東風(fēng)雪鐵龍世嘉 直觀的科技感

　　要是說(shuō)榮威550更具有數(shù)字化的技術(shù)亮點(diǎn)，那東風(fēng)雪鐵龍世嘉就可能“數(shù)字化”的更直觀一些。世嘉的儀表盤(pán)是中控臺(tái)一體式的，而這樣給人最直觀的感覺(jué)就是可以看到三個(gè)數(shù)字顯示屏排成一豎列，科技感和視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)。這三個(gè)數(shù)字顯示屏依次是中置儀表盤(pán)、行車電腦和空調(diào)控制屏。其實(shí)早在凱旋上市時(shí)，人們就欣喜的發(fā)現(xiàn)了數(shù)字儀表盤(pán)鑲嵌于方向盤(pán)幅的上沿，而世嘉則更進(jìn)一步，直接增大儀表面積，并鄭重地放在了中央，但駕駛時(shí)還要側(cè)著腦袋看一下，不知道消費(fèi)者能不能習(xí)慣這點(diǎn)。

　　如果是一款頂配的2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航版，你就能很直觀的領(lǐng)略到數(shù)字感的魅力。GPS大屏幕的顯示已經(jīng)不再是跳楨式的地圖變化，而是3D效果的動(dòng)畫(huà)導(dǎo)游，就如同電子游戲一樣，效果很流暢，這不禁讓我想起了電腦游戲的發(fā)展，數(shù)字的魅力在于不斷的推陳出新，在于更方便的更輕松的輔佐人類生活。

　　當(dāng)然，知所以叫“太空艙”，有了前兩方面的鋪墊，剩下的就是控制系統(tǒng)了。世嘉的方向盤(pán)就是如此的前衛(wèi)！中央固定集控式方向盤(pán)讓人真正聯(lián)想起了一些科幻元素，其實(shí)也就是盤(pán)幅和中央氣囊那種動(dòng)靜結(jié)合的感覺(jué)，讓人感到很先進(jìn)，很精致。實(shí)用性也是很重要的，在這里方向盤(pán)集成了四個(gè)控制功能分別是定速巡航電子限速、音樂(lè)播放方面調(diào)節(jié)、車載電話控制和行車電腦控制。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是世嘉內(nèi)部最大的亮點(diǎn)，不僅美觀，而且實(shí)用。

　　不過(guò)要說(shuō)的是，過(guò)分科技化也并不一定就都令人驚喜，比如低配車型中世嘉藍(lán)牙免提功能在導(dǎo)航版車型中被SIM卡式車載電話所取代，要知道，現(xiàn)在手機(jī)基本都擁有藍(lán)牙功能，而恐怕沒(méi)有多少人喜歡上車先從手機(jī)里取出SIM卡放入車載電話內(nèi)吧。其實(shí)這也是科技多元化共享的一個(gè)例子，并不是一種技術(shù)的領(lǐng)先就能帶來(lái)便利，而是整合后的效果最佳。這也是數(shù)字化時(shí)代的一個(gè)特點(diǎn)。