在SUV車身上，新索蘭托以及智跑就進行了明顯的調整，更顯動感和大氣。大家在兩車身上也可以看到甚多相同點，尖銳頭燈、攻擊性前臉以及順滑的車頂曲線令人對它們擁有良好第一印象。

　　至于在最新的起亞新車K5，KIA的標識被移到頭蓋上面，使得K5的前臉更加顯得深邃。而且比以往所有起亞車型都更具攻擊性的前臉和動感的整體設計，都讓我們對于它有不少期待。

 　　單有這一個家族化標識并不能代表所有新一代起亞車型，就如同所有的奧迪車系都會擁有大嘴式中網，但大家依然能清晰地分別出A4、A6和A8。這位設計師也表示起亞的設計風格，是"簡煉而不失精準"，但是我們根據從Forte福瑞迪開始至今的多款起亞新車來看，反而覺得起亞新車的車身線條日趨豐富。仿佛設計師們是想通過車身表面的微妙變化來吸引觀看者的注意力，利用線條和曲面的復雜結合以及車身上的凸起和凹陷，來引起大家在看到該車后的注意力，從而將目光牢牢鎖住在車身上。難道簡潔就是終極的復雜？