他們來自歐洲 國內(nèi)3款經(jīng)典歐系小車
今年,隨著汽車購置稅優(yōu)惠政策的推出與不斷升高的油價(jià),小型車進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的黃金期。在小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的同時(shí),一批來自汽車工業(yè)誕生地--歐洲的車型憑借著先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的性能、節(jié)能環(huán)保的形象以及逐漸降低的價(jià)格門檻,正在逐漸成為這一市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
MG 3SW——英倫野酷
指導(dǎo)價(jià):7.98-10.98萬
MG 3SW是一部集英倫風(fēng)情與越野特質(zhì)于一身的小型跨界車。MG作為國際知名的英倫品牌,至今已有近百年的歷史。MG 3SW作為旗下產(chǎn)品,在造型與動(dòng)力組合中大量借鑒了眾多的英倫越野元素。例如:MG 3SW的前臉格柵和賽車大燈就是經(jīng)典的英倫風(fēng)格與城市越野理念的最新組合。MG3SW搭載的N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)就是源自MG引以為豪的賽車技術(shù),1.4L排量即可提供76KW的最大功率,而油耗低至5.3L/100km。
此外,德國進(jìn)口的CVT無極變速器與特別設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型底盤懸掛系統(tǒng)組合令MG 3SW實(shí)現(xiàn)了操控性和舒適性的完美結(jié)合,而這也是歐系車與眾不同的最大特點(diǎn)。160mm的最小離地間隙、38%的爬坡度、16英寸鋁合金輪轂以及高成本的四輪碟剎配置令MG 3SW具備了同級(jí)車難以企及的超強(qiáng)越野能力。
大眾POLO——德意志經(jīng)典
指導(dǎo)價(jià):8.58-12.26萬
如果要問最經(jīng)典的德意志小車是哪部?大眾POLO將是最佳答案之一。POLO作為大眾最經(jīng)典的小型車之一,它完美闡釋了“小車大工藝”的理念。該車雖小,但功夫不凡,可靠動(dòng)力、Tiptronic 6檔手自一體變速箱、CAN-BUS控制器局域網(wǎng)、感性舒適座艙、ABS+EBD+CBC+MSR、高環(huán)保座艙工程、歐洲NCAP碰撞四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車身結(jié)構(gòu)、歐洲NCAP碰撞四星級(jí)事故防護(hù)系統(tǒng)等等一個(gè)都不少。
另外,大眾品牌的良好口碑也是其的最大保障。自從POLO來到中國,其就成為兩廂小型車的代表之一,并受到廣大消費(fèi)者的青睞。近年P(guān)OLO則先后提出了多款變種車型,例如:Cross POLO、POLO Sporty等等,在保持原有優(yōu)勢(shì)不失的前提下,做到了與時(shí)俱進(jìn)。應(yīng)該說,大眾POLO是德意志經(jīng)典的最佳體現(xiàn)。
標(biāo)致207——法蘭西風(fēng)情
指導(dǎo)價(jià):7.18-10.78萬
法蘭西風(fēng)情在國人心中一直占有一席之地,而標(biāo)致小獅子正是法蘭西風(fēng)情的最佳代言人。兩廂207的家族前臉,雖然屬于幾年前的流行產(chǎn)物,但在今日看來依舊充滿了時(shí)尚動(dòng)感。另外,標(biāo)致207作為206的升級(jí)產(chǎn)品,在強(qiáng)調(diào)車輛操控性的同時(shí),也擁有了更多高科技的配置,例如:電子輔助泊車系統(tǒng)、配置花粉過濾器的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、智能行車電腦、多功能顯示屏、帶雨量傳感器的自動(dòng)雨刮以及光線自適應(yīng)智能大燈等等。至于207全系標(biāo)配ABS與EBD系統(tǒng)的做法,則令人眼前一亮。為迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好與口味,207還加大了車身的尺寸。應(yīng)該說,標(biāo)致207這款法系“小獅子”在給我們帶來法蘭西風(fēng)情的同時(shí),還盡情展示著它的無限活力。
上述三款小車同樣來自歐洲,卻又各具特色。但無論如何變化,他們都堅(jiān)守著精準(zhǔn)操控和上乘工藝這些歐系車的傳統(tǒng)風(fēng)格,而這也是他們?cè)谑袌?chǎng)上廣受歡迎的立足之本。
(來源:車訊網(wǎng))