對(duì)于購車一族而言,車輛的安全性能無疑是最熱門的話題�？上鄬�(duì)車輛的其他性能來說,安全性能可能是最難以考核的。一方面車輛的安全性能包含了太多的東西,絕非簡單的數(shù)據(jù)對(duì)比可以完成；另一方面交通事故也是千差萬別,即使是官方的碰撞測試也無法準(zhǔn)確反映車輛真正的安全性能。但車輛的安全配置,尤其是主動(dòng)性安全配置,對(duì)于避免事故的發(fā)生絕對(duì)是有幫助的。在安全配置方面下功夫的企業(yè)表明了他們的責(zé)任心,更能讓人信賴,而他們的產(chǎn)品自然也讓人用得更加放心。

　　Polo

　　生產(chǎn)企業(yè):上海大眾

　　車型介紹:無論是1.4升、1.6升兩種排量的Polo勁情或勁取,發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜與順暢性方面,在同級(jí)車中都非常出眾。另外自動(dòng)擋的POLO采用了6速手自一體變速器,不僅換擋更加順暢,并且可提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。POLO軸距不長,不過可能是削薄了前椅背厚度的關(guān)系,新POLO的后座空間仿佛比舊款寬松一些。設(shè)計(jì)巧妙的卡片儲(chǔ)存槽加上全車眾多的儲(chǔ)物空間、帶有熄火延時(shí)功能的電動(dòng)車窗、原廠數(shù)字式倒車?yán)走_(dá),讓POLO的車主們盡享人性化關(guān)懷。

　　安全配置:平心而論,新POLO在將后輪盤式剎車改為鼓式剎車后,不少人質(zhì)疑新POLO的安全水準(zhǔn)。但承襲了大眾一貫的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu),加上前、側(cè)氣囊以及可潰式轉(zhuǎn)向管柱、可潰式制動(dòng)踏板等裝備,POLO的安全水準(zhǔn)不容小看。而且POLO裝備有彎道控制系統(tǒng)等電子控制裝備,在主動(dòng)安全性方面POLO具有優(yōu)勢。

　　速騰

　　生產(chǎn)企業(yè):一汽-大眾

　　車型介紹:一汽-大眾與德國及歐美其他國家?guī)缀跬�步推出�?a target="_blank" class="cmsLink">速騰,也就是5代高爾夫的三廂版本。作為新一代大眾PQ35中級(jí)車平臺(tái)的領(lǐng)銜之作,速騰在整體水平上體現(xiàn)了全球中級(jí)車設(shè)計(jì)、制造的最高水準(zhǔn)。在同級(jí)車中速騰首先采用先進(jìn)的底盤技術(shù),后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架代表了新一代大眾車的巨大變革。加上前不久裝備有全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰亮相市場,上市數(shù)載的速騰依舊具有非常大的吸引力。

　　安全配置:同級(jí)車中第一款全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備雙前氣囊,雙側(cè)氣囊,前排主動(dòng)頭枕,豪華型更有大尺寸雙側(cè)頭部氣簾,安全水準(zhǔn)已超過B級(jí)車,達(dá)到C級(jí)車的水平；同級(jí)車中最長的激光焊接縫達(dá)33.2米；同級(jí)車中最安全車身:超過60%的車身材料采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板；另外,速騰的底盤裝甲在同級(jí)車中是最厚的,達(dá)到2mm,并且采用PVC保護(hù),全面呵護(hù)汽車的安全。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。

　　CR-V

　　生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)本田

　　車型介紹:在國內(nèi)的中級(jí)SUV市場,東風(fēng)本田CR-V具有最高的裝備水準(zhǔn)。它采用全新的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在探測到路況惡化時(shí),DPS雙泵系統(tǒng)會(huì)即時(shí)啟動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)模式,動(dòng)力將自動(dòng)分配到前后輪,以增強(qiáng)車輛的通過能力。這種“傻瓜式”四軀系統(tǒng)對(duì)于普通駕駛者來說再合適不過。靈活的空間也是CR-V的一大強(qiáng)項(xiàng)———4:2:4椅背分離功能,中央扶手可以獨(dú)立前倒,搭配中央走道設(shè)計(jì),長型物品也不用傷腦筋。

　　安全配置:人們總覺得SUV高高大大,應(yīng)該相當(dāng)安全。其實(shí),SUV車型先天的高重心也注定了它將不可能獲得如轎車般的行駛穩(wěn)定性,因此在安全方面更應(yīng)有所加強(qiáng)。但很遺憾的是,在中級(jí)別的SUV產(chǎn)品中,有含金量的安全配置并不普及,而CR-V則做出了表率。頂級(jí)版本CR-V裝備了前、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾,同時(shí)還配備了VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　邁騰

　　生產(chǎn)企業(yè):一汽-大眾

　　車型介紹:誰也不能否認(rèn)在目前的中高級(jí)車市場中,邁騰是最具有技術(shù)含量的車型。無論是超長激光焊接的車身工藝、全系列標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定程序,還是帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓引擎與6速手自一體變速器,皆無可爭辯地代表了中高級(jí)車市場的最高水準(zhǔn)。邁騰的舒適型配置也非常高,新增的2.0TSI邁騰裝備了帶DVD播放功能的導(dǎo)航儀、藍(lán)牙電話、前后全方位駐車系統(tǒng)等等配置,檔次直逼奧迪。

　　安全配置:邁騰的安全配置可謂武裝到牙齒,最讓人稱道的就是全系列標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定程序以及前、側(cè)氣囊。此外電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、電子停車制動(dòng)(EPB)、Autohold功能這些邁騰全家族標(biāo)配的高技術(shù)裝備都能從一定程度提升整車的安全性能。2.0TSI還裝備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向復(fù)式氙燈、側(cè)部氣簾以及輪胎壓力檢測等極具含金量的設(shè)備,安全性可謂萬無一失。

　　飛度

　　生產(chǎn)企業(yè):廣州本田

　　車型介紹:新一代飛度在開發(fā)時(shí)就以“視野提升”為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了在該級(jí)別車型上前所未見的極佳視野。前伸的車身造型使得前風(fēng)擋玻璃面積得以增加,側(cè)三角窗的面積增加為上一代的3倍,通過收窄化的A柱設(shè)計(jì),使得前方視野增加了10%,不僅帶來愉悅的駕駛感受,更加保障了行車的安全。

　　“MM理念”的進(jìn)一步優(yōu)化,使得飛度的內(nèi)部空間擁有更大的寬敞度與更佳的舒適度。整車軸距增長,帶來了難得一見的車內(nèi)空間,令駕乘更加舒適自然。

　　安全配置:新飛度的安全配置目前領(lǐng)先同級(jí)別的其它車型。除了車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿、車身安全結(jié)構(gòu)以及ABS防抱死剎車系統(tǒng)外,它的前后盤式剎車提供穩(wěn)定敏捷的剎車效果,正氣囊、側(cè)氣囊、氣簾配合乘員坐姿感知系統(tǒng),為車內(nèi)人員提供全防衛(wèi)的被動(dòng)安全防護(hù)。而安全帶提醒系統(tǒng)則能提高安全帶的使用率。

　　S-MAX

　　生產(chǎn)企業(yè):長安福特

　　車型介紹:作為福特提升產(chǎn)品形象的新一代多功能車型,盡管有著超越中高級(jí)轎車的可觀尺寸,但在采用了福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)之后,外觀卻顯得異常緊湊。在內(nèi)裝上,中控臺(tái)的類金屬、深灰色木裝飾之間的搭配恰到好處,多功能方向盤上集成眾多功能,鋁合金材質(zhì)按鍵更是手感一流。

　　空間的隨意組合是多功能車的強(qiáng)項(xiàng),S-MAX的亮點(diǎn)之一FFS座椅平放系統(tǒng)能夠輕松將后兩排座椅完全放平,放平后的地板沒有凹凸甚至縫隙,無論載貨或停車休息都是再理想不過。

　　安全配置:盡管側(cè)氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序等安全裝置在轎車市場已日益普及,但在國內(nèi)的MPV市場,這些裝備多數(shù)甚至未被列入選裝目錄。而S-MAX的出現(xiàn)則打破了這種陋習(xí)。在高級(jí)版本的S-MAX上,不僅標(biāo)準(zhǔn)裝備有前、側(cè)氣囊,甚至還裝備了ESP電子穩(wěn)定程序和TCS牽引力控制系統(tǒng),而全車7座的三點(diǎn)式安全帶和彎道輔助照明燈更是將S-MAX的安全性能提升到新的高度。(來源：南方日報(bào))

　　相關(guān)鏈接：

　　可省半年工資！8款降價(jià)2萬以上家用車導(dǎo)購

　　錢少也要買好車 8款5萬元微型車推薦