廣汽本田飛度：非獨(dú)立懸掛 操控性略差

　　筆者試駕的新飛度1.5AT豪華版使用5速自動(dòng)變速箱，0－100km/h的加速時(shí)間為11.39秒。相比老款飛度的CVT無(wú)級(jí)變速箱，5速自動(dòng)變速箱雖然提升了車(chē)輛的性能，但也使油耗增加了不少。

　　飛度的后懸掛系統(tǒng)為非獨(dú)立懸掛，當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，會(huì)影響另一側(cè)車(chē)輪也作相應(yīng)的動(dòng)作，使得車(chē)身的平穩(wěn)性和舒適性較差，并且嚴(yán)重影響汽車(chē)的操控性。

　　在制動(dòng)性上，飛度100km/h的緊急制動(dòng)距離為43.99米，表現(xiàn)略勝于POLO。

　　車(chē)輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來(lái)決定：動(dòng)力、懸掛和制動(dòng)，三者相輔相成，共同影響你的駕控感受。在你準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一輛愛(ài)駕享受操控樂(lè)趣的時(shí)候，希望筆者的試駕感受能為你帶來(lái)一些參考，為你的移動(dòng)生活增添一分色彩。（來(lái)源：車(chē)訊網(wǎng)）