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成功人士購(gòu)車(chē)參考:2005年豪華車(chē)運(yùn)勢(shì)
[ 05-1-4 11:22 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  寶馬新5系

報(bào)價(jià)與參數(shù):華晨寶馬/華晨寶馬5系列/寶馬530i  (更多圖片)

  技術(shù)參數(shù):

  價(jià)格(萬(wàn)元):55.94~66.93

  排量(L):2.0/2.5/3.0

  最大功率(Kw):170

  最大扭矩(Nm):300

  2004表現(xiàn) 寶馬對(duì)外宣稱(chēng)僅將奔馳視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這一點(diǎn)透過(guò)寶馬530i高達(dá)69.8萬(wàn)元的經(jīng)銷(xiāo)商指導(dǎo)價(jià)體現(xiàn)得相當(dāng)充分。令華晨寶馬尷尬的是,隨著進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的整體下滑,配置更為豐富的進(jìn)口寶馬530i在價(jià)格方面已與國(guó)產(chǎn)寶馬處在同一水平線上。因此,2004年1~10月國(guó)產(chǎn)寶馬不到8400輛的銷(xiāo)售數(shù)字并不令人意外。

  2005預(yù)測(cè) 一方面,寶馬新5系不得不正視的國(guó)產(chǎn)奧迪A6在市場(chǎng)表現(xiàn)上依舊強(qiáng)大;另一方面,老對(duì)手奔馳E系列2005年在國(guó)內(nèi)的發(fā)布已箭在弦上。如果始終無(wú)法在品牌與價(jià)格上取得某種平衡,寶馬新5系在2005年的市場(chǎng)銷(xiāo)售中還將遇到很大困難。

  奧迪A4

  技術(shù)參數(shù):

  價(jià)格(萬(wàn)元):29.44~52.0

  排量(L):1.8/2.4/3.0

  最大功率(Kw):162

  最大扭矩(Nm):300

  2004表現(xiàn) 作為B級(jí)車(chē)中的豪華車(chē)型,奧迪A4的科技含量毋庸置疑,但面對(duì)消費(fèi)者的持幣待購(gòu)和寶馬3系的步步緊逼,奧迪A4的銷(xiāo)售一度陷于困境。隨著一汽大眾在10月份推出的全線優(yōu)惠政策,奧迪A4當(dāng)月便取得了156%的銷(xiāo)售增長(zhǎng),但可以肯定的是,26000輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)了。

  2005預(yù)測(cè) 伴隨著2005年寶馬新3系與奔馳C系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的先后上市,奧迪A4的市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀,畢竟,面向高檔私用車(chē)市場(chǎng)的奧迪A4在影響力方面并不能與奧迪A6同日而語(yǔ)。依據(jù)計(jì)劃,一汽大眾將于2005年中期推出新奧迪A4,這會(huì)在多大程度上影響奧迪A4的銷(xiāo)售狀況,我們將拭目以待。

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