被忽視的實(shí)力派 4款十萬左右的自主產(chǎn)品
在時下的汽車市場中,消費(fèi)者擁有了越來越多的選擇——以前是發(fā)愁不知該選什么車,現(xiàn)在是發(fā)愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接,難免會有一些產(chǎn)品因種種原因而被人所忽視,其中不乏一些性價比不錯的選擇。
我們今天就來向您介紹四款十萬元左右的自主品牌產(chǎn)品,它們的“名聲”相比那些顯赫的合資產(chǎn)品也許還有一段差距,但性價比可未必會輸給對手。希望今天這次介紹,能讓諸位在購車時多幾個選擇。
價格區(qū)間:7.98萬-11.58萬
大多數(shù)國人對長安汽車的印象還停留在奔奔之中,往往忽略了這款非常具有性價比的緊湊型新車。
志翔的外觀給人以中庸大氣的感覺,車身長/寬/高分別達(dá)到了4600/1800/1475mm,在緊湊型車中算得上是名“大個子”。配合簡潔流暢的線條,傳統(tǒng)樸實(shí)的細(xì)節(jié)元素組合——也許第一眼并不能讓你感到驚艷,但能保證讓絕大多數(shù)人所接受,而且很耐看。
志翔的外觀看上去樸實(shí)大氣中又有一點(diǎn)運(yùn)動感
從側(cè)面看去,長而較為低矮的車身加上稍向前傾的姿態(tài),又為整車增加了一點(diǎn)運(yùn)動感;具有一定弧度的車尾造型看上去頗為性感,而多邊形的尾燈與頂部細(xì)長的高位剎車燈更是很好的起到了點(diǎn)綴效果。
志翔車內(nèi)顏色搭配很傳統(tǒng),上黑下米組合銀色的中控面板。整體給人感覺清新而自然,頗有點(diǎn)居家設(shè)計的味道,很容易讓人放松。而且在用料上也比較考究,門板上部以及中控臺上部采用的都是軟性的材料。
軸距達(dá)到了2650mm,表現(xiàn)在使用中就是更為充裕的后排腿部空間——身高一米八的編輯坐進(jìn)去,基本有兩拳的活動空間。其后備箱容積為450升,通過將座椅4/6分折放倒,容積還可繼續(xù)增大。
車內(nèi)空間表現(xiàn)充裕,作為家庭用車足夠了
長安志翔采用了自家的動力核心,共有1.6L與2.0L兩個排量,其總2.0L是無可爭議的主打。這款2.0升發(fā)動機(jī)采用長安與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的全新引擎,其最大功率可達(dá)到112kw/6500rpm,最大扭矩為192Nm/4000-4500rpm,從參數(shù)上來看,在同排量中鮮有對手。
實(shí)際開起來,它的動力表現(xiàn)就沒有數(shù)據(jù)那么讓人興奮了,感覺油門響應(yīng)并不積極,低轉(zhuǎn)速時似乎總處于一種“慵懶”的狀態(tài),拉到高轉(zhuǎn)速依然表現(xiàn)得很溫柔。不過考慮到多為城市使用,這個表現(xiàn)也基本讓人滿意了。
1.6L車型只有一款5擋手動變速箱(左)可選,而2.0L多了一款4擋自動變速箱
2.0L車型搭配有5擋手動變速箱與愛信提供的4AT變速箱(具有S擋和雪地模式)兩種選擇。在同級車中這種組合算是常規(guī)配置,并沒有特別出彩之處。手動擋的換擋過程還比較平順,檔位清晰;但自動擋較為明顯的換擋沖擊和低轉(zhuǎn)速時的乏力就很難讓人忽視了。
● 點(diǎn)評:
也許它在各方面的表現(xiàn)都稱不上特別出彩,但也倒對得起“實(shí)在”二字——還算嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拟k金做工、厚道的內(nèi)飾用料和足夠城市使用的動力系統(tǒng),而且價格最低不到8萬,在緊湊型車中算是非常具有性價比的了。
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