“70后”是在高速發(fā)展的物質(zhì)生長和日新月異的社會(huì)中成長起來的一代，最大的特點(diǎn)就是激情與保守并存。小時(shí)伴隨著跳皮筋、看小人書長大的這一代人眼下已跨入30歲的門檻，相比60年代出生的人，“70后”更加追崇潮流、標(biāo)榜時(shí)尚，在購車時(shí)，他們也往往更加青睞大氣時(shí)尚的車型。本文挑選幾款“潮”車，看看這些打著時(shí)尚牌入市的車型，究竟誰更受“70后”的青睞。

　　● 外形最時(shí)尚——迷你Cooper

　　價(jià)格：30.8-34.8萬元

　　時(shí)尚指數(shù)：★★★★★

　　〖MINI外觀〗

　　很多人最早認(rèn)識(shí)MINI是在美國大片《偷天換日》中，一輛輛滿載黃金的小車風(fēng)馳電掣在街頭，那是何等精彩。新MINI Cooper的前臉仍然充滿了稚氣的可愛，仿佛是成人世界里的一個(gè)童話。特別是六角形散熱格柵，取代了前代車型特有的在保險(xiǎn)杠上邊緣處中央分開的造型。實(shí)際上，MINI前大燈的燈罩比老款的要大，而且和車身結(jié)合得更緊密，而不是只鑲嵌在殼上。轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在也安裝在整體燈罩中，取代了原來在保險(xiǎn)杠中的設(shè)計(jì)，使整個(gè)外形更為簡(jiǎn)潔，霧燈被安排在大燈下方。在汽車后部，尾燈也比原來更大一點(diǎn)。

　　〖MINI內(nèi)飾〗

　　小幅改進(jìn)后的MINI外觀顯得更加時(shí)尚動(dòng)感。不過，最讓人興奮的是高配版裝配全景天窗，這極大了拓展了MINI的空間感，即使在狹窄的后座也不覺壓抑了。天窗分為兩部分，打開方式可分為前/后同時(shí)上揚(yáng)和主天窗后移開啟。另外，還有一個(gè)不易被肉眼看出的變化就是，它比即將卸任的上一代車型長了60毫米，加大了后排座空間。

　　● 運(yùn)動(dòng)最時(shí)尚——斯巴魯翼豹運(yùn)動(dòng)版

　　價(jià)格：23.98-38萬元

　　時(shí)尚指數(shù)：★★★★

　　〖翼豹外觀〗

　　長久以來，斯巴魯汽車以左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)和世界上只有保時(shí)捷才有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)兩項(xiàng)核心技術(shù)的完美結(jié)合而聞名于世界，更令翼豹車系稱霸WRC世界汽車?yán)�力賽賽�?chǎng)。

　　〖翼豹內(nèi)飾〗

　　翼豹內(nèi)飾相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，包裹性和支撐性良好的黑色半桶式賽車座椅，加上質(zhì)感和握感極佳的Momo方向盤，在坐進(jìn)駕駛艙的一瞬間已經(jīng)可以清晰感受到駕駛的激情了。動(dòng)力方面，翼豹采用富士的鎮(zhèn)家之寶-2.5升四缸水平對(duì)置雙凸輪軸16氣門渦輪增壓引擎，能夠迅速爆發(fā)出230kw/5600rpm的最大馬力，326kgm/3600rpm的最大扭力。五速手動(dòng)變速箱，AWD的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓人不得不想要上路就油門到底，盡情享受一下加速時(shí)那縹緲的快感。

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　　● 數(shù)字最時(shí)尚——榮威550

　　價(jià)格：14.28-18.98萬元

　　時(shí)尚指數(shù)：★★★★★

　　作為目前國內(nèi)第一款真正意義上的“數(shù)字化轎車”，榮威550在車用數(shù)字化領(lǐng)域邁進(jìn)了一大步�！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”前所未有的領(lǐng)先樂趣為榮威550所獨(dú)有，這也是該車最大的亮點(diǎn)之一。最引人注目的SilverStone一體化數(shù)字儀表盤被鋒利的炫紅光線環(huán)繞，營造出炫目動(dòng)感的氣氛。這個(gè)數(shù)字儀表盤設(shè)計(jì)的靈感來源于英國著名的Silverstone賽道，脈沖式轉(zhuǎn)速感應(yīng)設(shè)計(jì)結(jié)合數(shù)字式儀表顯示，是詮釋激情的最好選擇。

　　〖榮威550外觀〗

　　榮威550獨(dú)特的可擴(kuò)展“RMI(Roewe Multimedia Interface)數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”，采用一體化的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，全面整合了車輛狀態(tài)、信息交付系統(tǒng)、GPS等信息功能。這個(gè)系統(tǒng)使多功能數(shù)字影音娛樂享受成為可能，消費(fèi)者可隨時(shí)接通多種影音格式，不斷拓展數(shù)字世界。而且還預(yù)留了USB接口與GPS全球定位系統(tǒng)相匹配，更具實(shí)用性。高端導(dǎo)航系統(tǒng)附帶藍(lán)牙免提系統(tǒng)，并且可播放DVD、VCD、CD、MP3、WMA等常見文件格式，輔以源于英倫的XBM8喇叭音響系統(tǒng)，使駕乘變得更便捷、舒適、享受。

　　〖榮威550內(nèi)飾〗

　　但是更值得一提的是，榮威550還開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)了“Syn-Tech 數(shù)字個(gè)性升級(jí)”功能�？梢宰層脩舾鶕�(jù)自己的使用需求，在4S店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“超頻”設(shè)置，以選擇更好的動(dòng)力表現(xiàn)或者更經(jīng)濟(jì)的油耗。隨著汽車市場(chǎng)的日漸成熟，能夠提供滿足客戶不同需求的產(chǎn)品是各大廠商努力思考的問題。在這個(gè)方面上汽無疑走在了前面。

　　● 操控最時(shí)尚——蒙迪歐致勝

　　價(jià)格：18.18-23.98萬元

　　時(shí)尚指數(shù)：★★★★

　　〖蒙迪歐-致勝外觀〗

　　相信不少人是從007的電影里第一次看到第三代蒙迪歐的，福特車一向以操控聞名，而蒙迪歐致勝身為商務(wù)車型，操控卻一點(diǎn)都不遜于福克斯。從最新的EUCD平臺(tái)出來，擁有卓越的C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)，一眼就能看出蒙迪歐-致勝有著超一流的駕控樂趣。

　　〖蒙迪歐-致勝內(nèi)飾〗

　　“精準(zhǔn)駕馭”是致勝的一大亮點(diǎn)。致勝所配備的六速手/自一體變速器，將車輛卓越的操控性能和駕駛樂趣融為一體。手/自一體變速器既具備自動(dòng)變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動(dòng)換擋的駕駛樂趣。對(duì)于駕駛者來說，致勝六速手/自一體變速器的貼心之處還體現(xiàn)在它所節(jié)省的花費(fèi)上：原裝進(jìn)口變速箱制造工藝精湛，性能穩(wěn)定可靠，大大節(jié)省更換變速箱油和離合器片所需的花費(fèi)和時(shí)間成本。（來源：中國新聞網(wǎng)）

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