顯的劣勢(shì),性能平衡、中規(guī)中矩是他最好的注腳。
長城哈弗:廠家指導(dǎo)價(jià) 10.73 萬起
從尺寸上講,長城哈弗僅比豐田的RAV4短了一厘米,但是2700的軸距卻足以把其他對(duì)手比下去。從操控的角度來看,哈弗都屬于“輕軟”的范疇,此外,偏向轎車化的柔軟懸掛也給車內(nèi)乘客帶來了舒適感受,溝坎與減速帶的反饋并不明顯。
哈弗前置后驅(qū)的操控性能不可小視,它能讓汽車在過彎、制動(dòng)、加速時(shí)保持最平穩(wěn)的車身姿態(tài),同時(shí)因?yàn)檐囄惨灿兄亓浚D(zhuǎn)向動(dòng)作不容易激化,解決了上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑的問題,駕駛起來比較容易掌握。最小離地間隙200MM,保證了它在惡劣路況下的通過性。而最能體現(xiàn)哈弗純正越野血統(tǒng)的就是其他四款入門SUV所不具備的“低速扭矩”,哈弗的最大輸出扭矩是200/2500-3000N·m。油門踩下超過1/4行程,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速2500rpm,最大扭矩既可釋放出來。
RAV4:官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬起
第一代RAV4誕生于1994年,它的出現(xiàn)開創(chuàng)了城市SUV的先河。如今一汽豐田國產(chǎn)的是目前最新的第三代車型,2009年4月10日正式上市。廠商指導(dǎo)價(jià)18.98萬至26.43萬。RAV4讓C-RV真正感到了對(duì)它銷量王座的威脅。
國產(chǎn)后的RAV4分別搭載了2.0升以及2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150馬力,最大扭矩192牛米;2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率170馬力,最大扭矩224/4000牛·米。在內(nèi)飾方面,RAV4也秉承了豐田的一貫傳統(tǒng),粗獷中不失精致。當(dāng)然20萬元的價(jià)格也讓很多年輕的越野愛好者望而卻步,不過這也不影響RAV4的火熱程度,加價(jià)提車也出現(xiàn)在這款車身上。
C-RV :官方指導(dǎo)價(jià)18.98 萬起
一汽豐田RAV4與東風(fēng)本田C-RV之間的爭(zhēng)斗被譽(yù)為都市SUV市場(chǎng)中的“雅&凱”之爭(zhēng)。事實(shí)也確實(shí)如此,兩款實(shí)力幾乎一樣車在中國市場(chǎng)真是“棋逢對(duì)手,將遇良才”。面對(duì)RAV4的迅速上位,C-RV也開始了絕地反擊,相信今后的SUV市場(chǎng)會(huì)像“雅&凱”之爭(zhēng)一樣,展開一場(chǎng)曠日持久的拉鋸戰(zhàn)。
CR-V擁有2.0與2.4兩個(gè)排量級(jí)別,這兩款動(dòng)力都擁有本田自豪的i-VTEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng),2.0升引擎在6200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率110千瓦,在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩190牛。米,2.4升引擎在5800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到125千瓦的最大功率,在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到220牛。米的最大扭矩。市內(nèi)使用,油耗表現(xiàn)非常令人滿意。
雖然說定位是SUV,但更準(zhǔn)確的說還是城市SUV。C-RV充其量對(duì)付一些鄉(xiāng)村土路或是溝溝坎坎還算可以,要是真拿他玩沙漠越野,恐怕誰也沒這個(gè)底氣。
獅跑:官方指導(dǎo)價(jià) 15.98 萬起
作為韓系SUV的代表,獅跑當(dāng)仁不讓。“都市拓界車”的定位也讓人眼前一亮。出自轎車平臺(tái)的獅跑繼承了轎車所應(yīng)有的舒適性。外觀上來看,獅跑中規(guī)中矩,沒有過多自身的特色,但其較低的價(jià)格為其贏得了不少市場(chǎng)份額。
在油耗方面,因具有CVVT技術(shù)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上都有所提高,最大功率為106Kw,最大扭矩為184Nm。2.0自動(dòng)檔時(shí)的綜合路況油耗在12.5升左右,在SUV算是胃口較小的,非常適合經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)并不雄厚的SUV玩家。
(本文來源:網(wǎng)易汽車 )