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這是“認(rèn)識(shí)汽車(chē)學(xué)英文”的第三篇，大家如果碰到不懂的單詞，寫(xiě)在下面的評(píng)論系統(tǒng)里，我們會(huì)作解答。
Instrument
儀表。凡是速度表、引擎轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫表等等的，都叫做儀表，在英文里英文都統(tǒng)稱(chēng)為Instrument。
Instrument Panel
儀表板。把多種儀表放置在一起、方便資訊的取讀，這個(gè)許多儀表聚集在一起的地方，就是所謂的儀表板-Instrument Panel。
Tachometer
引擎轉(zhuǎn)速表。對(duì)真正開(kāi)車(chē)的行家來(lái)說(shuō)，引擎轉(zhuǎn)速表﹙Tachometer﹚才是更重要的儀表。因?yàn)樗俣缺硭@示的，只是車(chē)子對(duì)地面相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度，車(chē)況如何并無(wú)法顯示�？墒且孓D(zhuǎn)速表就不同了，了解引擎的扭力曲線(xiàn)、明白引擎在多少轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)有多少動(dòng)力輸出，才能藉由掌握適時(shí)的換檔時(shí)機(jī)、來(lái)獲得所需要的動(dòng)力銜接。
Speedometer
速度表。對(duì)一般的駕駛?cè)硕�，速度表是�?chē)上最重要的儀表，沒(méi)了它，行車(chē)超速了也不知道，收到罰單會(huì)捶胸頓足！
Cooling Water Temperature Gauge
冷卻水溫表。一般都省略Cooling一字而直接稱(chēng)Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思，和Meter一樣。
講究開(kāi)車(chē)的人、喜歡自己動(dòng)手做一點(diǎn)DIY保養(yǎng)車(chē)子的人，買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候一定要注意，引擎冷卻水溫一定要有溫度指示表，千萬(wàn)不要買(mǎi)那種只有“冷卻水溫度過(guò)高警示燈”的車(chē)子，因?yàn)槟欠N警示燈亮起來(lái)的時(shí)候，引擎就已經(jīng)過(guò)熱了，您除了靠邊停車(chē)、打電話(huà)求救之外，大概也沒(méi)什么可以做的了！因此，那種警示燈實(shí)在是功效不大，只能提醒您不要再繼續(xù)開(kāi)車(chē)、免得搞到引擎縮缸。而水溫指示表就不一樣了，您可以看到指針的移動(dòng)、溫度的變化，讀過(guò)車(chē)主手冊(cè)、開(kāi)過(guò)一陣子，您就知道從冷車(chē)到熱車(chē)、從市區(qū)停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡，這部車(chē)子的水溫該是如何，從而就可以建立起一個(gè)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)正常的“標(biāo)準(zhǔn)水溫模式”，當(dāng)觀(guān)察到水溫變化超出標(biāo)準(zhǔn)模式時(shí)，那就是車(chē)子在發(fā)出“我有些地方不對(duì)了”的訊號(hào)，可以提醒您及早進(jìn)廠(chǎng)檢修，避免當(dāng)機(jī)在街上、也可以幫您省掉原本可能不需要的大筆修理費(fèi)！
Oil Pressure Gauge
機(jī)油壓力表。這也是一個(gè)很重要的儀表，引擎能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油是第一道防線(xiàn)，因?yàn)闄C(jī)油除了負(fù)責(zé)引擎各零組件的潤(rùn)滑外，直接第一時(shí)間地將引擎因燃燒、摩擦而產(chǎn)生的熱量帶走。所謂的機(jī)油壓力，乃是表示機(jī)油從油底殼被機(jī)油幫浦抽起來(lái)之后、送往汽缸頭的壓力。機(jī)油壓力偏低或過(guò)高，都可能表示流動(dòng)機(jī)油的量不夠，那就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑與散熱不良，引擎早晚要出問(wèn)題，因此，有機(jī)油壓力表，可以更進(jìn)一步地幫助車(chē)主了解車(chē)況。
Oil Temperature Gauge
機(jī)油溫度表。更講究的車(chē)子，還會(huì)裝上機(jī)油溫度表，像是冷卻工作非常仰賴(lài)機(jī)油的性能跑車(chē)：保時(shí)捷911，就備有機(jī)油溫度表，這對(duì)于判斷車(chē)況也有幫助。
Turbo Boost Pressure Gauge
渦輪增壓壓力計(jì)。理論上，渦輪增壓當(dāng)然壓力愈大、愈能增加引擎的馬力/扭力輸出，但受限于引擎材質(zhì)和設(shè)計(jì)、以及增壓所產(chǎn)生的額外熱量散熱問(wèn)題，每一輛渦輪增壓車(chē)都有其增壓限制，這時(shí)候，如果車(chē)上有個(gè)壓力計(jì)，也可以幫助駕駛?cè)肆私鉁u輪增壓器作用的狀況。
Fuel Gauge
油量計(jì)。這就是大家通稱(chēng)的“油表”，用來(lái)顯示燃油的存量，從儀表的分類(lèi)上來(lái)說(shuō)，油量計(jì)屬于“液位顯示器”，因?yàn)樗墓ぷ髟�，就是在油箱里裝置一個(gè)浮筒，隨著燃油的減少、浮在燃油液面上的浮筒也會(huì)跟著下降、帶動(dòng)油量計(jì)的指針顯示燃油存量。明白油量計(jì)的工作原理之后。您當(dāng)可恍然大悟，為何有的“油表”前半段指針移動(dòng)很慢、過(guò)了1/2之后就下降飛快，總之，很少“油表”指針的移動(dòng)是線(xiàn)性的；那是因?yàn)楦⊥仓荒茱@示液位，然而油箱的形狀卻不是規(guī)則的四方形，為了配合后座椅下方、或是行李廂尾端的結(jié)構(gòu)，油箱通常的形狀是上半部多少還能維持四方形，到了下半部，就不得不縮成三角狀，因此到了下半部，其實(shí)體積比起上半部幾乎小了有一半之多，這也就解釋了為何“油表”指針過(guò)半之后會(huì)飛快下降了！
Indicator
指示燈。舉凡燈泡故障、車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)、電瓶異常、氣囊作動(dòng)異常、煞車(chē)來(lái)令片過(guò)薄、噴油嘴骯臟等等的車(chē)況警示，都會(huì)以警示燈號(hào)的方式在儀表板上顯示，這些警示燈號(hào)統(tǒng)統(tǒng)都叫做Indicator，不過(guò)，Indicator在英文里的另一個(gè)通常用法就是“方向燈”，因此，為了區(qū)別起見(jiàn)，上述的各種警示燈號(hào)，也常用另一種說(shuō)法：Warning Light來(lái)取代。
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| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
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