“A+1=Bl”，這是馬自達(dá)6在最近兩年宣傳中提及最多的地方。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的老牌運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，馬自達(dá)6依靠時(shí)尚的外觀和接近緊湊型車的價(jià)格，受到了不少年輕消費(fèi)者青睞。“駕駛者之車”，是一汽大眾對(duì)旗下緊湊型車的定位，從寶來(lái)到速騰都是以操控性和運(yùn)動(dòng)性著稱。在一汽馬自達(dá)的官方新聞稿中，它多次將速騰1.4T列為馬自達(dá)6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同樣都是14萬(wàn)元起步，消費(fèi)者是選擇馬自達(dá)6還是速騰1.4T，下面就讓我們一起來(lái)看看吧。

　　市場(chǎng)表現(xiàn) 馬自達(dá)6略勝速騰1.4T

　　因?yàn)椴簧賴?guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有一定的從眾性，讓筆者決定以銷售數(shù)據(jù)來(lái)開(kāi)始今天的對(duì)比。來(lái)自相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)6去年的年銷量達(dá)到8.75萬(wàn)輛，其中2.0L車型貢獻(xiàn)了7.99萬(wàn)輛；速騰去年的年銷量為11.29萬(wàn)輛，其中1.4T車型貢獻(xiàn)了5.22萬(wàn)輛。在今年前兩月，馬自達(dá)6 2.0L賣出了1.21萬(wàn)輛，而速騰1.4T則只有0.63萬(wàn)輛。從數(shù)據(jù)上可以看出，馬自達(dá)6 2.0L的市場(chǎng)表現(xiàn)要略優(yōu)于速騰1.4T。

　　車內(nèi)空間相差不大 基本可以滿足要求

　　雖然在車型級(jí)別上，中級(jí)車馬自達(dá)6要高于緊湊型車速騰一個(gè)檔次，但在車身尺寸和空間表現(xiàn)方面，兩款車卻并未拉開(kāi)差距。馬自達(dá)6的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，相比速騰的4544mm、1760mm、1461mm，馬6的優(yōu)勢(shì)在于車身長(zhǎng)度和寬度多出126mm、20mm，而速騰的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在車身高度多出26mm。軸距方面，馬6為2675mm，比速騰的2578mm多出97mm。

　　從上述數(shù)據(jù)中我們不難看出，雖然馬自達(dá)6定位于中級(jí)車，但其實(shí)際車身尺寸僅僅是與主流緊湊型車相當(dāng)。因?yàn)槿鄙俅蟪叽畿嚿碇?，讓馬自達(dá)6在車內(nèi)空間方面并未完勝速騰。借助較長(zhǎng)的軸距，馬自達(dá)6在后排腿部空間方面稍占優(yōu)勢(shì)，但其頭部空間表現(xiàn)卻不如速騰。后行李箱容積方面，速騰為527L，略優(yōu)于馬自達(dá)6的500L。就兩款車綜合空間表現(xiàn)而言，它們僅僅是“夠用”。

　　渦輪增壓PK自然吸氣 速騰在動(dòng)力性方面占優(yōu)

　　盡管兩款車都以運(yùn)動(dòng)性作為主要賣點(diǎn)，但在動(dòng)力配備上它們卻都著重考慮經(jīng)濟(jì)性。速騰1.4T采用的是1.4L燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)6則是配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　借助渦輪增壓器和直噴技術(shù)的幫助，速騰1.4T用1.4L排量獲得了96kw/5000rpm的最大功率和220Nm/1750～3500rpm的最大扭矩，與馬自達(dá)6 2.0L車型的108kw/6500rpm、183Nm/4000rpm相比，速騰在扭矩方面擁有一定優(yōu)勢(shì)。它不僅在峰值輸出上擁有37Nm的優(yōu)勢(shì)，且所需的轉(zhuǎn)速也更低、持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。馬自達(dá)6雖然在最大功率上有12kw的優(yōu)勢(shì)，但其所需轉(zhuǎn)速高達(dá)6500rpm，如果您平時(shí)開(kāi)車很少用到5000rpm以上的高轉(zhuǎn)速區(qū)，那根本體會(huì)不到馬6在功率方面的優(yōu)勢(shì)。

　　變速箱方面，馬自達(dá)6有6速手動(dòng)和5速手自一體兩款產(chǎn)品，而速騰則配備的5速手動(dòng)和7速DSG。如果您是“手動(dòng)控”，那馬自達(dá)6的6MT變速箱頗具競(jìng)爭(zhēng)力；若您鐘情于自動(dòng)擋車型，那速騰的7速DSG變速箱顯然更有誘惑力。“TSI+DSG”的黃金動(dòng)力組合，也是大眾品牌車型的重要賣點(diǎn)。

　　油耗方面，馬自達(dá)6 2.0L車型的工信部綜合油耗是手動(dòng)擋車型百公里7.8L、自動(dòng)擋車型百公里8.0L，相比速騰1.4T手動(dòng)車型6.5L、7速DSG車型6.4L，馬自達(dá)6在燃油經(jīng)濟(jì)性方面處于明顯劣勢(shì)。以目前北京市場(chǎng)93號(hào)汽油7.45元/升的價(jià)格來(lái)計(jì)算，速騰1.4T每百公里可以比馬自達(dá)6 2.0L省下至少10元油錢。

　　速騰配置搭配合理 馬自達(dá)6讓人不解

　　“性價(jià)比”是不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)經(jīng)常提到的詞匯，雖然筆者一直信奉“一分錢一分貨”，但在有限預(yù)算內(nèi)買到最有用的配置卻是可能的。瀏覽一下兩款車型的配置表，速騰的搭配顯然要比馬自達(dá)6合理許多。

　　價(jià)格方面，速騰1.4T手動(dòng)技術(shù)型的官方售價(jià)為14.88萬(wàn)元，在經(jīng)銷商處還能有一定幅度的優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)6 2.0L手動(dòng)的官方售價(jià)為17.08萬(wàn)元，其優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右。兩款車的實(shí)際成交價(jià)格相差不大。

　　配置方面，馬自達(dá)6 2.0L手動(dòng)車型是一款標(biāo)準(zhǔn)的“基本型”。其只能提供前排正面安全氣囊、ABS、EBD的安全配置水平，甚至不及一些售價(jià)六、七萬(wàn)元的小型車。舒適性配置方面，真皮方向盤和電動(dòng)天窗，是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所喜歡，也是它為數(shù)不多可以炫耀的地方。與馬6的寒酸相比，速騰1.4T雖然少了真皮方向盤，但卻多出了前排側(cè)面安全氣囊、ESP系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、后視鏡加熱等配置。無(wú)論是從安全性還是舒適性的角度考慮，速騰都是比馬自達(dá)6更好的選擇。

　　官方售價(jià)17.98萬(wàn)元的馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)時(shí)尚型，是馬6的銷售主力車型。與手擋車型相比，它除了變速箱由6MT換成5AT之外，還在配置上增加了電動(dòng)折疊后視鏡、6揚(yáng)聲器音響（手擋車型為4揚(yáng)聲器）、多功能方向盤等少數(shù)幾項(xiàng)配置。從實(shí)用性和安全性的角度考慮，這款車不如官方售價(jià)16.28萬(wàn)元的速騰1.4T自動(dòng)技術(shù)型更值得購(gòu)買。官方售價(jià)18.98萬(wàn)元的馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)豪華型，在筆者看來(lái)是一款絕對(duì)的雞肋車型。用1萬(wàn)元換取真皮座椅和帶記憶功能的駕駛員座椅，并不是一個(gè)明智選擇。

　　和馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)豪華型一樣，速騰1.4T豪華型也是一款“真皮版”，與技術(shù)型相比，它只多出了真皮方向盤、真皮換擋球頭、手剎真皮握桿、真皮方向盤、皮質(zhì)門內(nèi)護(hù)板、打孔真皮座椅等配置。如果您不是為了向身邊的朋友炫耀自己的車有真皮，那完全沒(méi)必要多花7000元。

　　官方售價(jià)19.98萬(wàn)元馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)超豪華型雖然在豪華型的基礎(chǔ)上增加了鍍鉻裝飾件、自發(fā)光儀表盤、前排側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、6碟CD音響系統(tǒng)等配置，但對(duì)行車安全至關(guān)重要的車身穩(wěn)定控制程序依然沒(méi)有出現(xiàn)。如果您是一位看重行車安全的消費(fèi)者，那這款頂配馬自達(dá)6依然不是最佳選擇。

　　經(jīng)過(guò)一番簡(jiǎn)單配置對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)2～3萬(wàn)元大幅降價(jià)的馬自達(dá)6雖然在價(jià)格上接近緊湊型車，但其配置水平卻只達(dá)到了小型車水準(zhǔn)。三款低端走量車型只能提供ABS、EBD、前排雙安全氣囊三項(xiàng)安全配置和不能提供倒車?yán)走_(dá)，與其中級(jí)車定位嚴(yán)重不符。

　　同樣花費(fèi)15~16萬(wàn)元，是選擇配置豐富、性能不差的速騰1.4T還是空有中級(jí)車定位但配置水平僅與10萬(wàn)元以下小型車相當(dāng)?shù)鸟R自達(dá)6呢？筆者推薦您選擇速騰1.4T，因?yàn)樗梢宰屇_(kāi)著過(guò)癮、家人坐著安心。至于馬自達(dá)6，用十五、六萬(wàn)買輛不帶ESP系統(tǒng)的日系淘汰車，真的有些虧。