以至于在兩部車都上市后,種種非議、爭論就不絕于耳。如今較晚發(fā)布的新??怂挂采鲜幸粋€月有余,兩臺車也都經歷了市場的檢驗。有了消費者的反饋和市場的反應,也讓可以我更加客觀地完成這篇“神車”之間的對比導購。本文從一個購車人角度出發(fā),行文與一般對比導購或有不同,希望對糾結于“神車”的朋友有所幫助。" />

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最爭議最糾結 新速騰/新福克斯如何選

2012-06-27 00:15:38 作者:謝子牛
1選速騰理由一:空間大回頂部

  太平洋汽車網 導購頻道速騰和新福克斯,都因各自的上代產品太過成功,所以還未上市就引來眾多目光。于是每一次的配置、價格曝光,都會引來潮水般的評論。

最爭議最糾結 新速騰/新??怂谷绾芜x

  以至于在兩部車都上市后,種種非議、爭論就不絕于耳。如今較晚發(fā)布的新??怂挂采鲜幸粋€月有余,兩臺車也都經歷了市場的檢驗。有了消費者的反饋和市場的反應,也讓可以我更加客觀地完成這篇“神車”之間的對比導購。本文從一個購車人角度出發(fā),行文與一般對比導購或有不同,希望對糾結于“神車”的朋友有所幫助。

● 價格定位

  選車的時候價格通常是首要考慮的因素,新速騰延續(xù)了上代的定價,但或多或少的減配和DSG問題(保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車型),令其性價比大大折扣。

車型報價
車型 售價(萬) 整車質保周期
新速騰 13.18-18.58 兩年或6萬公里(DSG變速箱10年或者16萬公里
新福克斯 11.99-16.99 三年或10萬公里

  而新??怂沟亩▋r明顯是沖著速騰而來,每個檔次都便宜一點使其性價比更高。同時在養(yǎng)護問題上,??怂挂裁黠@更厚道。

● 銷量對比

  說這兩部車是針尖對麥芒是毫不為過的,尤其是上代車型幾乎同為緊湊級運動風格車型的標桿。而來到今年,新推出的速騰和福克斯似乎開始轉換出截然不同的風格,一個外形變得成熟起來,一個則把運動進行到底。盡管風格對立,但新速騰和新福克斯依舊緊湊級市場的熱門車型。

對比
全國銷量數(shù)據(jù)

  從銷量上看兩部車也幾乎是不分伯仲,當然??怂箖纱貌⑶胰龓麅蓭婢呤瞧湎忍靸?yōu)勢,而新速騰在經過了幾個月的適應期后,5月份的銷量勢頭很驚人。下面我們分別列舉購買這兩部車的幾大原因:

● 選速騰理由之一:空間大

  拋開外型上的進化,新速騰給人的第一印象是體格明顯更大了。長寬高都有一定程度的增加,車長增加整整10厘米,寬度則增加近3厘米,這使得新速騰看起來更加修長,再加上全新設計的造型,新速騰看起來給人感覺要比上一代大了不少。 

 新速騰后排空間

  而新??怂褂捎?a target="_blank" class="cmsLink">軸距僅增加了8mm,所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實上由于新??怂共捎昧撕駥嵉淖危瑢⒑笈趴臻g進一步壓縮,當然獨立后懸和流線型的車身也造成了影響。 

新??怂购笈趴臻g 

  在車身尺寸全面提升的情況下,新速騰的內部空間也得到了明顯的改善,整體顯得更加寬敞了。比如1米82的車友坐進后排,頭部和腿部都有超過一圈的空間余量,這樣的空間表現(xiàn)在緊湊級車里算是不錯了。而新福克斯的內部空間尤其是后排空間依舊沒有什么改善,兩廂車也就罷了,但是對于主打家庭使用的三廂??怂咕惋@得很尷尬了。

  新速騰的車內儲物空間也相當豐富,前排該有的空間都有了,并且扶手箱蓋還帶有阻尼,手感很好,車門上的儲物格開口也很大。儲物空間上新??怂怪幸?guī)中矩,前排乘客依舊只有兩個杯架和扶手箱作為儲物空間,而后排乘客增加了帶杯架的中央扶手,車門儲物格也進一步加大,并且增加了后門儲物格。

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  新速騰的后備箱空間非常大,得益于軸距與車身尺寸的增加,新速騰的后備廂空間很“深”,完全媲美中級車的后備箱深度。

  新??怂沟膬蓭莘e是356L,容積雖不算大,但后排座椅能夠4/6式折疊,加上掀背式的尾門,新福克斯后備箱還是很實用的。

2選速騰理由二三:省油 /舒適回頂部

● 選速騰理由之二:省油

  新速騰共有三套發(fā)動機配置,其中1.4T和1.8T發(fā)動機有擁有時下流行的渦輪增壓技術,同時也搭載了7速DSG變速箱。這樣的動力組合在日常駕駛時有著更高效的燃油經濟性。1.4T發(fā)動機的最大扭矩更是高過了??怂?/a>的2.0L缸內直噴發(fā)動機,相信這使得1.4T的速騰的在油耗上要優(yōu)于新??怂?。

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  新??怂沟膬煞N動力配備分別是1.6Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機和2.0GDI汽油缸內直噴發(fā)動機,2.0L的采用了缸內直噴技術,所以新??怂沟挠秃谋绕鹄峡钜驳玫搅烁纳疲@得益于新的發(fā)動機技術以及空氣動力學技術,另外還有雙離合變速箱

  說到變速箱,新速騰采用的7速雙離合變速箱和新??怂共捎玫腜owershift 6速雙離合變速箱都是干式的。雙離合的好處是傳動效率高、換擋迅速,而缺點就是技術還不是很成熟。尚不清楚福特這款雙離合會不會和DSG一樣有小問題,不過既然大眾都十年保修了,相信福特也不會差到哪。

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● 選速騰理由之三:舒適性

  讓速騰深陷減配風波的罪魁禍首就是這套扭力梁懸掛,不過新速騰更注重舒適性,所以它的扭力梁懸掛調教也趨于舒適,開起來要比前代的懸掛軟了不少。也正是這種駕駛感受,傳達了新速騰更注重舒適性的設計理念。至于是不是獨立懸掛,對于重視舒適實用的家用車來講還真不是必要,更何況扭力梁還帶來了更大的車內空間和更低的養(yǎng)護成本。

  不過無法關閉的ESP和加長的軸距都使得新速騰的操控性會有所下降,這是魚和熊掌不可兼得的事情,靈活性的降低換來的是更實用的車內空間,對于一款主打家用的車來說還是不錯的。

3選??怂估碛梢唬和庑蝺蕊?/span>回頂部

● 選??怂?/a>理由之一:全新外形內飾

  上代福克斯的外形就很成功,一度讓很多人改變了對兩廂車的偏見,如今升級后的新??怂箘t更加年輕,運動風格呼之欲出。前臉采用了新的家族設計,下方的進氣格柵被劃分為三塊。全系標配的進氣格柵主動關閉系統(tǒng),百葉片可按需要旋轉來調整進氣,能夠協(xié)助發(fā)動機更好地運作,還能降低風阻,從而減少油耗。

  相比之下新速騰的外形就沒那么多驚喜,盡管延續(xù)的了大眾一貫的設計水準。但是家族式的外形風格還是讓人不免有著審美疲勞,整車看上去就像是個縮小了的帕薩特。不過車頭下方的前擾流板有棱有角的設計還是增添了一絲動感。

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  從側面看,三廂的??怂辜彝ワL格濃厚,而兩廂??怂箘t更具極具鋼炮摸樣。尾部是變化最大的地方,三廂尾部繼續(xù)和致勝的有幾分相似,不過沒有致勝那么“翹”,凹凸有致,立體感較強。兩廂的尾部則有點像放大版的嘉年華尾部,鯊魚鰭式的尾燈造型獨特,為兩廂增添了一些個性。

 速騰對比福克斯

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  新速騰的側面則毫無亮點可言,平直的線條或許會帶來不錯的空間,但對個性的提升則沒有幫助。尾部的造型有些許上翹,更多的則是對同門車型的微縮,無功無過,中規(guī)中矩。

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  新福克斯的內飾和外形一樣都有著天翻地覆的變化,官方稱之為飛航式座艙設計的中控呈現(xiàn)輕微的環(huán)保狀。V型中控臺嵌入了一塊4.2寸多功能顯示屏,能顯示娛樂系統(tǒng)的基本信息。SONY提供的娛樂系統(tǒng),按鈕十分密集,整體風格就像是嘉年華的延續(xù),也有人說像變形金剛里面的狂派標志。

  然后再來看新速騰,不得不說大眾的設計師實在是夠輕松的,有一套接受度高的設計后就可以套用到旗下的所有車型上。所需要做的就是對風格和用料做一些細節(jié)上的修改。

速騰對比??怂? style= 速騰對比??怂? style=

  新??怂沟乃姆较虮P個性十足,材質用料也很舒服。不規(guī)則的炮筒儀表盤科技感也很強,儀表指針可以泛起藍光。Z型飛航手剎的造型很夸張,但好處是拉起放下的狀態(tài)更加分明。

 

速騰對比福克斯

  新速騰內飾用料與上一代車型沒有太大不同,不過在中控面板及方向盤和擋把等細節(jié)處理得更加細膩,讓車內的質感小有提升,更偏向居家風格。

4選??怂估碛啥号渲?操控回頂部

● 選??怂?/a>理由之二:科技配置

  科技配置的提升也是新??怂沟囊淮罅咙c,首先還是從車內說起,中控臺上最顯眼的要數(shù)SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)了,這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng),可以識別帶口音的普通話,簡直就是為中國量身定做的。中文版SYNC系統(tǒng)進行了更好的優(yōu)化,搭配在中高配車型上。配合中控臺上4.3寸顯示屏,可通過語音操控通訊、影音娛樂設備。

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  SONY音響系統(tǒng)和9喇叭揚聲系統(tǒng),從實際聽感來說,音質相當不錯。不足的是,SYNC全系沒有配備導航系統(tǒng),這有些說不過去。

  新速騰的多媒體采用一塊6.5英寸的觸摸顯示屏,融合了導航、藍牙和影音娛樂功能。功能設定滿足日常使用沒有問題,但與新福克斯相比就有些太過老實了。

  再來說說車外,除了前面說過的進氣格柵自動關閉系統(tǒng),新??怂乖诖鬅艚M的配置上也優(yōu)于新速騰。魚鷹式的前大燈加入了LED,不過亮度并沒有其他品牌的LED行車燈那么亮。值得一提的是氙氣大燈都是選配,僅帶透鏡的高配車型能選裝。相比之下新速騰的大燈就樸實許多,無論高配還是低配沒有氙氣大燈和LED。

  安全配置方面,新??怂古鋫淞薚VC彎道扭力智能分配系統(tǒng),讓過彎時擁有更出色的抓地力和彎道控制力;而HSA坡道起步輔助系統(tǒng)能夠保證在斜坡起步的時候不倒退。BLIS盲點信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)僅配備在2.0的頂配車型上。

● 選??怂估碛芍簞恿π阅?/strong>

  新福克斯有一套前麥弗遜式獨立懸掛,后SLA多連桿獨立懸掛,扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏,再加上彎道智能扭力分配使得新??怂沟牟倏馗弦粚訕恰?/p>

● 總結:速騰勝在空間,福克斯性價比高

  雖然我們?yōu)閮绍嚩几髯粤信e了三個購買的理由,但新速騰真正拿得出手的優(yōu)勢其實只有空間。不過國內市場的現(xiàn)實情況就是如此,緊湊型車的消費者,尤其是家庭用戶購車的首要需求就是空間,如果全家人不能舒舒服服地坐進去,那么這車對于他們就沒有意義。顯然新速騰緊緊抓住了中國消費者的心理,在舒適實用和空間上大作文章,算是一種省力又討巧的行為。這種從性能到實用的轉變使得新速騰家轎車的定位更加鮮明,或許會對日系品牌造成不小壓力。

  相反,新??怂惯x擇了將原本的優(yōu)勢發(fā)揚光大,從里到外無不體現(xiàn)出成為一臺配置豐富的運動型緊湊級車的決心??梢哉f新福克斯考慮更多的是年輕人的口味,因此各種外形配置上的進化也就有章可循了。如此一來,新??怂沟哪繕丝蛻舯厝皇羌彝コ蓡T尚不多的年輕族群,事實上??怂沟娜龓囘h不及兩廂車的銷量就是最好的證明。可見,??怂沟臐撛诳蛻羰遣粫c新速騰產生多少重合的,也許馬3星騁、英朗才是其競爭的對手。

 

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