駕駛感受：
車(chē)子前前后后到現(xiàn)在一個(gè)月多了，不過(guò)只開(kāi)了800km多一點(diǎn)，（天氣太熱，懶得出門(mén)，慚愧慚愧�。┛傮w感覺(jué)還是相當(dāng)好的。
1． 動(dòng)力很不錯(cuò)，換擋也算流暢。不過(guò)20公里的時(shí)候加速不是很快，1/2檔切換時(shí)有時(shí)有一點(diǎn)頓挫感。40公里以上速度時(shí)，感覺(jué)非常好，提速很快，動(dòng)力充沛。滿(mǎn)意。
2． 剎車(chē)很好，反應(yīng)非常靈敏。制動(dòng)距離也較短，很滿(mǎn)意。
3． 隔音不錯(cuò)，怠速狀態(tài)下幾乎沒(méi)有聲音。正常行駛過(guò)程中主要是胎噪和風(fēng)噪。比雪鐵龍的其他車(chē)隔音要好很多，不過(guò)跟日系車(chē)比還是有些差距�；緷M(mǎn)意。
4． 車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的，總體是細(xì)長(zhǎng)型的，腿部空間比較大。后排座兩個(gè)人很舒服，三個(gè)人可能有點(diǎn)擠。
5． 方向盤(pán)手感很好，也不是很大，挺適合女孩子的。開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得有一點(diǎn)沉，老公說(shuō)這樣好，安全�，F(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了，反而覺(jué)得這種感覺(jué)很結(jié)實(shí)，令人放心。
6． 很喜歡方向盤(pán)上的各種按鍵，操控很方便。剛學(xué)的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，不過(guò)很快就能熟悉。特別喜歡的是藍(lán)牙系統(tǒng)，省得在車(chē)上用手機(jī)，減少很多安全隱患。
7． 個(gè)人覺(jué)得CD的設(shè)計(jì)很人性化。5碟在后，你可以把平時(shí)喜歡的放在那里。1碟在前，你新買(mǎi)的就可以放在那里試聽(tīng)，裝卸很方便。
小毛病：
1.前排的儲(chǔ)物空間不是太多，主要是中央扶手處沒(méi)有儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。
2．雨刮有異響，不過(guò)不嚴(yán)重。后來(lái)4S店通知我去換了，就好了。
3．有高頻音。說(shuō)實(shí)話(huà)，不是很明顯，可能使我比較遲鈍吧，再加上一直開(kāi)音響，開(kāi)始我真是沒(méi)有注意，后來(lái)看到網(wǎng)上TX的報(bào)告特別去聽(tīng)才注意的。這個(gè)4S店說(shuō)修理方案沒(méi)有定下來(lái)，定下來(lái)以后會(huì)通知我的。
關(guān)于油耗:
我一直是加97#油的。一直開(kāi)空調(diào)和音響的，現(xiàn)在電腦顯示的綜合油耗是13.5, 平均時(shí)速22公里。哎，城市里路況差，沒(méi)辦法。
第一箱油開(kāi)完的時(shí)候差不多是15.3的油耗（記得不太清楚了，反正挺高的），當(dāng)時(shí)時(shí)速只有17公里。
第二箱油加滿(mǎn)時(shí)我把里程清零了，到第三次加油的時(shí)候一共開(kāi)了444公里，油加滿(mǎn)顯示為52。5升，差不多是11.8升/100公里，好很多。不過(guò)這次有160公里左右是在準(zhǔn)高速上開(kāi)的，80公里時(shí)在山路上，剩下的是在市內(nèi)開(kāi)的。覺(jué)得車(chē)速超過(guò)80公里真的油耗下降很多。特別是在準(zhǔn)高速路上，開(kāi)了80公里，續(xù)駛歷程反而一直在增加，好玩的很。由此看來(lái)，凱旋續(xù)駛里程的計(jì)算，不是根據(jù)總行程的綜合油耗，而是比較多地考慮最近行使過(guò)程中的油耗。
凱旋征服老公記
原來(lái)老公一直是對(duì)我的車(chē)不太感冒的，20萬(wàn)元，4缸的車(chē)是不會(huì)入他的法眼的。（他自己開(kāi)路虎纜勝，當(dāng)然不把我的小車(chē)車(chē)放在眼里了。）差不多提車(chē)三周的時(shí)候，有Valeo（法國(guó)的一家大型汽車(chē)配件生產(chǎn)公司，凱旋上用得發(fā)電機(jī)就是他們生產(chǎn)的）的朋友來(lái)，我們帶他們?nèi)ザ燃俅�。路上有一段�?zhǔn)高速路，老公開(kāi)的，速度一直都在100公里左右，高的時(shí)候?qū)⒔?30公里，下來(lái)以后我的凱旋終于得到了他的表?yè)P(yáng)：“這款發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，在高速上加速性也很好，在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)里算是很難得了�！�
晚上我們?nèi)コ砸瓜瑥亩燃俅宓芥?zhèn)里剛好是20公里山路，老公說(shuō)試試底盤(pán)和轉(zhuǎn)向大燈。山路上時(shí)速一直在80公里左右，我的小凱旋在此不負(fù)眾望，再次得到了老公表?yè)P(yáng)：“底盤(pán)很扎實(shí)，不愧是PSA一直引以為豪，轉(zhuǎn)向大燈在山路上的確很有用�！蔽覀兊梅▏�(guó)朋友也很喜歡我的車(chē)，一個(gè)勁說(shuō)好，還打電話(huà)給他女朋友說(shuō)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)出了新車(chē)叫凱旋，很好的，可惜現(xiàn)在法國(guó)還沒(méi)有，否則就去買(mǎi)一輛。從那以后，老公也常在朋友那里表?yè)P(yáng)我的小車(chē)，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩鎰P旋性?xún)r(jià)比很高呢。呵呵，得意一下。
總體來(lái)說(shuō)，這一個(gè)多月以來(lái)，我對(duì)凱旋還是很滿(mǎn)意的。雖然也有點(diǎn)一毛病，但的確是輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。也會(huì)真心地推薦給別的朋友。特別是像我這樣會(huì)開(kāi)車(chē)不久，比較重視安全性和舒適性的人，真得很適合。
