與日本TIIDA一致的兩廂版本頤達(dá)將在今年9月上市，屆時(shí)頤達(dá)形成完整車系沖擊經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)。在國(guó)外，日產(chǎn)的TIIDA一上市就深受好評(píng)，特別是掀背車TIIDA，該車在空間格局規(guī)劃作很多考量，車室中后座所設(shè)計(jì)的長(zhǎng)行程滑軌機(jī)構(gòu)，可讓腿部得到充裕的伸展空間，且有助于行李廂空間的擴(kuò)展，后座的前后移動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)行程則達(dá)240mm，如果將后座移到最后，其腿部空間幾乎與Cima/INFINITIQ45這類旗艦車款相同。動(dòng)力上，引擎為新開發(fā)之1.5升“HR15DE”全鋁合金引擎，最大馬力為109hp/6000rpm，最大扭力為15.1kg-m/4400rpm，明年初或會(huì)再追加同系列的1.8升排氣量引擎。

　　上市時(shí)間：9月份

　　預(yù)測(cè)價(jià)格：10萬－15萬元

　　PCauto編輯期待指數(shù)：★★★★

索納塔NF

　　索納塔NF9月將在北京現(xiàn)代投產(chǎn)，該車是索納塔系列中的第五代產(chǎn)品，是區(qū)別于索納塔EF的更高級(jí)別的獨(dú)立車型，NF將與EF共同成為北京現(xiàn)代的重要產(chǎn)品。索納塔NF比EF車身尺寸有所增加，更具運(yùn)動(dòng)感，覆蓋2.0L、2.4L和3.3L三種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的多款車型。據(jù)悉，定位高于索納塔EF的NF，在下半年推出時(shí)可能不采用“索納塔”這一名稱

　　上市時(shí)間：9月份

　　預(yù)測(cè)價(jià)格：18萬－26萬元

　　PCauto編輯期待指數(shù)：★★★★ 　

菲亞特311

　　南京菲亞特今年年內(nèi)將推出原型車來自菲亞特180平臺(tái)上代號(hào)為“311”的車型。排量大約是1.6升，目前還沒有定名。至于新車的定價(jià)，廠家表示一定是具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。該車是菲亞特為了重振市場(chǎng)，計(jì)劃在中國(guó)和中南美洲推出一款A(yù)級(jí)轎車，為四門三廂型，內(nèi)部代號(hào)叫D200，從2007年開始將代替Albea。另外，繼“311”之后，南京菲亞特最快投產(chǎn)的將是多寶，該車已多次在國(guó)內(nèi)車展上亮相，生產(chǎn)準(zhǔn)備早已在進(jìn)行中。

　　上市時(shí)間：年內(nèi)

　　預(yù)測(cè)價(jià)格：8－12萬元

　　PCauto編輯期待指數(shù)：★★★

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：凱越、伊蘭特等

奇瑞A21

　　4月20日，奇瑞公司下線的這款轎車目前還未正式公布名稱，內(nèi)部代號(hào)為A21，面向的用戶群是中高檔私家車消費(fèi)群體，車長(zhǎng)4545mm，設(shè)計(jì)沿襲奇瑞“品質(zhì)、科技、我的時(shí)尚”理念，無論是造型 、內(nèi)飾都有獨(dú)到之處，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)這款車也可能是奇瑞進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的一款轎車。A21的外觀打破了以往風(fēng)云、旗云方方正正的傳統(tǒng)前臉造型，代之以動(dòng)感圓潤(rùn)的曲線；車尾則借鑒了帕薩特的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)在品質(zhì)更是不容小覷，車身搭載了奇瑞與位列世界頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)公司中的AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　上市時(shí)間：年內(nèi)

　　預(yù)測(cè)價(jià)格：6－15萬元

　　PCauto編輯期待指數(shù)：★★★