08年上市的新車不少，除了全新以及換代車型之外，還有不少改款的車型也很值得關(guān)注。既然是改款，那么改變應(yīng)該不會(huì)太大，“整容”者占的比例較大，不過還是有些產(chǎn)品的升級(jí)比較全面，從內(nèi)到外都有很明顯的提升，比如新款的奧迪A6L。除此之外，關(guān)注度較高的改款車還有哪些呢？我們一起來細(xì)數(shù)一下：

　　東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致207

　　上市時(shí)間：11月7日

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.48-10.78萬元

　　11月7日晚，東風(fēng)標(biāo)致在北京溫都水城舉行發(fā)布會(huì)，正式推出旗下新車——標(biāo)致207 ，新車分為兩廂車型和三廂車型，首批上市的為三廂版本，發(fā)布會(huì)上公布了其6款車型的售價(jià)區(qū)間為7.48-10.78萬元，具體詳情見下表：

　　206是標(biāo)致公司的核心產(chǎn)品之一，2005年全球銷售量超過67萬輛，是最受歐洲年輕人歡迎的時(shí)尚車型之一，在國內(nèi)標(biāo)致206憑借其小巧的外形、不錯(cuò)的性能深受鐘愛法國車消費(fèi)者的喜歡，不斷但是近年來中國大陸汽車市場發(fā)展迅速，各車型改款換代加速，尤其是馬自達(dá)2、新飛度、雅力士等新一批合資小型車的推出，使206漸漸的暗淡起來流失了部分市場份額，所以東風(fēng)標(biāo)致借機(jī)便推出第二代小型車207，以用來鞏固自己的市場地位。

　　標(biāo)致207

　　此次東風(fēng)標(biāo)致推出207將作為206的換代車型在國內(nèi)市場銷售。但是這款207并非歐洲版本的207，而是來自巴西版本的車型，三廂車的引入也表明東風(fēng)標(biāo)致細(xì)分小型車市場的開始。

　　東風(fēng)標(biāo)致207是基于206所研發(fā)的一款新車，與其說換代，不如說改款新車型更加貼切一些，動(dòng)力方面東風(fēng)標(biāo)致207將會(huì)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款為最大功率為76馬力、最大扭矩為120N·m的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為106馬力、最大扭矩為142N·m的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全來自于206，同時(shí)配備5速手動(dòng)和4速手自一體變速器。

　　外型方面標(biāo)致207采用三廂車型作為首發(fā)，前臉使用了307式的大嘴，206式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還原封不動(dòng)的被繼承過來，另外由于207是源于了206所以其尾部高高的翹起，這也是所有兩廂車變?yōu)槿龓�車的共同特點(diǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：本次上市的標(biāo)致206變臉之后再加個(gè)“屁股”，就成了國產(chǎn)的207。雖說目前國人對(duì)三廂車仍然比較青睞，但這款簡單升級(jí)的產(chǎn)品是否能吸引消費(fèi)者掏腰包，暫時(shí)還是個(gè)未知數(shù)。

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