熱捧期——

    意大利汽車設計公司在中國多點開花，主要是三家設計公司在中國企業(yè)拿到項目，分別是賓利法利那（Pinfarina）、喬治•亞羅（Italdesign）和意迪雅（IDEA）。

    賓利法利那（Pinfarina）是現(xiàn)在世界范圍內(nèi)都比較炙手可熱的著名設計公司，生意范圍包括法拉利在內(nèi)很多著名汽車廠家。在中國，賓利法利那也獲得了多個項目。

    華晨駿捷

    華晨開發(fā)駿捷沒找之前設計中華尊馳的喬治•亞羅，但仍然使用尊馳的底盤，在賓利法利那設計下的駿捷比尊馳瘦身不少，雖然整體形態(tài)與尊馳相似，進氣格柵也保持尊馳的特點，但駿捷運動風格凸現(xiàn)，身上有很多活潑的特征，靈動的前大燈，明顯的U形引擎蓋肌肉立線，外形的格調(diào)非常高，內(nèi)飾設計也頗有寶馬之風，讓人覺得超出了駿捷的真實售價，所以說，駿捷的造型設計是很成功的，上市后的火熱市場表現(xiàn)則是最好的證明。

    哈飛路尊

    哈飛路尊仍是出自賓利法利那，這是一個極具現(xiàn)代氣息的微型面包車設計，說他是微型面包車，因為路尊用的仍然是哈飛傳統(tǒng)的微型面包車底盤，但實際上路尊設計得已經(jīng)頗具微型MPV風范，前臉簡單而鋒利，側面線條豐富而有致，尾部有大面積的黑色防擦包圍件，有著濃重的歐洲廂式車的味道。
    奇瑞A3

    奇瑞A3有三廂和兩廂版本，是定位在A5和東方之子之間，是未來奇瑞的主打車型之一，整車圓潤而運動的風格，極富動感，同樣是是出自賓利法利那的設計，整體形態(tài)都很有新意,但是引擎蓋延伸至前臉的那條U形特征線，與駿捷有些相象，不免讓人覺得賓利法利那設計師有偷懶之嫌。