每年的5月份不僅有著車市第一波集中優(yōu)惠的出現(xiàn)，同時(shí)也是許多新款或改款車型集中上市的月份。就近期來說，新上市的小改款車型有伊蘭特悅動(dòng)、新天語SX4三廂、新愛麗舍。而即將上市的小改款車型有新凱越和新寶來等車型。小改款車型一般都是建立在成熟老款車型基礎(chǔ)上的升級(jí)版，通過對(duì)外形或內(nèi)飾的改進(jìn)，部分配置的提升來加強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力與賣點(diǎn)。那么下面筆者就以近期新上市的五款小改款換代車型做一個(gè)導(dǎo)購?fù)扑]。

　　伊蘭特悅動(dòng)

　　車型排量：1.6升/1.8升

　　價(jià)格區(qū)間：9.98~12.98萬元

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　說到悅動(dòng)這款車，有網(wǎng)友會(huì)認(rèn)為這不是一款新車嗎？怎么又成了小改款車。就悅動(dòng)車系來說，它絕對(duì)是一款新車。不過結(jié)合悅動(dòng)的車身參數(shù)、動(dòng)力配置、市場定位以及與伊蘭特較接近的定價(jià)來看，悅動(dòng)確實(shí)是伊蘭特的升級(jí)版，這也是為什么廠家將其命名為“伊蘭特悅動(dòng)”的原因。

　　從外形上看，悅動(dòng)相比伊蘭特的變化非常明顯，具有典型歐洲車風(fēng)格，整體造型比較飽滿。內(nèi)飾采用了兩種不同的風(fēng)格，一種為和伊蘭特相同的灰內(nèi)飾，一種為更具家庭氣氛的淺米色內(nèi)飾。除了內(nèi)飾風(fēng)格的轉(zhuǎn)變外，悅動(dòng)儀表臺(tái)與中控面板都與伊蘭特有所區(qū)別。為方便操作，悅動(dòng)中控面板專門偏向駕駛員一側(cè)，此外在悅動(dòng)高配車型上還增加了多功能方向盤。

　　悅動(dòng)車身長度比伊蘭特多了17毫米，車寬多了50毫米，而車高則增加了65毫米；底盤軸距加長了40毫米，達(dá)到了2650毫米，上述改進(jìn)對(duì)悅動(dòng)內(nèi)部空間提升有很大的幫助。此外悅動(dòng)行李廂的容積相比伊蘭特也升級(jí)至475升左右。雖然悅動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化，并且依然采用了前后碟剎。但經(jīng)過重新調(diào)校，悅動(dòng)懸架支撐性明顯比伊蘭特有所長進(jìn)，且一改往日伊蘭特剎車偏軟的作風(fēng)。

　　沒有改變的是悅動(dòng)依然采用了與伊蘭特相同的1.6升與1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中悅動(dòng)與伊蘭特1.6車型的最大功率都為82千瓦，而悅動(dòng)與伊蘭特1.8車型的最大功率都為96千瓦。CVVT技術(shù)在伊蘭特上并未帶來顯著節(jié)油效果。這是因?yàn)橐撂m特整備質(zhì)量并不輕，而悅動(dòng)相比伊蘭特整備質(zhì)量下降了4~71公斤。這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)相同前提下，悅動(dòng)可比伊蘭特節(jié)省8%左右的油耗。

　　新天語SX4三廂

　　車型排量：1.6升

　　價(jià)格區(qū)間：9.88~11.88萬元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　對(duì)于新天語SX4三廂這款車，由于它軸距達(dá)到了2500毫米，因此SX4的定位是介于A級(jí)車與A0級(jí)車之間的一款車。

　　新天語SX4三廂與前期上市的兩廂SX4時(shí)尚版如出一轍，是純粹的小改款車型。相比老款天語SX4三廂，新天語SX4三廂在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了改進(jìn)與提升。例如將外部前后保險(xiǎn)杠改為上下雙色、加裝側(cè)護(hù)板、行李廂增加鍍鉻裝飾條等，內(nèi)部更換了新的座椅面料。在配置方面，精英型增加了電調(diào)外后視鏡，而豪華型則增加了電動(dòng)天窗等。

　　在動(dòng)力方面，新天語SX4三廂與原三廂和兩廂SX4一樣，都采用的是鈴木的M16A-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這款M16A發(fā)動(dòng)機(jī)為雙頂置凸輪軸全鋁結(jié)構(gòu)，采用了電控油門，最大輸出功率為80千瓦，最大扭矩為144牛/米。雖然新天語SX4三廂的軸距達(dá)到了2500毫米，但由于車身尺寸為4490/1730/1555毫米，所以新天語SX4三廂的內(nèi)部空間相比其它A級(jí)緊湊車型還是顯得有些局促。

　　雖然新天語SX4三廂升級(jí)不算多，但由于精英型與豪華型都增加了部分配置，再加上市場優(yōu)惠也沒有因改款而取消，所以這款車的性價(jià)比還是顯而易見的。天語SX4是鈴木的戰(zhàn)略車型，這款車是一款cross跨界車，其離地間隙達(dá)到了175毫米，通過性無疑是這級(jí)車型中最強(qiáng)的。老款三廂天語SX4指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元~11.98萬元，由于取消了老款的標(biāo)準(zhǔn)型和增加了豪華天窗版，所以新天語SX4三廂指導(dǎo)價(jià)為9.88萬元~11.88萬元，與老款對(duì)應(yīng)的車型售價(jià)分別下降了千元左右。

　　新愛麗舍

　　車型排量：1.6升

　　價(jià)格區(qū)間：7.38~10.18萬元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　作為老三樣中的經(jīng)典車型，愛麗舍的市場表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。不過這幾年捷達(dá)與桑塔納都?xì)v經(jīng)過多次增配改款，可唯獨(dú)愛麗舍一直沒有做過改變。而近期上市的新愛麗舍首先在外形上讓大家眼前一亮，不過它的內(nèi)在是否也煥然一新呢？

　　新愛麗舍并沒有因?yàn)楦目疃�改變車身尺寸，�?a target="_blank" class="cmsLink">軸距依然為2450毫米，車身尺寸為4367/1708/1413毫米。新愛麗舍外形相比老款，最大的變化就是車頭與車尾。新愛麗舍采用了更大尺寸的雪鐵龍“雙人字齒輪”型前臉，同時(shí)前大燈與尾燈的造型也與老款完全不同，但新愛麗舍的側(cè)面則與老款無異。

　　新愛麗舍的內(nèi)飾也沒有大的改動(dòng)，整體布局老款完全相同，但細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，比如重新進(jìn)行了顏色搭配、增加了很多儲(chǔ)物空間。同時(shí)在內(nèi)部配置上，新愛麗舍高配車型增加了6+1音響、智能藍(lán)牙和真皮座椅等。

　　除了外形、內(nèi)飾及配置上的些許變化外，新愛麗舍的動(dòng)力原封不動(dòng)移植了老款愛麗舍的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛/米，參數(shù)調(diào)校并沒有增加變化。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備的依然是老款愛麗舍的5MT和4AT變速箱。此外，新愛麗舍的底盤懸架也沒有變化，還是前麥弗遜式和后縱向擺臂式懸架，制動(dòng)也是前碟后鼓式剎車。

　　同樣作為改款車的新愛麗舍，其進(jìn)化的不夠全面和完美。雖然外形有所變化，但骨子里卻沒有與老款車?yán)�開差距。不過考慮到愛麗舍成熟穩(wěn)定的品質(zhì)以及方便的售后網(wǎng)絡(luò)，這款車還是一款值得家用考慮的緊湊級(jí)車。

　　新凱越三廂

　　車型排量：1.6升/1.8升

　　價(jià)格區(qū)間：未公布

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　近期小改款車不僅是市場焦點(diǎn)，也是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。因?yàn)樾「目钴嚩际窃诂F(xiàn)款成熟車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，在保持相近價(jià)位的同時(shí)，卻能讓消費(fèi)者得到更多。因此改款新三廂凱越便是最近很受期待的一款車。

　　與新愛麗舍的改款有些相似，新凱越的改變也局限在前臉與車尾，前臉采用了與君越類似的瀑布式格柵，車尾線條則修飾的比較順滑，而車身側(cè)面則與現(xiàn)款凱越完全相同。在車身尺寸上，新凱越三廂只是車長比老款增加了34毫米，而車寬與車高則和老款一樣，為1725毫米/1445毫米，軸距也保持在2600毫米沒有變化。

　　另外，在大家關(guān)心的動(dòng)力上，新凱越也有些讓人失望。據(jù)悉，新凱越依然采用了與老款相同的1.6升(F16D3)和1.8升(T18SED)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為78千瓦和88千瓦，最大扭矩分別為142牛/米和158牛/米。另外由于整備質(zhì)量增加了25~40公斤，估計(jì)新凱越的油耗不會(huì)比老款低。

　　對(duì)于新凱越的改進(jìn)，相信現(xiàn)在大家都應(yīng)該了解的差不多了。外形的全面升級(jí)是新凱越最大的亮點(diǎn)，新凱越最值得期待的是它的價(jià)格。雖然擬定在5月15日上市，但新凱越不像新愛麗舍在上市前就早早公布售價(jià)。原因就是南北大眾的model-y(新寶來)與model-x(朗逸)也將會(huì)在近一兩個(gè)月內(nèi)上市�？紤]到競爭關(guān)系，所以新凱越的售價(jià)要在15日才會(huì)公布。如果新凱越定價(jià)與現(xiàn)款相同，那這款車也是值得選擇的。

　　一汽大眾新寶來

　　車型排量：1.6升/2.0升(預(yù)計(jì)排量)

　　價(jià)格區(qū)間：未公布

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　南北大眾的model-x(新寶來)與model-y(朗逸)同期在車展亮相，但我們可以將新寶來看做是改款車。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">上海大眾之前除了A0級(jí)的Polo外，下來就是B級(jí)的領(lǐng)域，旗下的A級(jí)緊湊車一直是空白，所以朗逸可以定義為一款新車。而一汽大眾的model-x參數(shù)由于和寶來GP很接近，所以可定義為改款車。先前有一種說法，稱朗逸來自大眾PQ35平臺(tái)，定位低于同平臺(tái)的明銳。但筆者經(jīng)過求證，證實(shí)朗逸與新寶來均來自于大眾PQ34平臺(tái)。所以從某種角度講，朗逸與新寶來確是一對(duì)姊妹車型。

　　由于新寶來的定位是一款以實(shí)用為主的家用A級(jí)車，所以新寶來不太可能采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。合理的推斷，新寶來入門車型會(huì)采用與寶來GP相同1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，而高端車型則可能會(huì)采用那款經(jīng)典的2氣門2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱則會(huì)采用大眾經(jīng)典的mq200 5速手動(dòng)和tiptronic 6速手自一體變速箱。此外筆者已了解到，新寶來車身尺寸為4540/1775/1467毫米，軸距和朗逸相同都為2610毫米。

　　新寶來內(nèi)飾結(jié)合了多款大眾車型的設(shè)計(jì)元素，雖然以前從未出現(xiàn)過，但卻讓人覺得眼熟。在配置上新寶來也許會(huì)搞出一些亮點(diǎn)，筆者已知新寶來會(huì)采用DVD語音導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等配置。model-x新寶來的上市時(shí)間要比朗逸晚一些，目前朗逸已經(jīng)在國內(nèi)開始預(yù)訂，而新寶來可能要在朗逸之后上市。這款車具體售價(jià)還未公布，不過從經(jīng)銷商處了解到，新寶來定價(jià)大概會(huì)在9~13萬元之間，目的就是為了接替寶來GP的市場。

　　小結(jié)：

　　改款車雖然不是絕對(duì)意義上的新車型，但鑒于原基礎(chǔ)車型無論在技術(shù)上還是口碑都相當(dāng)成熟和穩(wěn)定，故可以作為選購目標(biāo)。此外筆者推薦小改款車還有一個(gè)原因，就是因?yàn)榧热皇歉目睿�其定價(jià)在一般情況下都不會(huì)像新車那樣離譜。如配置不變，改款車售價(jià)可能會(huì)與老款一致或低于老款；如果增配和重新調(diào)校過，那售價(jià)可能會(huì)比老款略高一些。大家可根據(jù)自身實(shí)際需求，酌情考慮購買。（來源：搜狐汽車）

　　相關(guān)鏈接：

　　實(shí)力改變印象 5款美系家用車值得選購

　　可省半年工資！8款降價(jià)2萬以上家用車導(dǎo)購