二、車(chē)門(mén)部分：

　　新夏利N5四只車(chē)門(mén)拉手都噴上了與車(chē)身同色的車(chē)漆，開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)拉手部分做工比較細(xì)致。

　　駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)完全打開(kāi)后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度很大，車(chē)身較高上下車(chē)都比較輕松。車(chē)門(mén)四周有橡膠密封條手觸感覺(jué)比較厚實(shí)，與車(chē)門(mén)緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用。

　　車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別車(chē)中很少見(jiàn)，且金屬感比較強(qiáng)烈。雖然拉手周?chē)�由塑料制成，但是拉手周�(chē)�的做工都很精�?xì)。

　　新夏利N5門(mén)內(nèi)襯板由塑料包裹，手觸感覺(jué)整體偏硬，胳膊長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)感覺(jué)勞累。

　　駕駛員一側(cè)集中了前部2個(gè)門(mén)窗的控制鍵，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮的感覺(jué)，左右間隙也很均勻。